Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

tunel | foto: Freepik
Prije tri godine, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković s javnosti je podijelio cilj izgradnje autoceste A7 od Križišća do Žute Lokve kako bi Rijeka dobila bolju prometnu poveznicu s Dalmacijom. U trenutku kad se krenulo govoriti o izgradnji prve faze autoceste – o obilaznici Novog Vinodolskog, kao vrijednost ove faze ustanovljen je iznos od 593 milijuna kuna,. Kasnije je iznos ipak nešto smanjen, na 474 milijuna kuna, odnosno 63 milijuna eura bez PDV-a. Glavni ugovori potpisani su 2021., a radovi na obilaznici dobro napreduju.
Kako smo pisali od najave početka ovog projekta, Ugovor za izgradnju vrijedan 63 milijuna eura potpisan je sa Zajednicom ponuditelja koju čine tvrtke Kolektor CPG iz Slovenije i CM SPA iz Italije. Točnije, 13. rujna 2021. godine potpisali su ga predsjednik Uprave HAC-a Boris Huzjan i predstavnici odabranih tvrtki izvođača. Dok je nakon potpisivanja kao rok izvedbe predviđeno tri godine od uvođenja u radove, prema trenutnoj situaciji završetak radova ipak se očekuje na proljeće 2026.
Nakon obilaska gradilišta u ožujku, direktor Huzjan medijima je opisao trenutnu fazu, rekavši o projektu da je u pitanju složena gradnja tunela dužine preko 800 metara od kojega je u ožujku ove godine već bilo probijeno preko pola. Radio se i vijadukt Ričina, dužine preko 1000 metara, a u tom trenutku na sedam temelja su tekli završni radovi, za koje je utvrđeno da dobro napreduju. Natječaj za južnu traku najavio je početkom iduće godine.
Zasad je probijeno oko 90 posto obje cijevi na tunelu Zagori, a do polovine kolovoza trebali bi biti u potpunosti završeni i svi stupni temelji koji će omogućiti nastavak izgradnje vijadukta Ričina. Takvo je trenutačno stanje na obilaznici Novog Vinodolskog na kojoj se radi, kao na prvoj fazi buduće autoceste A7 Rupa-Rijeka-Žuta Lokva, prenosi večernji.hr.
Podsjećamo, izgradnja autoceste A7 bit će obilaznica Novog Vinodolskog od čvora Novi Vinodolski, kod Plovila. Kad bude završena, bit će duljine ukupno 9,8 kilometara, a 3,3, kilometra odnosi se na spojne ceste. Cijenu radova na autocesti dodatno je povisio teren koji se gradi, jer će se duž ceste graditi i dodatni objekti. Ključni, tunel Zagori dugačak 834 metra i vijadukt Ričina preko vinodolske doline dugačak 1.057 metara, su u nastajanju.
Početkom svibnja smo posjetili radove ispred tunela Kozjak. Što smo doznali na gradilištu pročitajte na poveznici.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Novi most preko jednog od najopterećenijih čvorišta u Dalmaciji čeka izvođača, a ovako će se graditi
Ovaj most predstavlja jedan od najznačajnijih objekata na trasi velike rekonstrukcije križanja Širina, a posao ostavljen na pola čeka novog izvođača.
10:12 20 h 04.06.2026
Dok se iznad zemlje živi svakodnevni život u povijesnom središtu Toulousea, duboko ispod grada napreduje jedan od najzahtjevnijih projekata.
10:12 20 h 04.06.2026
U slavonskoj ravnici gradi se nevjerojatna koncertna dvorana! Iz projekta stoje danski arhitekti
Gradilište je aktivno, a prema najavama, završetak i otvaranje objekta planirani su za 2027. godinu.
15:42 1 d 03.06.2026
Neposredno uz 3D tiskanu zgradu gradila se gotovo identična zgrada izvedena klasičnim metodama. Usporedba isplativosti je šokantna.
16:33 2 d 02.06.2026