O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 10 d 13.04.2026

cesta izgradnja | foto: Freepik
Pojavili su se ozbiljni investitori koji su voljni financirati značajan dio nove dubrovačke prometnice. Ukupan trošak koji bi otpao na investitora procijenjen je na 2 i pol milijuna eura bez PDV-a, a ostalih pola milijuna eura otpao bi na Grad Dubrovnik ili na nekog drugog investitora obzirom da iznad Fine također postoji zemljište koje zahtjeva kvalitetan pristup cestom, piše dubrovackidnevnik.net.hr.
Objašnjenje je to koje stoji iza Zaključka usvojenog na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća Grada Dubrovnika koji je dana suglasnost investitoru Gravosa Gardens d.o.o. na iskazanu namjeru financiranja troškova izgradnje komunalne infrastrukture javne gradske prometnice.
– Mislim da je projekt Gravosa Gardens, koji mi je prezentira, zaista dobar. To govorim zbog najave potpredsjednika Vlade o onemogućivanju iznajmljivanja u višestambenim zgradama, zapravo će do tih stanova doći naši sugrađani, to je prva stvar. Druga stvar su površine, 70 posto ukupnih površina sukladno projektu će biti zelene površine. Treće je što će u sklopu projekta biti parkirni vrtić, parking za stanovnike projekta, ali i mogućnost za sve one koji žive okolo da kupe parking mjesto, što je na tom području iznimno važno, rekao je gradonačelnik Mato Franković.
Dio opozicijskih gradskih vijećnika, od Anite Bonačić Obradović (SDP) do Đura Capora (SJG) iskazali su zabrinutost kako stanovi neće biti namijenjeni Dubrovčanima i rješavanju njihovog stambenog pitanja, već da će biti još jedni u nizu stanova za iznajmljivanje turistima. Nakon rasprave na ovu temu usvojen je i dodatak Zaključku koji glasi:
‘Grad Dubrovnik projekt izgradnje spojne ceste Andrije Hebranga – Vukovarska sagledava kao jedinstvenu cjelinu. Projektiranje, izvlaštenje i izgradnja faze I. financirat će Gravosa d.o.o. Projektiranje, izvlaštenje i izgradnju faze II. financirat će Grad Dubrovnik. Projekt nije moguće realizirati fazno, već isključivo kao jedinstvenu cjelino. Obvezuje se investitor Gravosa Gardens d.o.o. da u sklopu projekta izgradnje stambeno-poslovnog objekata, najmanje20 posto parking mjesta bude namijenjeno javnoj usluzi parkiranja’.
Pred samu špicu sezone u Dubrovniku otvoreno veliko gradilište, za ovo zabrana gradnje ne vrijedi
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 10 d 13.04.2026
Ugovoreno projektiranje: Konačno produžetak najprometnije ulice u Splitu, zna se i trasa
Novi projekt Hrvatskih cesta je dogradnja jedne od najdužih i najprometnijih ulica u Splitu - Vukovarske. Promjena kategorizacije okončala agoniju.
16:54 18 h 22.04.2026
Novi izgled Stare Vlaške: Za posao se javila samo jedna tvrtka, bez konkurencije bi moglo brže
Stara Vlaška postala je pješačka zona u 2022., nakon čega se krenulo ozbiljnije pričati o njenom preuređenju. Radovi bi mogli krenuti na ljeto.
16:47 18 h 22.04.2026
Trenutačna mreža županijskih cesta prolazi kroz naselja i ne zadovoljava suvremene standarde sigurnosti i protočnosti prometa.
10:17 1 d 22.04.2026
Na mjestu prostrane livade u ulici Kutnjački put na Vrbanima bit će Dom zdravlja Zagreb-zapad. Ali i nova knjižnica i društveni dom. Ovo je rješenje.
16:03 1 d 21.04.2026
Početkom ožujka, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije požalio se na novoodabrano rješenje Kaštelanskog mosta. DKOM je objavio odluku.
10:44 2 d 21.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 3 d 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 4 d 19.04.2026