Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

dalekovod | foto: dalekovod
Početkom lipnja, mještani Potravlja počeli su se okupljati i buniti se, i to zbog dobrog razloga. U Cetinskoj krajini, stanovnike i gradske vlasti zasmetala je izgradnja dalekovoda Hrvace-Konjsko. Novi dalekovod dijelom će prolaziti kroz naseljena mjesta, što mještani smatraju nepotrebnim.
Kako stoji u Studiji o utjecaju na okoliš projekta iz 2016., riječ je o dalekovodu značajki 2×400 kV Hrvace-Konjsko sa rasklopištem TS Hrvace 400/110 kV. Svrha zahvata omogućiti je prijenos električne energije iz Reverzibilne hidroelektrane RH Vrdovo i Kombi kogeneracijske plinske elektrane KKPE Peruća preko rasklopišta TS Hrvatske i spojnog dalekovoda Hrvace-Konjsko prema elektrodistribucijskom sustavu Republike Hrvatske. Međutim, dok će dalekovod prolaziti privatnim zemljištima, kroz naseljena mjesta, građani tvrde – to nije potrebno.
Dalekovod je predviđen kao dvosustavni (2×400 kV), što znači da se na istim stupovima postavljaju dva prijenosna sustava 400 kV, svaka sa tri užeta vodiča. Sustavi pritom funkcioniraju odvojeno te su neovisni jedan o drugome. Za dalekovod je predviđeno da će se nalaziti na području Splitsko-dalmatinske županije, s početnim rasklopištem na prostoru Općine Hrvace.
Kao linijski objekt, dalekovod bi prolazio prostorom Općine Hrvace, Grada Sinja, Općine Muć i Općine Klis. Kao početna točka planirano je Rasklopište TS 400/110 kV Hrvace od kojeg se trasa pruža u smjeru jugozapad-jug prema postojećem rasklopištu u Konjskom, gdje bi dalekovod i završio.
Duljina planiranog dalekovoda Hrvace-Konjsko iznosi oko 25 kilometara, a trasa će prolaziti kroz katastarske općine KO Satrić, Potravlje, Gornji Muć, Sutina, Gizdavac, Prugovo, Konjsko, koje su sve u sastavu Splitsko-dalmatinske županije. Iako je studija o utjecaju na okoliš izvedena još 2016. godine, ovaj mjesec stanovnici mjesta Potravlja kroz koje će dalekovod prolaziti pobunili su se zbog putanje koju smatraju besmislenom.
U priopćenju jednog od sastanaka koji su održali kako bi skupno ukazali na i pobunili se protiv gradnje dalekovoda u svom mjestu, naveli su što ih najviše smeta. Prije svega, zabrinjava ih što je dalekovod ucrtan točno preko sredine naselja i preko nekoliko zaselaka u selu Potravlju. Brine ih, kako blizina dalekovoda naselju, za koju navode da bi mogla biti štetna, tako i da će dalekovod otjerati i one koji su krenuli doseljavati ili planirali povremeno boraviti u mjestu.
– Zato je dalekovod šaka u oko svima koji se misle, i koji su se taman počeli vraćati u ovaj ruralni kraj, a baš pod tim dalekovodom više ljudi i trenutno gradi ruralnu kuću za odmor i planira se vratiti živjeti od agroturizma, a neki se već time točno na trasi dalekovoda i bave, stoji u priopćenju nakon sastanka mještana Potravlja.
Mještani ne odustaju od nauma da pokušaju upozoriti na nelogičnost trase te priželjkuju njeno preusmjeravanje. Put dalekovoda je, ističu, bez potrebe produljen na način da prolazi kroz okolna, naseljena mjesta i preko privatnih posjeda, dok postoji mogućnost da ga se smjesti putem nenaseljenih državnih zemljišta. Problematičnim smatraju što je odabrana trasa projekta dvostruko dulja nego što bi mogla biti.
– Sad je lijepo kod nas. Nema ništa, čuje se samo cvrkut ptica. Ako mi prođe dalekovod ovdje iza mene, čut ću samo zujanje. I kako ću onda živjeti? Kako ću spavati?, komentar na dalekovod jednog mještanina prenosi dnevnik.hr.
Osim ovog, pitanje narušavanja vizualnog identiteta, mjesta samo po sebi se nameće kao još jedan jasan problem smještanja dalekovoda. ‘Na nogama’ su i vlast i mještani koji će se javiti Splitsko-dalmatinskoj županiji kako bi razmotrila izmjenu trase dalekovoda.
Za vjetroelektranu koja je u Senju krenula s radom prije dvije godine, zbog buke vjetroagregata i drugih razloga čekala se dozvola. O čemu je točno bila riječ, pogledajte ovdje.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Projekt predviđa produljenje ključnih kolosijeka kako bi se omogućio prihvat vlakova duljine do 500 metara, što je važan korak u modernizaciji pruge.
12:53 11 h 05.04.2026
Pregled projekata najvećih hrvatskih stadiona: Pogled u budućnost Poljuda, Maksimira i Kantride
Realizacija triju najvećih nogometnih projekata u Hrvatskoj nikad nije bila bliža, no još je ostalo puno koraka.
12:37 1 d 04.04.2026
Spremni na sve: Uz granicu na istoku gradi se nova zgrada hitne, imat će 740 kvadrata i dvije etaže
Građevina će biti smještena unutar građevinskog područja naselja Županja, a natječaj za izvođača radova očekuje se iza Uskrsa.
12:34 1 d 04.04.2026
Od čitatelja iz Osijeka dobili smo fotografije kolničke površine novog kružnog toka na ulazu u grad koje ukazuju na loše odrađen posao.
13:33 2 d 03.04.2026
Zagreb otvara novo gradilište uz petlju: 'Horor' pothodnik ide u milijunsku rekonstrukciju
U Zagrebu više od 15 posto stanovnika živi s invaliditetom. Upravo zato Grad kontinuirano ulaže u unapređenje mobilnosti.
13:31 2 d 03.04.2026
Talijanski grad odao počast arhitektici koja je oblikovala poznati kvart, dobila vlastitu ulicu
Grad Milano odao je počast jednoj od najutjecajnijih arhitektica suvremenog doba imenovanjem nove ulice po Zahi Hadid, deset godina nakon njene smrti.
13:31 2 d 03.04.2026
U pitoresknoj općini u srcu Hrvatske, građevinski div za 8 milijuna eura uređuje top hotel
U maloj općini u srcu Hrvatske, poznata domaća tvrtka uređuje hotel s četiri zvjezdice. Posao je ugovoren za 8 milijuna eura.
10:18 2 d 03.04.2026