Zašto se u Novom Sadu urušila nadstrešnica pod kojom je poginulo 14 osoba? Situacija postaje sve više apsurdna

U Novom Sadu u petak se urušila nadstrešnica ispred zgrade željezničkog kolodvora. U ovom događaju stradalo je tridesetak ljudi, 14 smrtno. Tri mlade osobe prevezene su u bolnicu, a među poginulima je bilo dvoje djece. Cijeli Novi Sad je na nogama dok su se odgovorni za obnovu nadstrešnice izgleda htjeli ograditi od krivnje. Ipak, nove informacije daju naslutiti kako se radilo o nedopustivom konstrukcijskom propustu. Neki navode da se nakon užasa nastoje izbrisati tragovi koji bi potvrdili kardinalne propuste.

U Novom Sadu dogodila se tragedija kakvu grad ne pamti. Na ulazu u zgradu željezničkog kolodvora urušila se nadstrešnica sagrađena 1964. godine zbog čega je stradalo 30 ljudi. Zasad je poznato da je smrtno stradalo 14 žrtava, ali nitko ne želi preuzeti krivicu.

Prebacivanje loptice

Nadstrešnica je pala nešto prije podneva 1. studenog te su na mjesto nesreće odmah došla vozila hitne pomoći i vatrogasne ekipe koje su krenule spašavati ljude ispod ruševina. Navodno se, kako su posvjedočili građani, za vrijeme urušavanja čula velika buka, a prema onima koji su se u trenutku užasa našli u blizini prilikom urušavanja zatresla se i zgrada preko puta kolodvora, navodi informer.rs.

Gotovo odmah nakon nesreće krenule su se prebacivati loptice oko toga tko je kriv, a za ovakav užas ispostavilo se, nitko ne želi preuzeti odgovornost. Tako se ‘loptalo’ odgovornošću od srpskog predsjednika Aleksandra Vučića preko građevinskih inženjera pa konačno do Zavoda za zaštitu spomenika kulture. U međuvremenu, otkrića i komentari ljudi iz struke ukazuju da je tragediju izazvala nevjerojatna situacija u struci.

Propust struke

Isprva se javnosti obratio Vučić, koji je naglasio kako će odgovorni snositi odgovornost, s čime se složio i poslanik SNS-a Vladimir Đukanović, piše direktno.rs. Nakon nesreće u kojoj je 14 osoba poginulo, a troje je prevezeno u bolnicu, svakim satom situacija se čini apsurdnijom, a potom su redom vlast, Infrastruktura željeznica Srbija no i kineski konzorcij CIRC CCCC koji su izvodili radove iznenadili nastojanjima da potpuno ‘operu ruke’ od ovog događaja, točnije da prebace krivnju na nekog drugog.

Ubrzo pak nakon nesreće, pojavile su se fotografije koje pokazuju kako su za izvođenja radova na nadstrešnicu dodane tone stakla i željeza. Pritom navodno nitko od potpisnika projekta nije specijaliziran za takve radove, zbog čega je tragedija bila ishod za očekivati, piše direktno.rs.

– Ja na ovom spisku ne vidim nijednog projektanta sa licencom 310, što je licenca inženjera za konstrukciju i to je problem. Ako su bilo šta radili u konstruktivnom smislu, apsolutno je nedopustivo da nema proračuna i da je rađeno bez inženjera za konstrukciju. Za ženu koja je potpisana kao glavni projektant, ja uopće nisam sigurna da ona smije ovo potpisati sa svojim licencom 315, što je odgovorni projektant za puteve i željeznicu, kazala je za Nova.rs Andrijana Milovanović, građevinska inženjerka za konstrukcije sa višedesetljetnim iskustvom.

Kako je rekla Milovanović, njene kolege godinama su svjedočile prilagođavanju propisa investitorima. Upitno postaje jesu li za radove na nadstrešnici uopće bili angažirani odgovarajući ‘konstruktivci’.

Govori se kako u projektu ne postoji Svezak iz pravilnika Zakona o planiranju i izgradnju, a koji se odnosi na konstrukciju. Što znači kako se trebalo raditi o adaptaciji bez konstruktivnih promjena što radovi na nadstrešnici očito nisu bili, dodala je Milovanović.

Obrisani podaci?

Nadalje, prema riječima Lea Beširija sa Instituta za europske poslove, navodno su samo nekoliko sati nakon tragedije sa CEOP platforme Agencije za privredne registre za elektronsko podnošenje zahtjeva bili obrisani svi relevantni podaci o odobravanju izvođačkih radova na konstrukciji Željezničke stanice. Za tragediju u kojoj je osim 14 smrtno stradalih teško stradalo i troje mladih ljudi koji su prevezeni u bolnicu, u jednom trenutku je bio okrivljen i Zavod za zaštitu spomenika, iz kojeg su se očitovali rekavši kako statika zgrade nije bila u njihovoj nadležnosti, navodi danas.rs.

– Apsolutne su neistine da Zavod za zaštitu spomenika kulture „Novi Sad“ nije izdao odobrenje i dozvolu za sanaciju nadstrešnice iznad glavnog ulaza u Željezničku stanicu u Novom Sadu, niti je u nadležnosti Zavoda za zaštitu spomenika kulture da izdaje mišljenja i uvjete koji se odnose na osiguranje konstrukcijske sigurnosti objekta, rečeno je iz Zavoda.

Je li Zagreb siguran za šetnju i tko je odgovoran ako sa starih neodržavanih zgrada padne komad žbuke doznajte ovdje.