Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

dolina Neretve | foto: YouTube screenshot, Adria ton production /ilustracija
Projektom zaštite od zaslanjivanja tala i voda područja Donje Neretve predviđene su dvije tehničke mjere, izgradnja pregrade na Neretvi i izgradnja sustava za distribuciju nezaslanjene vode na poljoprivredne površine. Naime, trenutno Neretva ima problem s erozijama tla zbog ulijevanja mora, a tu je i nedostatak slatke vode iz gornjeg toka Neretve zbog brojnih hidroelektrana.
Ponude za ovaj posao su otvorene i tvrtka Texo Molior dala je najpovoljniju ponudu u iznosu od 31,7 milijuna eura. Treba reći i da se na natječaj javio i Pomgrad inženjering iz Splita s ponudom u visini od 37,2 milijuna eura s PDV-om, piše dulist.hr. No, isto tako, službene objave o odabiru još uvijek nema.
Na području Donje Neretve polovica stanovištva živi u poljoprivrednim domaćinstvima, s tim da je 40% zemljišta na kojima se ta domaćinstva bave poljoprivrednom proizvodnjom srednje zaslanjenja, što znači da je oko 7.300 stanovnika direktno povezano s problemom zaslanjenosti tla.
Ukoliko se proces zaslanjivanja tla ne zaustavi, uslijed klimatskih promjena te smanjenog dotoka svježe vode sa sliva Neretve, zemljište u dolini Neretve bi moglo postati trajno zaslanjeno i neiskoristivo za poljoprivrednu proizvodnju. U tom slučaju, prema Procjeni rizika od katastrofa za RH koji je izradila Vlada RH, minimalno 7.300 stanovnika (više od 20% ukupnog stanovništva promatranog područja) bi ostalo bez prihoda i bilo izloženo riziku od iseljavanja uslijed trajnog gubitka poljoprivrednog tla.

dolina Neretve | foto: YouTube screenshot, Adria ton production
Na širem području Donje Neretve, od Metkovića prema moru, od ukupno 4.193 hektara poljoprivrednih površina, na 976 hektara tlo je većim dijelom zaslanjeno, što čini 23% od ukupnog poljoprivrednog zemljišta Donje Neretve, a na 3.217 hektara tlo je djelomično zaslanjeno.
Projekcije su da bi se bez ovog projekta, plodna dolina Neretve vrlo brzo bi se pretvorila u pustoš, a i sada već pojedine sorte mandarina stradavaju zbog slane vode. Tomu bi se trebala stati na kraj unutar četiri godine koliko je predviđeno da traju radovi.
Stoga je osnovni cilj ovog projekta smanjivanje zaslanjivanja tala i voda na području Donje Neretve, a cilj će ostvariti kroz dvije etape.

dolina Neretve brana | foto: screen shot EOJN
U prvoj etapi gradit će se mobilna pregrada (brana) koja bi trebala spriječiti prodor slanog klina uzvodno od pregrade čime će se u rijeci Neretvi, u režimu malih voda, poboljšati kvaliteta vode u pogledu zaslanjenosti.
Slana voda u donjem profilu korita Neretve uzvodno od pregrade prelazi u kategoriju ‘nezaslanjena voda’. Nezaslanjena voda iz rijeke Neretve uzvodno od pregrade će potiskivati zaslanjenu podzemnu vodu u niže zone, a ujedno će se koristiti za obogaćivanje Male Neretve svježom vodom, čime će se uzvodno od mobilne pregrade u Neretvi i Maloj Neretvi formirati bazen nezaslanjene vode. Mobilna pregrada će se koristiti u režimu malih voda (travanj – listopad), a u ostalom dijelu godine ista će biti spuštena na dno korita rijeke i neće utjecati na tok velikih voda kada se morski klin istiskuje do ušća Neretve.

dolina Neretve brana | foto: screen shot EOJN
U drugoj etapi projekta radi će se sustav tlačne distributivne mreže za transport nezaslanjene vode na zaslanjene poljoprivredne površine. Dovođenjem svježe vode na poljoprivredne površine osigurat će se ispiranje soli iz rizosfere, čime će danas slabo do umjereno zaslanjena tla (2<EC<6 dS/m) preći u kategoriju nezalanjenih tala (EC<2 dS/m).
Dovođenjem svježe vode primjerene kvalitete prekinut će se tradicionalni način navodnjavanja slanom vodom iz melioracijskih kanala, te spriječiti daljnja alkalizacija tla.
Doznajte ovdje detalje problema zaslanjivanja tla u dolini Neretve.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026