Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Retencija Čret, ilustracija | Foto: Canva/općina Mali Bukovec
Retencija, u kontekstu vodnogospodarskih zahvata, označava posebno uređeno područje unutar sliva vodotoka koje služi za privremeno zadržavanje vode s ciljem sprječavanja poplava. U tom je smislu planirana izgradnja retencije Čret, građevine infrastrukturne namjene iz vodnogospodarskog sustava 2. skupine, koja će biti smještena na području katastarske općine Bednja u Varaždinskoj županiji. Hrvatske vode su u lipnju ponovno raspisale natječaj vrijedan 2,2 milijuna eura, a sada je napokon izabran i izvođač radova – tvrtka Hidroing.
Glavni projektant je Željko Štefanek, iz tvrtke Hidroinženjering, dok je svrha zahvata zaštita naselja Bednja i nizvodnih područja od poplava. Budući da dolina potoka Čret uzvodno od naselja Bednja omogućuje tehnički i prostorno povoljno smještanje ovakvog objekta, odlučeno je da se van naseljenog područja izgradi retencija koja će moći preuzeti vodeni val i nanos. Odabrana lokacija za pregradnju nalazi se na najužem dijelu doline, neposredno prije njenog širenja, što omogućuje optimalno formiranje brane s potrebnim kapacitetom.
Za to je pregradno mjesto već ishođena lokacijska dozvola, a cijeli volumen retencije bit će namijenjen prihvatu velikih voda. Također, retencijski prostor obuhvaća volumen od 207.500 kubičnih metara do kote preljeva brane na nadmorskoj visini od 244,70 metara. Očekivana visina uspora za stogodišnju vodu iznosi 244,40 metara nadmorske visine.

Retencija Čret, ilustracija | Foto: EOJN
Brana će biti homogena, nasuta od glinovitog materijala koji osigurava potrebnu vodonepropusnost. Uz izvedbu horizontalnog i vertikalnog drena, ova će brana imati potencijal da se u budućnosti, uz određene preinake, koristi i kao akumulacijska brana. Projektirani nagibi uzvodne i nizvodne kosine su 1:2,5, a sve je proračunato kako bi se osigurala stabilnost s izvedbom bermi i omogućila izvedba zaštite kosina.
Prema Pravilniku o tehničkom promatranju visokih brana, brana Čret visinom od 8,35 metara ne pripada kategoriji visokih brana jer joj građevinska visina ne prelazi deset metara. Kruna brane bit će na nadmorskoj visini od 246,40 metara, dok će volumen nasipa iznositi oko 17.000 kubičnih metara. Brana će u kruni imati duljinu od 107 metara i širinu od 5 metara, dok će širina u podnožju iznositi približno 50 metara.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026