Novosti Jedan od većih projekata HAC-a naišao na iznenađenje: Ispod budućeg čvora otkriveno prapovijesno naselje

Jedan od većih projekata HAC-a naišao na iznenađenje: Ispod budućeg čvora otkriveno prapovijesno naselje

Luka Bumbak
Luka Bumbak

30. kolovoz 2026.

Google Dodajte Bauštela.hr kao željeni izvor na Googleu
Jedan od većih projekata HAC-a naišao na iznenađenje: Ispod budućeg čvora otkriveno prapovijesno naselje

Brza cesta Požega | Foto: Požeško-slavonska županija, Canva

Prije početka gradnje potrebno je istražiti oko 9.000 četvornih metara prostora buduće prometnice i petlje.

Čvor Požega jedan je od većih projekata Hrvatskih autocesta koji se već dulje iščekuje, no prije nego što na teren stignu bageri, projekt mora proći još jedan važan korak. Tijekom probnih arheoloških istraživanja na trasi budućeg čvora i spojne ceste otkriven je novi arheološki lokalitet s tragovima prapovijesnog naselja.

Zbog toga su Hrvatske autoceste sada pokrenule prethodno savjetovanje za zaštitna arheološka istraživanja, procijenjene vrijednosti 280.000 eura. Radovi će se izvoditi upravo na prostoru buduće prometnice, gdje su pronađeni keramika, ostaci kućnog lijepa i drugi tragovi nekadašnjeg naseljavanja.

Probni rovovi otkrili novi arheološki lokalitet

Probna arheološka istraživanja provedena su u travnju i svibnju 2026. godine na području budućeg čvora Požega i spojne ceste, od približno kilometraže 14+750 do 16+150. Radovi su obuhvatili područje katastarskih općina Brđani, Bodovaljci, Godinjak i Laze u Brodsko-posavskoj županiji.

Tijekom iskopa pronađen je novi arheološki lokalitet. Arheolozi su evidentirali veću količinu prapovijesne keramike, ostatke kućnog lijepa te moguće fragmente podnica nekadašnjih objekata. Prema zaključku izvještaja, nalazi bi mogli upućivati na ostatke prapovijesnog naselja. Točna starost lokaliteta zasad nije utvrđena jer pronađeni materijal zahtijeva dodatnu analizu.

Čvor Požega, arheološka istraživanja | Foto: EOJN

Nalazište je upravo na trasi buduće prometnice

Posebno je važno što se arheološki lokalitet nalazi na prostoru kojim bi trebala prolaziti buduća pristupna cesta prema čvoru. Kulturni sloj pronađen je na dubinama od približno 0,8 do 1,6 metara, a probni rovovi pokazali su da se nalazište proteže i dalje od prvotno istraženih zona. Na grafičkim prilozima zona nalaza vidi se neposredno uz postojeću autocestu i u prostoru buduće petlje.

Nakon završetka probnih radova arheolozi su predložili provođenje zaštitnih arheoloških istraživanja na ukupnoj površini od približno 9.000 četvornih metara.Predviđeno područje istraživanja proteže se uz trasu buduće ceste, na potezu dugom približno jedan kilometar.

Upravo zbog toga Hrvatske autoceste sada pripremaju zaseban zahvat kojim bi se lokalitet detaljno istražio prije početka građevinskih radova. Procijenjena vrijednost nabave iznosi 280.000 eura, a postupak je trenutačno u fazi prethodnog savjetovanja.

Čvor Požega, arheološka istraživanja | Foto: EOJN

Na ostatku trase nije bilo većih nalaza

Arheološki nalazi nisu pronađeni na cijelom obuhvatu projekta. Na sjevernom dijelu trase istraživači su uglavnom evidentirali sterilni sloj zemlje, bez tragova ljudske aktivnosti iz prošlosti.

Dio središnje trase nije potpuno ispitan zbog šume i guste vegetacije, dok se najvažnija zona pokazala upravo na južnom dijelu trase, u blizini postojeće autoceste i buduće petlje.Zaštitna istraživanja tako postaju još jedan važan pripremni korak prije realizacije čvora Požega.

Prije ulaska izvođača na taj dio trase potrebno je dokumentirati i istražiti pronađene ostatke te osloboditi prostor za buduće građevinske radove. Katastarski prikaz priložen dokumentaciji jasno pokazuje obuhvat planirane petlje s obje strane postojeće autoceste A3.

Čvor Požega

Valja još podsjetiti kako je čvor Požega dio velikog projekta brze ceste od čvorišta Godinjak prema Požegi, kojim će se Požeško-slavonska županija izravno povezati s autocestom A3. Za jednu od poddionica ugovor je potpisan sa zajednicom ponuditelja Strabag,

Osijek-Koteks i Belefry, a vrijednost radova iznosi 17,54 milijuna eura bez PDV-a, uz rok izvođenja od 24 mjeseca. Radovi uključuju oko 1,4 kilometra spojne ceste i čak sedam objekata, među kojima se ističu nadvožnjak preko autoceste dug 74 metra i nadvožnjak preko željezničke pruge dug 83 metra. Prvi, znatno veći dio projekta izvodi China Road and Bridge Corporation, dok su prve dvije faze cijelog zahvata vrijedne oko 160 milijuna eura.