Dva slavonska grada uskoro očekuju veliki zahvati u cestovnoj infrastrukturi, vrijedni ukupno gotovo dva milijuna eura.
11:12 41.033333333333 min 07.04.2026

gat Sv. Petar gradilište, Split | foto: Texo Molior Facebook
Ulaganjem u rekonstrukciju i dogradnju gata sv. Petra dodatno se osnažuje uloga Splita kao regionalnog prometnog čvorišta i ključne točke povezivanja otoka s kopnom, poručuju iz tvrtke Texo Molior koja je izvođač radova na ovom važnom gradilištu vrijednom 21,1 milijuna eura.
Projektom se lučka površina proširuje za 5.300 četvornih metara te se uspostavljaju dva nova veza, čime se povećava kapacitet i operativna učinkovitost najprometnije luke na hrvatskoj obali. Riječ je o infrastrukturnom zahvatu koji osigurava stabilniji prihvat plovila, protočniji sustav ukrcaja i iskrcaja te veću otpornost na rastuće prometno opterećenje.
– Gradska luka Split jedno je od najvažnijih pomorskih čvorišta na Jadranu i glavna veza s dalmatinskim otocima. Infrastruktura takve razine mora odgovarati dinamici grada i intenzitetu njegova svakodnevnog prometa, uz najviše standarde sigurnosti i organizacije. Realizacija projekta ove kompleksnosti zahtijeva visoke izvedbene standarde, tehničku preciznost i organizacijsku stabilnost — principe koje TM dosljedno primjenjuje u svim svojim infrastrukturnim projektima, objavili su iz Texo Moliora uz fotografije gradilišta koje je otvoreno lani u listopadu.
Projektom je predviđeno proširenje Gata Sv. Petra sa sjeverne strane te produljenje za 53 metra. Spomenuto predviđeno povećanje operativne površine za 5.350 metara kvadrata obuhvaća povećanje broja ro-ro rampi za trajekte na Gatu s tri na pet, što će doprinijeti poboljšanju protočnosti putnika i vozila. To će biti dva veza u dužini od 100 metara, i po jedan vez u dužini od 108 metara, 147 metara i 188 metara) s pet rampi (jedna u širini od 30 metara i četiri rampe u širini od 20 metara).
Ovdje treba reći i da je, prema podatcima Lučke uprave Split, ova obalna konstrukcija proširenja gata projektirana kao sustav armiranobetonskih ploča oslonjenih na sustav armiranobetonskih okvira na razmaku oko deset metara. Širina proširenja gata je promjenljive veličine i kreće se do 45 metara. Na dijelu produženja gata, da bi se smanjila visina vala u luci potrebno je u podmorskom dijelu između stupova izraditi armiranobetonski element s pregradom.

gat Sv. Petar gradilište, Split | foto: Texo Molior Facebook
Na elementima obalne konstrukcije je predviđen prostor za prolaz instalacija vode i struje. Rub obalne konstrukcije će se izvesti ugradnjom kamenih poklopnica i kamenih obložnica. Na vrhu gata je predviđeno lučko svjetlo koje će se premjestiti sa sadašnjeg položaja na gatu.
Na sjevernoj i južnoj strani postojećeg obalnog zida Gata Sv. Petra se planira sanacija obalnog zida s novom armiranobetonskom plombom od vrha do dna zida i zaštitnim kamenometom i blokom čuvarom na južnoj strani.
U sklopu projekta bit će postavljeni modularni objekti sanitarnog čvora, biljetarnice, garderobe i ugostiteljskog objekta – šanka i izvedbu pokretne tende, s pratećim instalacijama i opremom. Parter i okolni prostor popločavaju se, ozelenjavaju i opremaju prema rješenjima okolnih površina na gatu.

gat Sv. Petar gradilište, Split | foto: Texo Molior Facebook
Izvest će se nova vodovodna mreža s novim položajem trase i novim mjestom priključnog mjernog okna. Za potrebu funkcioniranja luke izvesti će se nova vodovodna mreže za opskrbu vodom montažnih objekata na gatu te za vrtne hidrante za potrebe održavanja zelenog pojasa.
Planira se izgraditi transformatorska stanica koja je će biti u vlasništvu investitora, čija je namjena opskrba električnom energijom svih budućih potrošača na predmetnom zahvatu. Projektom je obuhvaćana je vanjska rasvjeta gata. Vrijednost projekta je 14 milijuna eura i financirat će se iz EU fondova.

gat Sv. Petar gradilište, Split | foto: Texo Molior Facebook
Dva slavonska grada uskoro očekuju veliki zahvati u cestovnoj infrastrukturi, vrijedni ukupno gotovo dva milijuna eura.
11:12 41.566666666667 min 07.04.2026
Uz novogradnju i obnovu parovodnog ogranka, projekt obuhvaća i revitalizaciju povijesnih objekata, među kojima se ističe i zgrada stare jašionice.
06:32 1 d 06.04.2026
Galerija gradilišta u zimskim uvjetima: Ovako se u Alpama na -20 stupnjeva gradi luksuzni hotel
Zbog hladne zime su na gradilištu osigurane grijane prostorije i tzv. warm-up stanice gdje se radnici mogu ugrijati i presvući.
06:32 1 d 06.04.2026
Krenule pripreme za jedan od najvećih projekata HŽ-a: Za 700 milijuna eura 17 vijadukata i 14 tunela
Nova nizinska pruga povezala bi unutrašnjost Hrvatske, gorje s morem. Osim veze Karlovac-Rijeka, bila bi i spoj s europskom željezničkom mrežom.
06:32 1 d 06.04.2026