Podravska magistrala dobiva obilaznicu: 9 naselja, 5 vijadukata i dva nadvožnjaka
Sve je više hrvatskih gradova koji čekaju nova prometna ulaganja, a na red je stigla i Podravina. Planira se Podravska brza cesta na dionici Pitomača – Virovitica, dugu gotovo 22 kilometra, za koju je otvorena javna rasprava o utjecaju na okoliš. Buduća ‘pitomačka obilaznica’ trebala bi rasteretiti promet na državnoj cesti D2 i omogućiti sigurnije i brže povezivanje regije. Nakon odobrenja, projekt kreće prema projektiranju i dobivanju potrebnih dozvola.
Pitomačka obilaznica, dio Podravske magistrale | Foto: VPZ
U Hrvatskoj sve više gradova željno iščekuje nove dijelove prometne infrastrukture. Trenutno se planira izgradnja obilaznica u Bjelovaru, Sinju, Orebiću i drugim gradovima, dok će se rekonstruirati pulska i zagrebačka obilaznica. Sada je na redu još jedan važan projekt – tzv. Pitomačka obilaznica. Za njega je Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije uputilo u javnu raspravu Studiju utjecaja na okoliš. Dionica je duga 21,931 kilometar, a njezina je glavna svrha nastavak izgradnje Podravske brze ceste, koja bi trebala preuzeti većinu tranzitnog i međugradskog prometa koji se sada odvija državnom cestom D2, odnosno Podravskom magistralom.
Javna rasprava trajat će do 18. prosinca, a javni uvid u Studiju moguć je u Virovitičko-podravskoj i Koprivničko-križevačkoj županiji te u općinama Pitomača i Kloštar Podravski, kroz koje će prolaziti ova dionica. Nositelj zahvata su Hrvatske ceste, a dionica je dio buduće Podravske magistrale koja će povezivati slovensku granicu s Osijekom, prolazeći kroz Varaždin, Ludbreg, Koprivnicu i druga mjesta uz rijeku Dravu. Nakon što projekt dobije zeleno svjetlo vezano uz procjenu utjecaja na okoliš, slijedi faza projektiranja i ishođenja dozvola, objavila je Virovitičko -podravska županija.
9 naselja i pet vijadukata
Planirana trasa počinje na području Koprivničko-križevačke županije, u naselju Kloštar Podravski, a najvećim se dijelom proteže kroz Općinu Pitomača i Općinu Špišić Bukovica. Manji dio trase prolazi Gradom Viroviticom te završava u Općini Lukač, u naselju Brezik. Zahvat obuhvaća devet naselja: Kloštar Podravski, Dinjevac, Pitomača, Stari Gradac, Rogovac, Bušetina, Turanovac, Virovitica i Brezik. Prema Studiji, na dionici su planirana četiri čvorišta – Kladare, Pitomača, Stari Gradac te Virovitica 1 i Virovitica 2, kao i pet vijadukata, pet prijelaza te dva nadvožnjaka.
Trasa je projektirana kao brza cesta s dva odvojena kolnika i četiri prometne trake, razdvojene središnjim pojasom. Procjenjuje se da će prosječni godišnji dnevni promet do 2035. godine iznositi oko 12 tisuća vozila. Većim dijelom trasa obilazi naseljena područja, a na polovici dionice nalazi se planirani prateći uslužni objekt Stari Gradac. Ova bi cesta zaobišla samo naselje Pitomača, čime bi se znatno smanjile gužve na državnoj cesti D2 te broj čestih prometnih nesreća.
Pitomačka obilaznica, dio Podravske magistrale | Foto: VPZ
Nova čvorišta
Početna točka dionice nalazi se neposredno prije čvorišta Kladare, u Kloštru Podravskom, kod ulice Oderjan. U blizini županijske granice trasa prelazi preko željezničke pruge i lokalne ceste LC40001, vijaduktom Livade, koji istovremeno služi i kao prolaz za životinje. Na putu prema čvoru Pitomača presijeca županijsku cestu ŽC4001 (prijelaz Parcele), zatim zaobilazi Pitomaču s južne strane i presijeca ŽC4002, nakon čega je formirano čvorište Pitomača. Potom nastavlja južno od ceste DC2 i ponovno prelazi željezničku prugu R202.
– Nakon toga nalazi se obostrani prateći uslužni objekt PUO Stari Gradac na km 9+423,75. Nekoliko kilometara dalje trasa drugi put presijeca DC2, gdje je smješteno čvorište Stari Gradac, dok se približno na polovici udaljenosti između PUO-a i čvorišta nalazi prijelaz Ravnice, preko kojeg lokalna cesta LC40005 prelazi brzu cestu. Nakon čvora Stari Gradac trasa prolazi između Rogovca i Bušetine te presijeca županijske ceste ŽC4007 (prijelaz Bušetina) i ŽC4008 (prijelaz N. Bušetina), nastavljajući prema Virovitici, piše u dokumentu.
Prije završetka trase, u stacionaži km 19+621, okomito se križa s budućom brzom cestom Virovitica – Terezino Polje. Ondje je projektirano čvorište Virovitica 1 u obliku djeteline. Dionica završava na km 21+930,59, spojem na već izgrađenu dionicu brze ceste Virovitica – Suhopolje (DC538).
