Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Opus Arena u Osijeku | Foto: screenshot NK Osijek/YouTube
U Osijeku se dogodio vrlo neugodan i opasan incident. Za vrijeme utakmice Osijek – Dinamo u Opus areni došlo je do betonskog odrona na jednom dijelu stadiona. Nitko nije ozlijeđen, a zaštitarske službe brzo su reagirale te gledateljima zapriječile prolaz prema lokaciji.
Situaciju je snimio jedan od gledatelja, te snimku objavio na društvenim mrežama. Video jasno pokazuje kako su komadi betona pali na lokaciji ispred ulaska u sanitarni čvor. Komentari se nižu u stotinama, a svi postavljaju jedno pitanje: Kako je ovo moguće na stadionu koji je otvoren prije tek pola godine, te čija se izgradnja koštala čak 65 milijuna eura?
Dan nakon događaja, NK Osijek oglasio se u povodu incidenta službenim priopćenjem.
– Potaknuti neugodnim događajem na našem stadionu tijekom utakmice Osijek – Dinamo, odigrane u nedjelju, 3. ožujka 2024. godine, prije svega želimo istaknuti kako smo i mi u NK Osijek ostali neugodno iznenađeni spoznajom da je s dijela istočne tribine otpao jedan komad betona. Sreća je, dakako, da pritom nitko nije ozlijeđen, no naša isprika ide svima koji su na bilo koji način mogli biti ugroženi u takvim okolnostima pa i zbog samog osjećaja nelagode u tim trenucima, stoji u priopćenju.
Iz NK Osijek kažu i kako je odmah po saznanju o spomenutom događaju, izvršen je inicijalni pregled istočne tribine.
– Utvrđeno je da je došlo do odvajanja zaštitnog sloja betona, a ti su radovi izvođeni u prvoj fazi izgradnje stadiona Opus Arena, tijekom 2020. godine, kada je radove izvodila tvrtka Eurokamen d.o.o. Uočena su oštećenja na nekonstruktivnom dobetoniranom dijelu, odnosno nisu zamijećena nikakva vidljiva konstruktivna oštećenja same konstrukcije tribine. Istom prilikom je izvršeno ograđivanje toga prostora iz sigurnosnih razloga.
Također, iz NK Osijeka su najavili kako će bez odgode biti izveden izvanredni pregled građevine, kako bi se moglo žurno pristupiti odgovarajućoj sanaciji. Istovremeno će biti poduzeti i radnje s ciljem utvrđenja samoga uzroka oštećenja i odgovornosti sudionika u izgradnji stadiona za ista.
Nakon što je NK Osijek prozvao Eurokamen za propuste, iz ove su se tvrtke također oglasili priopćenjem.
– Eurokamen je bio izvođač konstruktivnog dijela novog stadiona NK Osijek, radovi tzv. 1. faze, sve radove je izveo bez ikakvih, dakle niti najmanjih nedostataka sa svojom vlastitom operativom i stručnim kadrom. Sudskim osiguranjem dokaza i Potvrdama samog Naručitelja radova potvrđena je kvaliteta i opseg radova Eurokamena. Radove na spoju montažne i monolitne konstrukcije nije izvodio Eurokamen. Te radove su izvodili izvođači narednih faza radova koji su uslijedili poslije naših konstruktivnih radova. Eurokamen je izvodio radove montažne i monolitne konstrukcije, konstruktivne radove. U svom priopćenju NK Osijek i sam navodi, a što je razvidno i iz snimke, da se ne radi o konstrukcijskim oštećenjima već oštećenjima, stoji u priopćenju Eurokamena.
Također, iz tvrtke ističu da je naručitelj je u fazama nakon njih izvodio radove na spoju montažne i monolitne konstrukcije s drugim izvođačima i to na način na koji je Eurokamen unaprijed upozorio da je neispravan.
– Postupajući kao savjestan i stručan Izvođač radova, a o čemu je bilješku sastavio stručni nadzor i tadašnji voditelj projekta, upozorili smo Naručitelja da ‘dobetoniranje’ nije prihvatljivo rješenje za spoj konstrukcija i da ga nikako ne preporučujemo Naručitelju. Voditelji projekta su tada, nakon našeg upozorenja, isto tako preporučili Naručitelju drugačija rješenja koja su primjenjivana na drugim stadionima. U drugoj fazi radova, Naručitelj je radio spojeve montažne i monolitne konstrukcije ‘dobetoniranjem’, što je i razlog aktualnog otpadanja betona sa stadiona. Dobetoniranje je zabranjena metoda za izvedbu na čiju neprikladnost smo na vrijeme upozorili Naručitelja. Drugi objekti slične namjene su riješili spojeve podkonstrukcijom čiju metodu je prezentirao i tada aktualni nadzor ZDL i voditelj projekta kao prijedlog za drugu fazu radova. Zbog čega se je Naručitelj ipak odlučio za ‘dobetoniranje’ i koji Izvođači su pristali izvoditi takve radove na spoju konstrukcija, to morate pitati Naručitelja radova, kažu iz Eurokamena.
Iz tvrtke su uz priopćenje priložili i fotografiju kao dokaz svoje izvedbe radova konstrukcijskih elementa istočne tribine, kako kažu, prema pravilima struke kontinuiranom betonažom bez prekida elemenata montažne i monolitne konstrukcije.

eurokamen izvedba konstrukcijskih elemenata Opus arena | foto: Eurokamen
Nedugo nakon otvorenja Opus arena imala je probleme i s nestankom struje, doznajte ovdje detalje.
Za vrijeme večerašnje utakmice Osijek Dinamo
#osijekmojgrad #osijek
NK Osijek
SiB.hrObjavljuje Osijek moj grad u Nedjelja, 3. ožujka 2024.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 53.1 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026