Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

mesinski tjesnac | foto: getty images
Mesinski tjesnac je morski prolaz između Sicilije na zapadu i Italije na istoku, koji povezuje Jonsko i Tirensko more. Tjesnac je dug 32 kilometra i širok od 3 do 16 kilometara, a najveća dubina je 1.046 metara i nalazi se na južnom ulazu. Ne čini kao veliki izazov za premostiti ako bi Italija odlučila cestovno, mostom, spojiti svoje kopno sa slavim otokom u točki najmanje udaljenosti.
No, to se ipak ne događa, a prema svemu sudeći niti se neće dogoditi. Zašto? Razlog je prije svega činjenica da južni dio Italije leži na tektonskim pločama koje prijete potresima. Stoga bi građenje mosta preko tjesnaca zahtijevalo podizanje konstrukciju koja može izdržati jake potrese. Što bi pak bio daleko skuplji pothvat nego li kada se gradi ‘običan’ most.

Mesinski tjesnac | foto: google maps
Uz to cijenu mosta sigurno bi dodatno povećala visina mosta. Naime, morao bi biti značajno izdignut u odnosno na prosjek jer tjesnacem prolaze mnogi veliki brodi kojim se ova ruta nezamjenjiva.
Tu svakako treba spomenuti i činjenica da je trajektni promet između Sicilije i kopna jako dobro razvijen, pa u Italiji postoji struja koja smatra da je bacanje novca graditi most koji bi mogao iz državnog proračuna izvući milijarde, a da je zapravo – nepotreban. Daleko isplativije bi bilo, ističu, ulagati u obnovu i proširenje postojeće plovne infrastrukture.
Utopijski turistički kompleks na Korčuli u obliku ljudskog tijela izronio iz prošlosti, pogledjate ovdje kako izgleda.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026