Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026

dalekovod | foto: dalekovod
Početkom lipnja, mještani Potravlja počeli su se okupljati i buniti se, i to zbog dobrog razloga. U Cetinskoj krajini, stanovnike i gradske vlasti zasmetala je izgradnja dalekovoda Hrvace-Konjsko. Novi dalekovod dijelom će prolaziti kroz naseljena mjesta, što mještani smatraju nepotrebnim.
Kako stoji u Studiji o utjecaju na okoliš projekta iz 2016., riječ je o dalekovodu značajki 2×400 kV Hrvace-Konjsko sa rasklopištem TS Hrvace 400/110 kV. Svrha zahvata omogućiti je prijenos električne energije iz Reverzibilne hidroelektrane RH Vrdovo i Kombi kogeneracijske plinske elektrane KKPE Peruća preko rasklopišta TS Hrvatske i spojnog dalekovoda Hrvace-Konjsko prema elektrodistribucijskom sustavu Republike Hrvatske. Međutim, dok će dalekovod prolaziti privatnim zemljištima, kroz naseljena mjesta, građani tvrde – to nije potrebno.
Dalekovod je predviđen kao dvosustavni (2×400 kV), što znači da se na istim stupovima postavljaju dva prijenosna sustava 400 kV, svaka sa tri užeta vodiča. Sustavi pritom funkcioniraju odvojeno te su neovisni jedan o drugome. Za dalekovod je predviđeno da će se nalaziti na području Splitsko-dalmatinske županije, s početnim rasklopištem na prostoru Općine Hrvace.
Kao linijski objekt, dalekovod bi prolazio prostorom Općine Hrvace, Grada Sinja, Općine Muć i Općine Klis. Kao početna točka planirano je Rasklopište TS 400/110 kV Hrvace od kojeg se trasa pruža u smjeru jugozapad-jug prema postojećem rasklopištu u Konjskom, gdje bi dalekovod i završio.
Duljina planiranog dalekovoda Hrvace-Konjsko iznosi oko 25 kilometara, a trasa će prolaziti kroz katastarske općine KO Satrić, Potravlje, Gornji Muć, Sutina, Gizdavac, Prugovo, Konjsko, koje su sve u sastavu Splitsko-dalmatinske županije. Iako je studija o utjecaju na okoliš izvedena još 2016. godine, ovaj mjesec stanovnici mjesta Potravlja kroz koje će dalekovod prolaziti pobunili su se zbog putanje koju smatraju besmislenom.
U priopćenju jednog od sastanaka koji su održali kako bi skupno ukazali na i pobunili se protiv gradnje dalekovoda u svom mjestu, naveli su što ih najviše smeta. Prije svega, zabrinjava ih što je dalekovod ucrtan točno preko sredine naselja i preko nekoliko zaselaka u selu Potravlju. Brine ih, kako blizina dalekovoda naselju, za koju navode da bi mogla biti štetna, tako i da će dalekovod otjerati i one koji su krenuli doseljavati ili planirali povremeno boraviti u mjestu.
– Zato je dalekovod šaka u oko svima koji se misle, i koji su se taman počeli vraćati u ovaj ruralni kraj, a baš pod tim dalekovodom više ljudi i trenutno gradi ruralnu kuću za odmor i planira se vratiti živjeti od agroturizma, a neki se već time točno na trasi dalekovoda i bave, stoji u priopćenju nakon sastanka mještana Potravlja.
Mještani ne odustaju od nauma da pokušaju upozoriti na nelogičnost trase te priželjkuju njeno preusmjeravanje. Put dalekovoda je, ističu, bez potrebe produljen na način da prolazi kroz okolna, naseljena mjesta i preko privatnih posjeda, dok postoji mogućnost da ga se smjesti putem nenaseljenih državnih zemljišta. Problematičnim smatraju što je odabrana trasa projekta dvostruko dulja nego što bi mogla biti.
– Sad je lijepo kod nas. Nema ništa, čuje se samo cvrkut ptica. Ako mi prođe dalekovod ovdje iza mene, čut ću samo zujanje. I kako ću onda živjeti? Kako ću spavati?, komentar na dalekovod jednog mještanina prenosi dnevnik.hr.
Osim ovog, pitanje narušavanja vizualnog identiteta, mjesta samo po sebi se nameće kao još jedan jasan problem smještanja dalekovoda. ‘Na nogama’ su i vlast i mještani koji će se javiti Splitsko-dalmatinskoj županiji kako bi razmotrila izmjenu trase dalekovoda.
Za vjetroelektranu koja je u Senju krenula s radom prije dvije godine, zbog buke vjetroagregata i drugih razloga čekala se dozvola. O čemu je točno bila riječ, pogledajte ovdje.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Gradi se milijunski spoj na autocestu A1: Prije Imoćana s bagerima, na teren prvo moraju arheolozi
Prije bagera na trasu buduće ceste prema A1 stižu arheolozi, a projekt prolazi i blizu važnog izvorišta vode.
12:21 29.733333333333 min 25.06.2026
Promjena u zagrebačkom prometu može napraviti zaokret od 360: Jedini recept za bržu vožnju
Studija Fakulteta prometnih znanosti i tvrtke Ernst&Young te ZET-ove ankete pokazuju isto - zagrebački javni promet spasit će jedna ključna promjena.
09:11 3 h 25.06.2026
Video: Dvostruki potres razorio obalu Venezuele, a poznati hotel nestao u samo 39 sekundi
Dvostruki potres sravnio je poznati hotel u La Guairi, ponovno otvarajući pitanje jesu li zgrade, a ne potresi, najveća prijetnja.
09:00 3 h 25.06.2026
Hrvatske ceste traže izvođača za održavanje sutava koji osiguravaju protok zraka i kontrolu dima u slučaju požara. Znamo lokacije.
16:15 20 h 24.06.2026
Ako se nešto planiralo 50 godina kao ovaj most, sigurno je užasno važno: 'Veselim se, kako ne!'
Jedan od ocjenjivača, točnije predsjednik imenovanog ocjenjivačkog suda za novo tehničko-oblikovno rješenje Jarunskog mosta priča o važnosti projekta.
16:11 20 h 24.06.2026
Kraj ljetnim kolonama kroz dalmatinsko naselje! Planira se obilaznica s četiri trake i dva vijadukta
Ministarstvo je pokrenulo zahtjev za provedbu procjene utjecaj na okoliš, što znači da je projekt koračić bliže realizaciji.
10:59 1 d 24.06.2026