Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Domagoj Ferdebar u Bauštela podcastu | foto: Canva
Vrlo je zabrinjavajuće da su ozljede radnika na gradilištu u porastu. Grozna statistika pokazuje da je smrtnih ozljeda otprilike duplo više u odnosu na razdoblje prije 15-ak godina. Nekoliko je razloga zašto je tako, a u posljednjoj epizodi Bauštela.hr podcasta otkrio nam ih je glavni tajnih Sindikata graditeljstva Hrvatske (SGH), Domagoj Ferdebar.
S Ferdebarom smo pričali o raznim temama vezanim za radne uvjete na gradilištu, od plaća do zaštite na radu. Kad je riječ o zaštiti na radu, koja nije bajna, ne može se zaobići ni temu nesreća koje građevinski radnici doživljavaju za radnog vremena. Zabrinjavajući je trend da su takve nesreće u porastu, a posebno užasavajuća je statistika o sve većem broju smrtnih ishoda.
– Broj smrtnih ozljeda u građevinarstvu se skoro udvostručio u zadnjih nekoliko godina. U posljednje dvije godine on je viši za 50 posto nego što je bio 2008., 2009., kaže Ferdebar.
Dodaje da se nesreće ne događaju onima koji ulažu, a takvi poslodavci ulažu u sve elemente. Ne štite radnike samo na visini i ne koncentriraju se isključivo za zaštitnu opremu.
– Oni pokušavaju unutar svog poduzeća, bez obzira koja vrsta gradilišta bila i koja lokacija na teritoriju Hrvatske, postaviti jednake standarde, kazao je glavni tajnik SGH.
Zašto je tako? Razloga je nekoliko. Ozbiljan je problem što radnici masovno rade nezaštićeni u vrlo opasnim uvjetima, o čemu smo pisali ovdje. Naravno, iza tog rizika stoje poslodavci.
Osvrnuli smo se i na to kako u Hrvatskoj radi sve više malih građevinskih firmi što ne urodi uvijek strogom provedbom svih mjera zaštite na radu, Ipak, čini se da dio krivice snosi i ‘mačo-kultura’ koja se ukorijenila u sektoru.
– To su neki daleko otišli naprijed u tome. Nekad to i radnike iritira. Ne žele nositi opremu, ne žele nositi ovo, ne žele nositi ono Mi ih sami učimo da to moraju, da to nije stvar šminke, da to nije stvar reklame, da nije stvar nečije loše volje. Da se iskaljuje na njima. To su sve elementi zaštite na radu. Tamo gdje toga nema, onda nema skoro nikako, poručio je Ferdebar.
Ovdje pogledajte cijelu epizodu u kojoj smo o brojnim izazovima rada na gradilištu razgovarali s glavnim tajnikom Sindikata graditeljstva (SGH). Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 2 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 19 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 19 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 19 h 14.07.2026
Novi Končar laboratorij vrijedan je više od 20 milijuna eura, a jedan je od rijetkih objekata takvih ispitnih mogućnosti u Europi.
16:33 20 h 14.07.2026