O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Gradilište u Sesvetama (srpanj 2025.) | foto: Bauštela.hr (Martina Gelenčir)
Nedavno je iz Grada Zagreba i službeno potvrđen završetak ljetnih radova na prometnicama i komunalnoj mreži. O završetku radova i planovima za iduće razdoblje izvijestio je pročelnik Gradskog ureda za promet, Andro Pavuna. Većina zahvata, rekao je, izvela se po planu. Osvrnuo se i na to zašto su sanacije i rekonstrukcije, koliko god je to moguće, obavljane ljeti.
– Nastojimo da se najveći radovi obavljaju tijekom ljeta, razdoblja kada je promet najsporiji, ali za potpunu obnovu infrastrukture radove moramo provoditi tijekom cijele godine, rekao je Pavuna.
Tako da se se ne može reći niti da se po završetku ljetne sezone neće ništa događati. Radovi nastavljaju dalje, možda nešto sporijim tempom. Grad je spremio 5,4 milijuna eura za uređenje cesta, a zna se što će se raditi.
Sad kad su se školarci konačno vratili u školske klupe te je vozni red po starom, a autobusi i tramvaji neprestano grcaju učenicima, zaposlenima i umirovljenicima, došao je i kraj uobičajenoj sezoni ljetnih radova. Iz grada Zagreba stigla je vijest da su radovi privedeni kraju na čak 15 lokacija, među kojima na Aleji grada Bolonje, Zagrebačkoj cesti u Sesvetama, Ulici Ljudevita Posavskog, te na Kolakovoj i Škorpikovoj. Što se sve radilo i kojim alternativnim pravcima voziti kroz ljeto se moglo pratiti na stranici regulacije.zagreb.hr.
Ondje se i dalje prate radovi na prometnoj i komunalnoj infrastrukturi, no sada se omjer završenih radova znatno povećao u odnosu na nezavršene nego je bilo početkom ljeta. Sada je aktivno 6 gradilišta, a planirano je kopanje u još pet novih zona.

Radovi na cesti | foto: Bauštela.hr (Martina Gelenčir)
Osim kozmetičkog uljepšavanja i održavanja komunalne infrastrukture, Grad ima spremno 5,4 milijuna eura za sređivanje važnih gradskih cesta. Postupak koji je trenutno u statusu prethodnog savjetovanja podijeljen je na grupe – građevinske radove na obnovi i rekonstrukciji prometnica koji bi mogli koštati 4,5 milijuna eura te radove na postavi betonske galanterije i zemljane radove u niskogradnji koji bi zajedno koštali 900-tinjak tisuća.
Grupa 1, stoji u opisu predmeta, pokrit će pripremne radove na obnovi prometnica koji prethode asfaltiranju. Uključuje rušenje i uklanjanje postojećih slojeva kolnika, izradu tamponskih slojeva, postavu betonske galanterije, rješavanje odvodnje i drugih infrastrukturnih problema. Nije navedeno na kojim prometnicama će se raditi, ali se zna da bi se za tu, prvu grupu trebao sklopiti okvirni sporazum u trajanju do 29. siječnja ove godine.
Za Grupu predviđeni rok izvedbe je do 16. veljače ove godine. Tu se ubrajaju radovi koji se odnose na obnovu betonske galanterije, kao što su rubnjaci, kanalice i parkovni rubnjaci. Radovi su prvenstveno predviđeni uslijed oštećenja nastalih izvođenjem prijekopa.
U trećoj grupi su radovi koje treba okvirno završiti u prvom tjednu veljače iduće godine. Grupa je predviđena za situacije u kojima naručitelj ima potrebu za izvođenjem radova većeg obima, navozom materijala, održavanjem makadamskih kolnika te iskopima novih ili održavanjem postojećih odvodnih jaraka. Tehnički opis kako bilo ne odaje lokacije.
Stranica regulacije navodi koji radovi se spremaju na komunalnoj infrastrukturi, kako će se ‘ušminkavati’ ceste, ali podsjećaju i na veće aktualne građevinske projekte koji se još izvode. Kako navodi, još uvijek se naravno radi 3. razina gradske petlje, rekonstruira se nadvožnjak na Ljubljanskoj, traje optimizacija semaforske opreme, asfaltira Ulica kneza Branimira, rekonstruira plinovod na Borongaju i Vukomercu te se rekonstruira Sarajevska cesta na kojoj se gradi nova tramvajska pruga.
Pet projekata je planirano. Namjerava se rekonstruirati magistralni cjevovod u Krapinskoj, asfaltirati Horvaćanska, te avenija Većeslava Holjevca, asfaltirati Utinjska ulica, i rekonstruirati Ulice Josipa Lončara i Kreše Golika. Više pročitajte ovdje.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 17 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 17 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 17 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 17 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026