O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Omiš | foto: Grad Omiš
Za sav je promet ‘do daljnjeg’ zatvorena cesta Gata – Naklice povrh Omiša zbog odrona stijene, izvještavaju iz Županijske uprave cesta Split. Ističu kako se radi na sanaciji prometnice koja je prekrivena komadima stijene, a rade se i izvidi na okolnom području kako bi se područje osiguralo od daljnje potencijalne ugroze vozača. Obilazni pravac za odvijanje prometa je državnom cestom D70 Naklice – Omiš.
Ovo nije prvi puta da odroni blokiraju promet na omiškom području. Isto se dogodilo u siječnju ove godine kada je odron blokirao cestu do Radmanovih mlinica, te potom ponovno u ožujku kada je zbog odrona stijena u kanjonu Cetine za sav promet bio zatvoren dio županijske ceste Omiš – Kučiće – Zadvarje. Tom prilikom je stradao i vozač jednog automobila koji se našao na trasi odrona. Omišani kažu, a medijski natpisi kroz proteklih godina potvrđuju, odrona stijena na ovoj je području sve više.
Jedan od najfunkcionalnijih sustava za zaštitu od odrona su barijere za zaštitu od odrona. Barijere se sastoje od: temelja, stupova, čelične užadi, sidara i nosive mreže, doznajemo iz tvrtke Geotech koja se bavi geotehničkim istraživačkim radovima. Postupak postavljanja kvalitetne barijere nije jednostavan, ali dugoročno predstavlja najbolje i najsigurnije rješenje.
Najprije se pristupa izvedbi temelja barijere, kroz koje se ugrađuju štapna sidra za sidrenje barijere. Na temelje se ugrađuju temeljne ploče. Na temeljne ploče se pričvršćuju stupovi. Stupovi se dodatno osiguravaju čeličnom užadi kojom se povezuju sidra i stupovi, a između stupova je rastegnuta mreža od mrežnih prstenova.
Mrežni prstenovi su jedan od najvažnijih dijelova sustava. Najčešće su oni prvi dio koji podnosi udarac i prenose na strukturu, tj. nosivu užad, suspenzije, šipke i na kraju do sidara. Glavna funkcija potporne čelične užadi je prijenos sila koje se pojavljuju u mreži tijekom udara bloka na zatezna sidra.
Čak 28% površine Hrvatske može se pretvoriti u opasno klizište, pogledajte ovdje koje su lokacije najugroženije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 14 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 14 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 14 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 14 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026