Redovan servis, pravilan odabir i pametne funkcije mogu smanjiti troškove hlađenja i spriječiti kvarove tijekom najvećih vrućina.
07:00 18 h 08.06.2026

akvadukt Split | foto: screen shot instagram
Stari Dioklecijanov akvadukt imao je crpilište na rijeci Jadro, dok se vodovodna konstrukcija proteže preko 9 kilometara. Cijelom dužinom prati nagib od 3%, a visinska razlika između dva kraja iznosi čak 33 metra.
Treba reći da dio akvadukta prema razrađenim projekcijama prolazi kroz tvrdu stijenu što još jednom potvrđuje kako je riječ o građevinskom pothvatu koji je bio na visokoj razini za vrijeme u koje se obavljao.
Točna trasa vodovodnog tunela danas je uvelike nepoznata, a na misteriozne prolaze nailazi se često slučajno za vrijeme izvođenja građevinskih radova. U njih se spuštaju i avanturisti koji ovu splitsku atrakciju na društvenim mrežama vraćaju u život. Pogledajte ovdje kako to izgleda:
View this post on Instagram
Dio akvadukta koji je poznat svima monumentalni su nadzemni kameni lukovi, dugi 180 i visoki 16,5 metara. No kako se kanal spušta pod zemlju akvaduktu nestaje trag. Ali, on se tu nastavlja ispod Brda, Ravnih njiva i Kopilice, sve do današnje Općine. To je ujedno i lokacija na kojoj se, prema teorijama povjesničara, nalazio veliki rezervoar za distribuciju vode.
Točna trasa vodovodnog tunela danas je uvelike nepoznata, a na nju se nailazi slučajno, kao u slučaju građevinskih radova na zgradi POS Brodarica, gdje je jedna sekcija otkrivena, konzervirana i izložena unutar garaže stambenog objekta.
Akvadukt je uništen u šestom stoljeću za vrijeme Gotskih ratova. Od tada do 1880. godine nije bio u funkciji. Tada je njegovu obnovu pokrenuo splitski gradonačelnik Antonio Bajamonti. Upravo povodom povijesnog dovođenja vode u grad, sagrađena je i slavna Monumentalna fontana. Nadzemni dio je obnovljen u nešto jednostavnijem obliku, a podzemne sekcije narušenog integriteta ojačane su glatkim kamenim pločama, piše split.com.hr.
Antički akvadukt koristio se sve do 1932. godine, dok nije sagrađen zasebni vodoopskrbni sustav. Od tada njime teče samo višak vode. Bilo kakvo korištenje te vode zabranjeno je 1948., nakon izbijanja epidemije tifusa. Kanal je prekinut nizvodno od križanja Ul. Domovinskog rata i Puta Stinica 1979. godine.
Doznajte ovdje kako je nevrijeme u Poreču otkrilo arheološko nalazište iz 1. stoljeća.
Redovan servis, pravilan odabir i pametne funkcije mogu smanjiti troškove hlađenja i spriječiti kvarove tijekom najvećih vrućina.
07:00 18 h 08.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 26 d 13.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 7 d 01.06.2026
Hrvatski otok korak je bliže novom aerodromu: Na ovu pistu će slijetat samo avioni za odabrane
Dugi otok trebao bi dobiti mali aerodrom za privatne zrakoplove, a projekt već otvara pitanje kome zapravo najviše koristi. Evo odgovora iz projekta.
16:25 9 h 08.06.2026
Elon Musk ima stroj koji ne staje: Kopa tunel, izbacuje zemlju i gradi konstrukciju u istom trenutku
Cijeli proces može se nadzirati s površine, a posebno je zanimljivo da se za upravljanje koriste i kontroleri nalik onima za PlayStation.
16:24 9 h 08.06.2026
Obalni prostor pretvara se u moderno kupalište sa šljunčanom plažom, terasama uz more, zelenilom i sadržajima za sve generacije.
16:23 9 h 08.06.2026
Koliko koštaju građevinsko-obrtnički radovi za školu, a koliko za hotel, pokazuje novi dokument koji objavljuje Hrvatska komora arhitekata (HKA).
12:50 12 h 08.06.2026
HV je napustio kompleks 2008. godine, nakon čega je prostor ostao bez stalnog nadzora i održavanja. Sada se objavljen natječaj za uređenje prostora.
10:46 14 h 08.06.2026