Riječ struke: 5 teorija o razlozima rušenja nadstrešnice u Novom Sadu

Nakon teške tragedije koja je 1. studenog 2024. godine pogodila Novi Sad struka traži krivce. Isprva su institucije krenule izmicati od krivice, da bi se krenuli javljati stručnjaci sa svojim teorijama ili iskustvom o rekonstrukciji. Teorije djeluju apsurdno, jer izgleda kako je u svakom koraku obnove krajnje nedostajalo odgovornosti.

Nakon što je u petak 1. studenog u Novom Sadu zbog urušavanja nadstrešnice na samom ulazu na Željeznički kolodvor smrtno stradalo 14 osoba, a tri su prevezene u bolnicu javile su se teorije oko toga što je pošlo po krivu. Od nemilog događaja, istupili su brojni stručnjaci čije izjave otkrivaju apsurd cijele situacije.

5. Korozija držača

Poslije tragedije Ministar unutrašnjih poslova Republike Srbije Ivica Dačić o svemu se oglasio nakon nesreće. Imao je svoju teoriju o tome zašto je zbog pada nadstrešnice možda moglo doći. U subotu 2. studenog, odnosno dan nakon nesreće izjavio je kako se pretpostavlja kako je uzrok pada nadstrešnice bila korozija držača nadstrešnice, javlja informer.rs.

– Kako se moglo vidjeti, pretpostavlja se da je moglo biti do korozije tih držača koji su nosili nadstrešnicu. Dokazi su jučer izuzeti i premješteni su na mjesto koje ih čuva policija i sada slijedi vještačenje, a onda će biti jasnije šta se desilo, rekao je Dačić gostujući na TV-u Prva.

4. Što je iza ploča?

O tome zašto je pala nadstrešnica koja je uzela 14 života svoju teoriju iznio je i inženjer geologije Zoran Đajić koji je do ožujka 2023. godine radio na rekonstrukciji zgrade Željezničkog kolodvora. Rekao je kako su na nadstrešnici, suprotno riječima srpskog Ministarstva građevinarstva Gorana Vasića koji je nakon nesreće izjavio da nadstrešnica nije bila rekonstruirana izvođeni radovi.

Đajić je dodao kako se na nadstrešnici u prvoj fazi izvodila reparacija keramike koja se nalazila na plafonskom dijelu, te se tada radilo ‘samo šminkanje te nadstrešnice’. Potom se u drugoj fazi prešlo na rekonstrukciju kamene obloge, kada je u ožujku 2023. po pitanju radova sam zatražio da se provjeri kakva je podloga iza ploča sa pročelja zgrade, javlja n1info.rs.

– U drugoj fazi, tokom rada na fasadi zgrade i rada na rekonstrukciji kamene obloge, poslao sam u ožujku 2023. jedan izvještaj izvođačima i svi su dobili te izvještaje od ministarstva pa na dolje, u kome sam tražio da se sa pročelja zgrade skinu mramorne ploče i da se provjeri kakva je podloga ispod tih ploča, da se podloga reparira i da se stave nove mramorne ploče, što je inače bilo predviđeno projektom, rekao je Đajić, no isto nije provjereno.

3. Čupanje ‘ankera’ i lom ploča

O događaju se oglasio i inženjer i aktivist Danijel Dašić, koji je pak na svojim društvenim mrežama iznio što se dogodilo u Novom Sadu. Isto je potkrijepio fotografijama.

Kako stoji u Dašićevoj objavi, do rušenja je došlo što se na konstrukciju dodavalo staklo i čelik, što je dovelo do ‘čupanja ankera i loma konzolnih ploča’. Komentar sa društvenih mjera prenosimo u cijelosti.

– Do rušenja je došlo jer su na postojeću armirano betonsku konzolu, ankerisanu čeličnim profilima za krov, dodali masivnu čeličnu konstrukciju sa teškim staklima, koja je dovela do čupanja ankera i loma konzolnih nosača. Zato panika i priča da nadstrešnica nije rekonstruisana, napisao je.

Do rušenja je došlo jer su na postojeću armirano betonsku konzolu, ankerisanu čeličnim profilima za krov, dodali masivnu čeličnu konstrukciju sa teškim staklima, koja je dovela do čupanja ankera i loma konzolnih nosača.

Zato panika i priča da nadstrešnica nije rekonstruisana. pic.twitter.com/zlWSpO24tb

— Danijel Dašić (@mrcoslav) November 1, 2024

2. Nestručnost u izvođenju

Kao što smo već pisali, o tragediji kakvu grad ne pamti, a u kojoj se urušila stara, obnovljena nadstrešnica kolodvora sagrađenoj 1964. godine oglasila se građevinska inženjerka konstrukcije sa višedesetljetnim iskustvom Andrijana Milovanović, iznoseći svoju istinu o događaju koja uistinu sablažnjava. Naime, navela je kako navodno nitko od potpisnika projekta nije bio specijaliziran za radove koji su se izvodili na nadstrešnici.

Osim što su se nakon nesreće pojavile fotografije koje su pokazale kako se za izvođenja radova na nadstrešnicu dodalo tone stakla i željeznica, Milovanović je ukazala na još jedan ozbiljan problem. Rekla je kako na spisku inženjera nije uočila nijednog projektanta sa licencom 310, što je licenca za konstrukciju, a ovo je ozbiljan problem za rekonstrukciju.

– Ako su bilo šta radili u konstruktivnom smislu, apsolutno je nedopustivo da nema proračuna i da je rađeno bez inženjera za konstrukciju. Za ženu koja je potpisana kao glavni projektant, ja uopće nisam sigurna da ona smije ovo potpisati sa svojim licencom 315, što je odgovorni projektant za puteve i željeznicu, rekla je po tom pitanju Milovanović.

1. Uklanjanje informacija

Nakon što se struka evidentno složila oko toga da radovi na nadstrešnici nisu bili izvedeni kako treba te da se radilo nemarno mogu se uočiti poklapanja u svjedočanstvima stručnjaka. Može se zaključiti da su na nadstrešnici bili dodani materijali čelik i staklo, ali na način da konstrukcija nije bila stručno ojačana kako bi mogla podnijeti novi teret. Čini se da je tragediju ‘zaokružila’ još jedna bizarna situacija.

Kako smo također pisali, prema riječima Lea Beširija sa Instituta za europske poslove, navodno su se samo nekoliko sati nakon tragedije sa CEOP platforme Agencije za privredne registre za elektronsko podnošenje zahtjeva bili obrisani svi relevantni podaci o odobravanju izvođačkih radova na konstrukciji željezničkog kolodvora.

U glavnom gradu Srbije Trumpov zet se sprema graditi turistički kompleks. Kakva kontroverza obavija taj plan pročitajte ovdje.