Nadomak Zagreba sprema se velika hidroelektrana: Brana preko Save, riblje staze i brodska prevodnica

Sprema se veliki energetski zahvat nadomak Zagreba. Na rijeci Savi kod Zaprešića planira se gradnja nove hidroelektrane s branom, dvije proizvodne grupe, brodskom prevodnicom i ribljim stazama, a projekt je sada napravio novi korak u pripremi.

Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije donijelo je rješenje prema kojem se zasad ne mogu isključiti značajni negativni utjecaji na ekološku mrežu, pa će HEP Proizvodnja prije nastavka projekta morati provesti Glavnu ocjenu prihvatljivosti. Zahvat je planiran oko kilometar nizvodno od mosta Zaprešić, odnosno nizvodno od spoja autoceste A2 Jankomir - Zaprešić.

Brana široka oko 200 metara, elektrana snage 10 MW

HE Zaprešić planirana je na riječnom kilometru 718+000 Save. Osnovu zahvata činio bi pregradni objekt u kojem bi se nalazila dva preljevna polja i dvije proizvodne grupe.

Ukupna širina zahvata preko korita iznosila bi oko 200 metara, bez platoa za rasklopište i upravljačku zgradu, dok bi sama građevina u smjeru toka rijeke bila duga oko 100 metara.

Planirani instalirani protok elektrane iznosi 500 kubičnih metara vode u sekundi, a ukupna snaga oko 10 MW. Sustav bi održavao uzvodni vodostaj na približno 125,30 metara nad morem. Kod nailaska velikih vodnih valova zapornice na preljevima spuštale bi se kako bi se omogućio puni protok vode.

HE Zaprešić, ilustracija | Foto: TZ Sveta Nedelja, Canva

Uz hidroelektranu planira se i brodska prevodnica

Projekt nije zamišljen samo kao energetski objekt. Na lijevoj strani Save, u inundacijskom području, planirana je brodska prevodnica koja bi zadovoljavala standarde I. klase plovnosti unutarnjih plovnih putova.

Uz nju bi se uredio plato za rasklopište i upravljački objekt, na koti od 131,50 metara nad morem, odnosno oko 1,5 metara iznad razine tisućugodišnje velike vode. Do kompleksa bi se pristupalo preko postojećeg nadvožnjaka i rampe na lijevoj obali Save, dok je predviđena i posebna pristupna prometnica koja bi ga povezala s postojećom cestovnom infrastrukturom.

Planirane su i dvije riblje staze, po jedna sa svake strane brane. Bile bi izvedene kao trapezni kanali s prirodnim riječnim materijalom i kaskadno postavljenim kamenim blokovima, kako bi se što više oponašali prirodni uvjeti toka. Uspor bi se osjećao najmanje šest kilometara uzvodno.

nakon dana kiše, rijeka Sava se u Zagrebu izlila iz korita | foto: bauštela.hr

Najveće pitanje projekta ipak je njegov utjecaj na Savu.

Izgradnjom brane nastao bi uspor koji bi, prema dokumentaciji Ministarstva, utjecao na najmanje šest kilometara Save uzvodno od planirane brane. To predstavlja oko 40 posto riječnog toka unutar područja ekološke mreže HR2001506 Sava uzvodno od Zagreba.

U dokumentaciji se navodi mogućnost promjene prirodnih hidroloških i morfoloških procesa, smanjenja transporta riječnog sedimenta te utjecaja na staništa riba. Moguć je i sporiji tok rijeke, povećanje temperature vode te promjene u taloženju sedimenta. Nizvodno bi smanjeni dotok sedimenta mogao utjecati na nastanak šljunčanih sprudova, produbljivanje korita te okolna vlažna staništa, uključujući rukavce, poplavne šume i vlažne livade.

Projekt ide dalje, ali tek nakon detaljnije provjere

Upravo zbog mogućih utjecaja na rijeku i ekološku mrežu Ministarstvo nije moglo završiti postupak samo prethodnom ocjenom. Iako projekt predviđa dvije riblje staze, u dokumentaciji se navodi da njihove karakteristike u ovoj fazi nisu dovoljno poznate da bi se moglo utvrditi hoće li učinkovito omogućavati uzvodnu i nizvodnu migraciju riba.

U blizini zahvata nalazi se i nekoliko područja ekološke mreže. Osim same Save uzvodno od Zagreba, oko 5,3 kilometra uzvodno od planiranog uspora nalazi se područje Sutle, dok je oko četiri kilometra nizvodno područje važno za ptice Sava kod Hrušćice sa šljunčarom Rakitje.

Zbog mogućih samostalnih i kumulativnih utjecaja Ministarstvo je zaključilo da se značajni negativni učinci projekta zasad ne mogu isključiti. To ne znači da je HE Zaprešić odbijena, već da prije nastavka pripreme mora proći detaljniju Glavnu ocjenu prihvatljivosti za ekološku mrežu.