Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

The Line | Foto: Giles Pendelton, LindkedIN
Radovi na ‘The Line’, ambicioznom urbanističkom projektu u Saudijskoj Arabiji, napreduju prema planu. Nove zračne snimke, koje je objavio Giles Pendleton, glavni operativni direktor projekta, prikazuju napredak izgradnje ovog futurističkog grada. The Line, koji se prostire na 170 kilometara, već dobiva svoj oblik, s temeljnim strukturama i gradilištima koja se pojavljuju u pustinji. Kao podsjetnik, projekt je osmislio prijestolonasljednik Mohammed bin Salman, a realizira ga saudijska kompanija Neom.
The Line je ključni dio Vizije 2030, strategije Saudijske Arabije koja ima za cilj diverzifikaciju gospodarstva i smanjenje ovisnosti o nafti. Središnji element ovog ambicioznog projekta je grad bez automobila i cestovnog prometa, smješten u ravnoj liniji kroz pustinju. The Line je zamišljen kao dva paralelna nebodera visoka 500 metara, smještena na 200 metara širine, unutar kojih će biti smještena sva potrebna infrastruktura.
Nove zračne snimke koje je objavio Giles Pendleton prikazuju kako gradilište The Line u provinciji Tabuk postepeno poprima oblik. U pustinji se jasno vidi obris grada, dok Pendleton na svom LinkedIn profilu ističe kako napredak obuhvaća širok spektar infrastrukturnih projekata, uključujući vodovod, industrijske objekte i radove u luci Oxagon, koja je također dio širih planova Neoma.
– Napredak ide prema planu, a snimke iz zraka daju jedinstven pogled na gradilište koje se brzo mijenja, napisao je Pendleton. Fotografije također prikazuju više od 60 novopostavljenih vjetroturbina, kao i radničke naselja koja su podignuta kako bi smjestila radnike na ovom grandioznom gradilištu, napisao je Pendleton.

The Line | Foto: Giles Pendelton, LindkedIN
Projekt The Line zamišljen je kao dom za 1,5 milijuna ljudi do 2030. godine. Iako je to krajnji cilj, trenutačno u području pod upravom kompanije Neom, koja vodi projekt, živi i radi oko 2.800 zaposlenika, prema podacima s njihove službene stranice. Saudijski fond PIF (Public Investment Fund), koji financira projekt, nadzire investiciju od 700 milijardi dolara. S druge strane, službeni proračun cijelog projekta iznosi 500 milijardi dolara, što je više od polovice ukupne imovine PIF-a.
Ipak, zbog iznimne složenosti i ambicioznosti projekta, sve su češća pitanja o tome hoće li The Line biti dovršen u planiranom roku. Mnogi izražavaju sumnju da će se cilj završetka do 2030. godine moći ostvariti, s obzirom na tehničke, logističke i organizacijske izazove koje ovako opsežan projekt nosi.
Unatoč tim neizvjesnostima, The Line i dalje ostaje glavni simbol transformacije Saudijske Arabije u okviru njezine Vizije 2030. Planira se da grad bude potpuno autonoman, s vlastitim zakonima, poreznim sustavom i urbanističkim modelom. Ujedno, trebao bi služiti kao globalno središte za inovacije, tehnologiju i održivi turizam.
Projekt je najavio Princ Saudijske Arabije, Mohammad bin Salman na konferenciji u Riyadhu u listopadu 2017. godine. Grad bi bio neovisan o lokalnim vlastima s vlastitim porezima i zakonima. Čak je i Egipat objavio 2018. godine da će donirati zemlju za projekt. Veliki projekt će se širiti od Aqaba zaljeva i 468 kilometara obale s koraljnim grebenima, pa sve do planina na visine od 2.500 metara.
The Line će biti bez automobila, cestovnog prometa, a stanovnici će uživati u iskonskoj prirodi svaki dan. Grad će biti projektiran tako da će od svakog stambenog dijela, sve potrebno za život biti udaljeno pet minuta hoda. Izgradnja grada će otvoriti 380.000 radnih mjesta na koje će ljudi ići jako brzom željeznicom pokrenutom sa 100 postotnom čistom energijom. Cilj izgradnje ovog grada je dokazati kako ljudi i priroda mogu živjeti u harmoniji, a više o svemu pročitajte ovdje.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Građevinski dio projekta temelji se na izvedbi lagane čelične konstrukcije sa stupovima i gredama koje će nositi platformu i vodilice dizala.
17:15 11 h 15.05.2026
Oko 10 mjeseci nakon otvaranja ponuda za dvije od tri poddionice najskuplje autoceste u Hrvatskoj, umjesto odabira, stiže poništenje! Zna se i zašto.
16:58 11 h 15.05.2026
Od vojnog aerodroma do regionalnog čvorišta: Kreće velika modernizacija hercegovačke zračne luke
Osim izgradnje novog terminala, u planu su i modernizacija piste te uvođenje dodatnih sadržaja za charter i redovne linije.
16:36 11 h 15.05.2026
Uskoro se zaključuje Vladin Poziv najmoprimcima u okviru Programa priuštivog stanovanja. Broj prijava otprilike se poklapa s prijavama vlasnika.
11:53 16 h 15.05.2026
U planu novo gradilište na zapadu Zagreba: Gradit će se još jedan pothodnik, opet ispod kolosijeka
Nakon otvaranja pothodnika Trokut-Savski gaj, ovo prvo naselje sad će dobiti poveznicu s još jednim kvartom. Radovi bi trebali biti jeftiniji.
10:01 18 h 15.05.2026