Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Foto: Dinamo Zagreb
Robert Bajruši u Jutarnjem listu piše da, iako je bilo nekoliko odluka, teško je zaključiti da je došlo do konačnog dogovora. No, još jedan sastanak koji bi se trebao održati krajem ovog mjeseca, ukazuje na poboljšanje situacije i rad na problemu stadiona.
– Želimo da Grad Zagreb dobije novi, moderan nogometni stadion. Nisu definirani nikakvi rokovi, ali mislimo da je to moguće realizirati do kraja ovog mandata, komentar je gradonačelnikova suradnika.
Bajruši nadalje prenosi, od prije poznate kritike Tomaševića na struktura vođenja najboljeg hrvatskog nogometnog kluba. Gradonačelnik je u kolovozu tvrdio da je Grad voljan Dinamu koncesirati imovinu ako u dođe do izmjena u upravljanu klubom. Obje strane se slažu u tome da je trenutni stadion preskup za održavanje i da je vrijeme za novi. Izgradnja novog i rušenje starog stadiona, prema prijašnjim procjenama trebalo bi koštati Dinamo oko 60 milijuna eura.
– Gledamo kakvi su modeli suradnje kluba koji je udruga građana i grada. To je problem koji traje 20 godina, ne može se očekivati da će se riješiti u nekoliko mjeseci, riječi su gradonačelnika Tomislava Tomaševića.
Jutarnji list također donosi, kako bi stadion Maksimir, točnije prva tri kata zgrade smještene ispod njegove sjeverne tribine, mogli poslužiti kao prostor studentima Geodezije, Arhitektonskog i Građevinskog fakulteta. Ta zgrada ne spada pod cjelinu Dinamova stadiona, a trebala bi primiti više od 3000 studenata. Dogovor je na snazi između Grada i Fakulteta.
– Još nije ništa realizirano, ali izgledno je da ćemo se tamo preseliti do ožujka. To je privremeno rješenje dok traju radovi na obnovi naše matične zgrade. Bude li sve išlo prema planu, u Maksimiru bismo trebali biti godinu dana, a onda se vratiti, izjavio je za Jutarnji list, dekan Građevinskog fakulteta Stjepan Lakušić.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 31.95 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 2 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026