Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Spegra radovi | Canva
Građevinska tvrtka Spegra osnovana je 1989. godine, a do danas su se održali kao jedni od vodećih u svom poslu koji se odnosi na izvođenje specijalnih građevinskih radova. Dapače, sudeći prema najnovijem priznanju Financial Timesa hrvatska tvrtka uvrštena je među one s najvišim dugoročnim rastom na razini Europe.
Ova tvrtka specijalizirana za sanacijske radove i specijalne tehnološke postupke uvrštena je na listi Financial Timesa među najuspješnije na razini Europe, na popisu gdje je Times rangirao 300 tvrtki s najvišim dugoročnim rastom, izvijestili su u ponedjeljak iz Spegre. Tvrtka osnovana prije 35 godina izvodi radove na infrastrukturnim i na gospodarskim građevinama, a u Hrvatskoj su sudjelovali na golemim projektima poput sanacije Jupiterova hrama u Splitu, Krčkog mosta, hrvatskog Arsenala, Jadranskog mosta. Radili su i na Starom mostu u Mostaru, a sudjeluju i na obnovi Zagrebačke katedrale, prenosi poslovni.hr.
– Kada smo krenuli, teško smo mogli zamisliti da će Financial Times pisati o nama, ali uz naporan rad, dan po dan, godinu po godinu i to smo doživjeli. Sve što radimo je iz ljubavi prema struci, a posebno prema našoj ogromnoj kulturnoj baštini te iz želje da je sačuvamo budućim generacijama. Ovo je priznanje i svim našim djelatnicima čija su stručnost i posvećenost temelj uspjeha i dugovječnosti Spegre, rekao je osnivač Borislav Borovina.
Listu na kojoj se našla hrvatska tvrtka sastavili su Financial Times i Statist, a u prvom izdanju ‘Long-Term Growth Champions’ prepoznaje kompanije koje su uspjele održati rast prihoda unatoč izazovnim ekonomskim okolnostima u Europi u posljednjih deset godina. Na nju su uvrstili Spegru jer je prema Financial Timesu prosječni prihod tvrtki s dva milijuna eura s liste 2013. do 2023. dosegao 29 milijuna.
Spegra, kako smo pisali, u Zagrebu obnavlja Jadranski most na kojemu bi radovi mogli završiti do kraja ove godine, a mostom iznova krenuti prometovati tramvaji od iduće godine. U svibnju je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević potvrdio početak radova na centralnom dijelu mosta spominjući kako se rekonstrukcija obavlja iz Fonda solidarnosti, a koji su iz evidentnih razloga u kašnjenju, a prije ljeta čekala se i građevinska dozvola za novu prometnu regulaciju.
U Zagrebu, kako smo spomenuli, ova tvrtka aktivna je i na projektu obnove Zagrebačke katedrale. Na katedrali je nedavno završena i faza obnove kojom je na građevini postignuta sigurnost, a što su potvrdile brojne građevinske face. O obnovi smo svojevremeno razgovarali s inženjerom Antom Borovinom koji nam je tom prilikom otkrio što se to krije iza skela.
– Svakom dijelu projekta pristupa se na drukčiji način, ni sami projektatni nisu mogli znati sve što ih očekuje. Projekti sanacije često su i zahtjevniji od samih projekata izgradnje, izrazito su dinamički te trebate na tjednoj bazi imati sastanke na kojima rješavate pitanja statike, arhitekture ili zaštite određenog dijela katedrale u konzervatorskom smislu, opisao nam je tada kompleksnost procesa Borovina.
U Zagrebu se s mrtve točke pomaknula sanacija muzeja. Kojeg pročitajte ovdje.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 21 h 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 21 h 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 21 h 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 21 h 04.06.2026