O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026

Foto: Dinamo Zagreb
Robert Bajruši u Jutarnjem listu piše da, iako je bilo nekoliko odluka, teško je zaključiti da je došlo do konačnog dogovora. No, još jedan sastanak koji bi se trebao održati krajem ovog mjeseca, ukazuje na poboljšanje situacije i rad na problemu stadiona.
– Želimo da Grad Zagreb dobije novi, moderan nogometni stadion. Nisu definirani nikakvi rokovi, ali mislimo da je to moguće realizirati do kraja ovog mandata, komentar je gradonačelnikova suradnika.
Bajruši nadalje prenosi, od prije poznate kritike Tomaševića na struktura vođenja najboljeg hrvatskog nogometnog kluba. Gradonačelnik je u kolovozu tvrdio da je Grad voljan Dinamu koncesirati imovinu ako u dođe do izmjena u upravljanu klubom. Obje strane se slažu u tome da je trenutni stadion preskup za održavanje i da je vrijeme za novi. Izgradnja novog i rušenje starog stadiona, prema prijašnjim procjenama trebalo bi koštati Dinamo oko 60 milijuna eura.
– Gledamo kakvi su modeli suradnje kluba koji je udruga građana i grada. To je problem koji traje 20 godina, ne može se očekivati da će se riješiti u nekoliko mjeseci, riječi su gradonačelnika Tomislava Tomaševića.
Jutarnji list također donosi, kako bi stadion Maksimir, točnije prva tri kata zgrade smještene ispod njegove sjeverne tribine, mogli poslužiti kao prostor studentima Geodezije, Arhitektonskog i Građevinskog fakulteta. Ta zgrada ne spada pod cjelinu Dinamova stadiona, a trebala bi primiti više od 3000 studenata. Dogovor je na snazi između Grada i Fakulteta.
– Još nije ništa realizirano, ali izgledno je da ćemo se tamo preseliti do ožujka. To je privremeno rješenje dok traju radovi na obnovi naše matične zgrade. Bude li sve išlo prema planu, u Maksimiru bismo trebali biti godinu dana, a onda se vratiti, izjavio je za Jutarnji list, dekan Građevinskog fakulteta Stjepan Lakušić.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026
Ugovoreno projektiranje: Konačno produžetak najprometnije ulice u Splitu, zna se i trasa
Novi projekt Hrvatskih cesta je dogradnja jedne od najdužih i najprometnijih ulica u Splitu - Vukovarske. Promjena kategorizacije okončala agoniju.
16:54 5 h 22.04.2026
Novi izgled Stare Vlaške: Za posao se javila samo jedna tvrtka, bez konkurencije bi moglo brže
Stara Vlaška postala je pješačka zona u 2022., nakon čega se krenulo ozbiljnije pričati o njenom preuređenju. Radovi bi mogli krenuti na ljeto.
16:47 5 h 22.04.2026
Trenutačna mreža županijskih cesta prolazi kroz naselja i ne zadovoljava suvremene standarde sigurnosti i protočnosti prometa.
10:17 12 h 22.04.2026
Na mjestu prostrane livade u ulici Kutnjački put na Vrbanima bit će Dom zdravlja Zagreb-zapad. Ali i nova knjižnica i društveni dom. Ovo je rješenje.
16:03 1 d 21.04.2026
Početkom ožujka, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije požalio se na novoodabrano rješenje Kaštelanskog mosta. DKOM je objavio odluku.
10:44 1 d 21.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 2 d 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 3 d 19.04.2026