Kakva tunelska tehnika! Australci prvi primijenili umjetno smrzavanje tla, za to su dobili i svjetsko priznanje
Izgradnja tunela širom svijeta sve više traži rješenja koja pomiču granice inženjerstva i sigurnosti. U Australiji, projekt Suburban Rail Loop East postao je poprište jedne od najinovativnijih tehnika dosad – umjetnog smrzavanja tla. Tvrtka ACCIONA prva je u svijetu primijenila ovu metodu u tako velikim razmjerima, postavljajući nove standarde u gradnji podzemne infrastrukture. Zahvaljujući toj pionirskoj primjeni, ACCIONA je osvojila prestižno priznanje na Međunarodnom simpoziju o smrzavanju tla te tako postala i ogledni primjer ostalima.
Tehnologija umjetnog smrzavanja tla | Foto: ACCIONA
Izgradnja podzemne infrastrukture postaje sve zahtjevnija, a globalni projekti sve češće traže inovativna rješenja koja kombiniraju sigurnost, učinkovitost i održivost. Jedno od takvih rješenja dolazi iz Australije, gdje je tvrtka ACCIONA postigla svjetski uspjeh zahvaljujući revolucionarnoj primjeni umjetnog smrzavanja tla (AGF – Artificial Ground Freezing) na projektu Suburban Rail Loop East (SRL East) u Melbourneu. Ova tehnika, dosad neviđena u tolikim razmjerima, donijela je ACCIONI međunarodno priznanje na Međunarodnom simpoziju o smrzavanju tla (ISGF) u rujnu 2025. godine.
Globalno priznanje za pionirski pristup
Priznanje ISGF-a potvrđuje vodeću ulogu ACCIONE u primjeni AGF tehnologije u ranoj fazi projektiranja za sigurnu izgradnju poprečnih tunelskih prolaza. Ovaj pristup, koji kombinira precizno inženjerstvo i održive metode, postao je globalni referentni primjer po opsegu i metodologiji.
Inženjerka projekta Yun Lan Tsai istaknula je da priznanje odražava tehničku izvrsnost i inovativnost tima. Integracijom AGF-a već u fazi projektiranja, ACCIONA je, kako kaže Tsai, postavila nove standarde za sigurnost, održivost i izgradivost tunelske infrastrukture.
Tehnologija umjetnog smrzavanja tla | Foto: ACCIONA
Kako funkcionira umjetno smrzavanje tla
Tehnika AGF-a uključuje cirkulaciju ohlađene slane otopine kroz sustav cijevi postavljenih unutar tunela. Time se privremeno zamrzavaju podzemna voda i tlo, stvarajući stabilnu i nepropusnu masu koja omogućuje sigurno iskopavanje bez potrebe za agresivnim drenažnim ili kemijskim metodama.
Ova metoda će se primijeniti u 26 od 54 poprečna prolaza duž trase SRL East linije. ISGF je pohvalio projekt jer AGF ne samo da povećava sigurnost, nego i smanjuje utjecaj na okoliš, budući da ne narušava prirodne tokove podzemnih voda niti koristi štetne kemikalije.
Uz inovativno smrzavanje tla, ACCIONA provodi i kompleksne radove ispod postojećeg željezničkog vijadukta u Claytonu. Novi temelji ugrađuju se ispod stupova pruge kako bi se preraspodijelila težina mosta i osigurao njegov strukturni integritet tijekom prolaska tunelske trase. Projekt SRL East tako postaje primjer integriranog pristupa, kombinacije naprednih tehnologija, ekološke odgovornosti i pažljivog upravljanja rizicima, što u konačnici podiže globalne standarde gradnje urbanih tunela.
Tehnologija umjetnog smrzavanja tla | Foto: ACCIONA
Okosnica nove Melbourneove mreže
Suburban Rail Loop East (SRL East) prva je faza velike prigradske željezničke petlje u Melbourneu. Linija duljine 26 kilometara povezivat će Cheltenham i Box Hill, uključujući šest podzemnih stanica i prolazak kroz važna čvorišta poput Claytona, Sveučilišta Monash, Glen Waverleyja i Burwooda. Radovi su započeli sredinom 2022. godine, a završetak i početak prometovanja planirani su do 2035. godine.
Projekt vrijedan između 30 i 34,5 milijardi eura stvorit će oko 8.000 radnih mjesta te potaknuti razvoj više od 70.000 novih domova do 2050-ih godina. Cilj SRL East linije je skratiti vrijeme putovanja između glavnih poslovnih, obrazovnih i zdravstvenih središta, te ojačati prometne veze unutar istočnog i jugoistočnog dijela Melbournea.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
