O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Zračna luka Atena | Foto: K – studio
Zračna luka u Ateni zasjat će u novom ruhu. Prije nekoliko dana predstavljen je vizualni projekt obnove i proširenja postojećeg terminala. Nova faza razvoja Međunarodnog aerodroma u Ateni oblikovana je kroz projekt konzorcija Anemos, tima koji predvode londonske arhitektonske tvrtke Grimshaw Architects i Haptic Architects, uz sudjelovanje atenskog K-Studija.
Ovaj ambiciozan projekt omogućit će povećanje kapaciteta aerodroma s 26 na 40 milijuna putnika do 2032. godine. S obzirom na to da će aerodrom nastaviti s radom tijekom izgradnje, projekt će biti realiziran u nekoliko faza.
Projekt uzima u obzir relativno noviju povijest aerodroma. Originalni terminal, izgrađen od tvrtke Hochtief, otvoren je 2001. godine, pred Olimpijske igre 2004., i smješten je oko 20 kilometara od središta Atene.
Novi plan uključuje proširenje i renoviranje postojećeg terminala, uz unapređenje kompletne infrastrukture. Također, planirani su radovi na salama za čekanje, stajalištima za zrakoplove te prodajnim zonama. Prema riječima međunarodnog arhitektonskog tima, cilj projekta nije uništiti postojeću strukturu, već je ojačati i obogatiti.

Zračna luka Atena | Foto: K – studio
Ovaj projekt ima cilj učiniti atinski aerodrom nositeljem povijesti grada, materijalne kulture i svakodnevnog života. Iako će raspored biti pragmatičan i jednostavan za korištenje, središnja ideja projekta fokusira se na korisničko iskustvo, koje je pažljivo oblikovano. Korištenjem prirodnih materijala, integracijom pejzaža i obiljem prirodne svjetlosti, dizajn reflektira Atenu kao grad koji je nastajao kroz cijelo milenijsko razdoblje, gdje se prošlost i sadašnjost nježno prepliću.
Za postizanje energetske učinkovitosti korišteni su pasivni dizajn, materijali s niskim ugljičnim otiskom, modularne konstrukcijske tehnike i energetski učinkoviti sustavi. Održivost je ključni faktor u razvoju transformacije Međunarodnog aerodroma u Ateni. K-Studio, Grimshaw i Haptic uskladili su arhitekturu s ciljevima AIA za postizanje nulte emisije ugljika, kao i s LEED Gold certifikacijom. U sustavima su primijenjeni materijali s niskim ugljičnim otiskom, uz učinkovitost u pogledu upravljanja vodama i otpadom.

Zračna luka Atena | Foto: K – studio
Jedan od značajnih elemenata projekta je redefinirana zapadna fasada, koja je oblikovana kao ritmička kolonadna fasada s šest skulpturalnih portala. Unutrašnjost terminala ima visok plafon koji omogućava da prostor za prijavu putnika bude ispunjen svjetlom, a navigacija kroz najfrekventniji dio aerodroma postaje intuitivnija i lakša.
Redizajn uključuje i dva uranjajuća ‘okulus’ prostora, koji služe kao meditativne točke unutar užurbanog putničkog prostora. Sjeverni okulus, zamišljen kao kružni mediteranski vrt, doseže visinu od 24,5 metara i predstavlja prostor za okupljanje.
Putnici koji dolaze u zgradu aerodroma prvo će ući u ovaj zeleni mikrokosmos. Južni okulus, pak, ima intimniji karakter s terasama i prostorima za objedovanje. Ovaj aerodrom odražava prošlost, sadašnjost i budućnost Atene, slaveći njegovu arhitekturu, gostoljubivost i kulturu.
Andrew Thomas, partner u arhitektonskoj firmi Grimshaw Architects, istaknuo je da je Atena u posljednjem desetljeću doživjela velik porast broja posjetitelja, što je premašilo kapacitete postojećeg aerodroma. Kao odgovor na taj izazov, izrazio je uzbuđenje zbog rada na projektu modernizacije aerodroma, koji uključuje obnovu postojećeg terminala i dodavanje novih proširenja. Naglasio je da je dizajn inspiriran samim gradom te da je cilj stvoriti prostor koji odražava prošlost, sadašnjost i budućnost Atine, uz naglasak na arhitekturu, gostoljubivost i kulturu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovako će izgledati nova splitska riva, 'jarboli' odlaze u povijest, stiže nešto novo i moderno
Splitska riva kakva je danas otvorena je 7. svibnja 2007. godine. Nakon 19 godina dobit će novu urbanu opremu u skladu s vizijom studija 3LHD.
15:16 1 d 24.04.2026
Nije na Marsu, ali je u Marsi: Otok s pola milijuna stanovnika dobit će stadion vrijedan divljenja
Stadion će prvenstveno služiti za odigravanje ligaških utakmica, čime će rasteretiti ostale stadione.
16:50 3 d 22.04.2026
Otok Hormuz često se naziva 'duginim otokom' zbog svojih nadrealnih krajolika i bogatstva boja. Upravo je to bila glavna inspiracija za projekt.
15:45 5 d 20.04.2026
Umjetna trava ne može biti zamjena za pravu zelenu površinu jer ne doprinosi ekosustavu
12:51 5 d 20.04.2026
Kuća u Andama kao gledalište na vulkanski krajolik: 300 kvadrata za život u bajci
Jedan od ključnih elemenata projekta jest sustav od deset drvenih konstruktivnih portala koji definiraju volumen kuće.
16:07 11 d 14.04.2026
Trump želi graditi trijumfalni luk, bio bi dio mega kružnog toka i grandiozniji od pariškog
Riječ je o monumentalnoj intervenciji u prostoru koja zahvaća postojeći prometni kružni tok poznat kao Memorial Circle.
16:57 12 d 13.04.2026
Tri vile na 30 tisuća kvadrata: Čisti luksuz u spoju s prirodom na otoku iz snova
Danski arhitektonski studio BIG realizirao je svoj prvi projekt u Japanu, i to u obliku triju vila od nabijene zemlje smještenih na udaljenom otoku
16:31 17 d 08.04.2026