Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 5.1666666666667 min 15.07.2026

Zračna luka Atena | Foto: K – studio
Zračna luka u Ateni zasjat će u novom ruhu. Prije nekoliko dana predstavljen je vizualni projekt obnove i proširenja postojećeg terminala. Nova faza razvoja Međunarodnog aerodroma u Ateni oblikovana je kroz projekt konzorcija Anemos, tima koji predvode londonske arhitektonske tvrtke Grimshaw Architects i Haptic Architects, uz sudjelovanje atenskog K-Studija.
Ovaj ambiciozan projekt omogućit će povećanje kapaciteta aerodroma s 26 na 40 milijuna putnika do 2032. godine. S obzirom na to da će aerodrom nastaviti s radom tijekom izgradnje, projekt će biti realiziran u nekoliko faza.
Projekt uzima u obzir relativno noviju povijest aerodroma. Originalni terminal, izgrađen od tvrtke Hochtief, otvoren je 2001. godine, pred Olimpijske igre 2004., i smješten je oko 20 kilometara od središta Atene.
Novi plan uključuje proširenje i renoviranje postojećeg terminala, uz unapređenje kompletne infrastrukture. Također, planirani su radovi na salama za čekanje, stajalištima za zrakoplove te prodajnim zonama. Prema riječima međunarodnog arhitektonskog tima, cilj projekta nije uništiti postojeću strukturu, već je ojačati i obogatiti.

Zračna luka Atena | Foto: K – studio
Ovaj projekt ima cilj učiniti atinski aerodrom nositeljem povijesti grada, materijalne kulture i svakodnevnog života. Iako će raspored biti pragmatičan i jednostavan za korištenje, središnja ideja projekta fokusira se na korisničko iskustvo, koje je pažljivo oblikovano. Korištenjem prirodnih materijala, integracijom pejzaža i obiljem prirodne svjetlosti, dizajn reflektira Atenu kao grad koji je nastajao kroz cijelo milenijsko razdoblje, gdje se prošlost i sadašnjost nježno prepliću.
Za postizanje energetske učinkovitosti korišteni su pasivni dizajn, materijali s niskim ugljičnim otiskom, modularne konstrukcijske tehnike i energetski učinkoviti sustavi. Održivost je ključni faktor u razvoju transformacije Međunarodnog aerodroma u Ateni. K-Studio, Grimshaw i Haptic uskladili su arhitekturu s ciljevima AIA za postizanje nulte emisije ugljika, kao i s LEED Gold certifikacijom. U sustavima su primijenjeni materijali s niskim ugljičnim otiskom, uz učinkovitost u pogledu upravljanja vodama i otpadom.

Zračna luka Atena | Foto: K – studio
Jedan od značajnih elemenata projekta je redefinirana zapadna fasada, koja je oblikovana kao ritmička kolonadna fasada s šest skulpturalnih portala. Unutrašnjost terminala ima visok plafon koji omogućava da prostor za prijavu putnika bude ispunjen svjetlom, a navigacija kroz najfrekventniji dio aerodroma postaje intuitivnija i lakša.
Redizajn uključuje i dva uranjajuća ‘okulus’ prostora, koji služe kao meditativne točke unutar užurbanog putničkog prostora. Sjeverni okulus, zamišljen kao kružni mediteranski vrt, doseže visinu od 24,5 metara i predstavlja prostor za okupljanje.
Putnici koji dolaze u zgradu aerodroma prvo će ući u ovaj zeleni mikrokosmos. Južni okulus, pak, ima intimniji karakter s terasama i prostorima za objedovanje. Ovaj aerodrom odražava prošlost, sadašnjost i budućnost Atene, slaveći njegovu arhitekturu, gostoljubivost i kulturu.
Andrew Thomas, partner u arhitektonskoj firmi Grimshaw Architects, istaknuo je da je Atena u posljednjem desetljeću doživjela velik porast broja posjetitelja, što je premašilo kapacitete postojećeg aerodroma. Kao odgovor na taj izazov, izrazio je uzbuđenje zbog rada na projektu modernizacije aerodroma, koji uključuje obnovu postojećeg terminala i dodavanje novih proširenja. Naglasio je da je dizajn inspiriran samim gradom te da je cilj stvoriti prostor koji odražava prošlost, sadašnjost i budućnost Atine, uz naglasak na arhitekturu, gostoljubivost i kulturu.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 7.0833333333333 min 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Budući da je riječ o velikom i tehnički složenom objektu, postupak njegova priključenja na elektroenergetsku mrežu trajao je dulje od planiranog.
15:24 36.083333333333 min 15.07.2026
Projekt je obuhvatio uređenje područja veličine oko 31 nogometnog igrališta, obnovu i proširenje plaže, izgradnju novih šetnica i amfiteatra.
16:47 1 d 13.07.2026
Golemi neboder od 260 metara nadvit će se nad grad i promijeniti vizuru glavne gradske prometnice
Novi neboder u Tirani visok nevjerojatnih 260 metara bio bi tek dodatak preuređenju popularne dvorane iz 1980-tih. U planu je i novi trg.
11:35 3 d 12.07.2026
Stanovi podno Medvednice: Pionir razvija novi projekt u zelenijem dijelu Sesveta
Zlatarska ulica nalazi se oko dva kilometra od centra Sesveta, što projektu daje dobru povezanost s osnovnim sadržajima.
10:29 4 d 11.07.2026