O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026

Zaštićeni najmoprimci – prosvjed, ilustracija | foto: Unsplash
Prema najavama ministra Horvata planira se i mijenjanje cijena najamnine koje će iz netržišnih prijeći u tržišne.
Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine krenulo je s planom osmišljavanja rješenja za bolje zbrinjavanje stanara u odnosu na Zakon o najmu kojeg je prošle godine srušio Ustavni sud. Prema najavama ministra Horvata osim produljenja roka u kojem zaštićeni najmoprimci moraju izaći iz stanova planira se i subvencioniranje kupnje POS-ovih stanova za njihovo preseljenje.
Prema drugom planu Ministarstva predviđa se subvencioniranje 50 posto najma stanova.
Prema trenutnim najavama iz Ministarstva prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine u vidu su dva načina rješavanja problema zaštićenih najmoprimaca.
Prema prvom planu država bi trebala subvencionirati kupnju stanova društveno poticane stanogradnje, a u koje bi preselili stanari kojima je država oduzela stanarsko pravo, s 50 posto.
Drugi plan je da onima koji će morati napustiti stanove i unajmiti nove država također izlazi u susret s financiranjem 50 posto najma i to prema istom principu prema kojem trenutno subvencionira one čiji su domovi stradali u potresu.
Navedeni planovi rezultat su sastanaka održanih s predstavnicima udruga vlasnika i udruga stanara koji tvrde da još uvijek ništa nije ‘stavljeno na papir’. Kako navode iz Jutarnjeg lista, rastali su se s obećanjem ministra Horvata da će uskoro formirati radnu skupinu koja će biti uključena u novi pokušaj traženja pravde između vlasnika stanova i najmoprimaca, a koja će preživjeti test Ustavnog suda.
– Horvat ima puno bolji pristup od Predraga Štromara, bolje vlada materijom i ostavlja dojam da se zalaže za pravično rješenje, otkriva za Jutarnji list jedan od predstavnika stanara.
Prema odluci Ustavnog suda država nije ispunila svoju pozitivnu obvezu u rješavanju odnosa vlasnika stanova i zaštićenih najmoprimaca pa ukida članak 6. kojim se definira da s danom stupanja na snagu Zakona prestaje pravo najmoprimca na zaštićenu najamninu i druga prava ako on, njegov životni partner ili član obiteljskog domaćinstva ima u vlasništvu useljiv stan ili kuću za stanovanje.
No, predstavnici vlasnika nisu optimistični, a u novi Zakon ne polažu velike nade, jer, kako navode, da dođu u posjed vlasništva morat će čekati pet godina. Ništa drugačije ne gledaju ni na subvencije.
– One će, navodno, iznositi oko 700 eura po kvadratu, ali meni se čini da je to pucanj u prazno jer tko je htio kupiti nekretninu, već ju je kupio, a ostali, uglavnom starija populacija, neće imati uvjete u banci, zaključuju za Jutarnji list.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 1 d 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 1 d 19.04.2026
Najveći teret promjena snose vlasnici zemljišta u prvom redu do mora, koji se već u početnoj fazi suočavaju s novim administrativnim preprekama.
11:01 1 d 19.04.2026
U središtu Hrvatske novi stadion: Za zahvat od 14 milijuna eura traži se voditelj projekta
Iako se još ne zna koja tvrtka će izvoditi novu nogometnu arenu u Bjelovaru sa streljanom, traži se voditelj projekta. Gradilo bi se više od godine.
11:01 1 d 19.04.2026
Dubrovnik dobiva 3 nove zgrade iza kojih stoje država i grad, evo za koga su stanovi
Građevine će se gradit u Solitud, a imat će podrum, prizemlje i tri nadzemne etaže.
11:00 1 d 19.04.2026
Plava magistrala na Krku izranja iz zaborava: Zna se trasa, Hrvatske ceste imaju idejno rješenje
Nova prometnica bila bi duga 23,5 kilometara, a povezala bi sjever i jug otoka, od naselja Omišalj do područja iznad Punta.
11:57 2 d 18.04.2026
Dalmacija dobiva dva nova tunela, znamo lokacije, duljinu i zašto će to biti 'krvav' posao
Tuneli Perun i Rudine dio su zahtjevne trase najskuplje dalmatinske brze ceste na relaciji Dugi Rat – Omiš. Pročešljali smo projektnu dokumentaciju.
11:53 2 d 18.04.2026