O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Ilustracija | foto: Unsplash
Prije trinaest godina Ivan Čermak, vlasnik tvrtke Crodux i umirovljani general HV-a trebao je početi graditi nebodere – takozvane ‘Pijane twinse’ uz Ljubljansku aveniju u Zagrebu. 2011. godine bio je planiran početak gradnje nebodera visine 33 etaže, no cijeli proces na čekanje je stavila Odluka o donošenju UPU-a Slobodne carinske zone Jankomir, koja je ovaj predmet nekoliko puta maknula s dnevnog reda, u 2011. izvjestio je tportal.
Zbog znatno veće izgrađenosti na Jankomiru od predviđenog, Ured za prostorno uređenje tada je oklijevalo odobriti projekt Čermakovih blizanaca. UPU je, naime, za mišljenje tražio i Ministarstvo prostornog uređenja, no ministarstvo je tvrdilo kako izmjenjivanje odluka o izradi prostornih planova nije uređeno. Nakon izmjena UPU-a i javne rasprave, Skupština Grada Zagreba na kraju je ipak blokirala gradnju.
Iako je uslijed pitanja ‘Twinsa’ Čermak kao investitor dosta izgubio, nije odustao od projekta koji je ponovno ugledao svjetlo dana trinaest godina kasnije, o čemu je ponovno pisao tportal. Tema je iznova ‘zaživjela’ u sklopu javne rasprave o Prijedlogu izmjena i dopuna urbanističkog plana uređenja (UPU) Slobodne carinske zone Jankomir, koja je obuhvatila i Čermakove nebodere.
Izmjene je inicirala upravo Čermakova tvrtka, Crodux plin, a prema izmjenama, broj nadzemnih etaža smanjen je s 33 na 21, određen je najmanji broj nadzemnih etaža – prizemlje i šest etaža. Isto tako, građevinska bruto površina (GBP) smanjena je nadzemno, s 50.000 na 35.000 kvadratnih metara. Nadzemni koeficijent iskoristivosti (KIN) spušten je sa 7,0 na 5,5. Nakon iznenadnog prijedloga izmijenjenog UPU-a, u utorak 19. ožujka održat će se izlaganje nakon kojega će do 26. ožujka trajati javna rasprava.
Dok je Čermak cijeli proces opisao iscrpljujućim, pitanje ponovnog razmatranja projekta ‘Twinsa’ prokomentirala je i Svjetlana Petrović, ključna osoba u projektu na Jankomiru. Izrazila je kako vjeruje da će Skupština Grada zagreba ovaj put usvojiti predložene izmjene, no napomenula je da očekuje kako, i bude li usvojen, projekt neće krenuti još barem dvije godine. Osvrnuvši se i na samu ideju nebodera, otkrila je da je izvorna ideja neizvediva te kako su spremni prilagoditi projekt.
-Naša ideja i želja je da jedna zgrada bude viša, a druga niža te da se svakako lijepo uklopi u okoliš i da izgleda impresivno na ulazu u grad. Razmatramo idejna rješenja triju zagrebačkih arhitektonskih ureda’, rekla je Petrović.
Ovdje pročitajte o ‘nakrivljenim’ neboderima koji plijene poglede u istočnom Parizu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026