Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 22 h 13.07.2026
Elaborat o procjeni utjecaja
Nasipavanje novih uvala i izgradnja zaštitnih pera među glavnim su zahvatima koje se planira na obali grada Cresa. Radova će biti i uz staru jezgru.
Na stranicama Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije (MZOZT), našla su se dva dokumenta koja upućuju na buduću transformaciju obalnog pojasa grada Cresa. Radi se o Informaciji o zahtjevu za ocjenu o potrebi utjecaja na okoliš i pripadajućem Elaboratu koji se odnose na uređenje dijela gradske plaže i postavljanje plutajućeg valobrana. Trebalo bi se raditi na šetnici Lungomare Sv. Mikule u Gradu Cresu – zna se u kojoj dužini.
Iz dokumenata se doznaje se da nadležno ministarstvo vodi postupak ocjene o potrebi procjene utjecaja na okoliš za novi zahvat uređenja dijela gradske plaže. Uz to se planira i postavljanje plutajućeg valobrana pred šetnicom Lungomare Sv. Mikule u Cresu, kako stoji u Informaciji o planiranom zahvatu.
Ovaj postupak traži se na temelju Zakona o zaštiti okoliša i Uredbe o procjeni utjecaja zahvata na okoliš, jer zahvat obuhvaća nasipavanje morske obale, zahvate na morskom dnu i gradnju građevina u moru. To inače spada u kategoriju zahvata za koje se provodi ocjena o potrebi procjene utjecaja na okoliš kako je navedeno u javno dostupnim dokumentima.
Nositelj zahvata, kako piše u oba dokumenta, je Valdarke iz Cresa, društvo koje je temeljem odluke o davanju koncesije, posljednjih 20 godina koncesionar predmetnog dijela plaže. Radi se o pomorskom dobru na dijelu od crkve Sv. Mikule do vile 'Kimen' – što je na lungomareu Sv. Mikule.
Zahvat se planira na zapadnom dijelu grada, kako je već spomenuto, na gradskoj plaži uz šetnicu Sv. Mikule, na području pomorskog dobra koje obuhvaća kopneni i morski dio plaže ukupne površine 5.303 četvorna metra.
Projektom je predviđeno uređenje dijela gradske plaže kroz nasipavanje čistim kamenim materijalom procijenjenog volumena oko 5.050 kubičnih metara, pri čemu se materijal koristi za izgradnju zaštitnih pera, podmorskog praga, općeg kamenog nasipa kao podloge žala te završnog nasipa žala.
Planira se formiranje dviju uvala između zaštitnih pera, a nasipavanje žala predviđeno je na površini morskog dna od oko 1.547 četvorna metra. Uređenje plaže obuhvatit će i kopneni i morski dio, uključujući nasip od kote oko +0,90 metara do oko -1,50 metara te ukupno zahvaćenu površinu morskog dna od gotovo 3.000 četvorna metra, stoji u Elaboratu zaštite okoliša.
Što se tiče tehničkih detalja, treba reći da se u sklopu zahvata planira izgradnja tri zaštitna pera od oštrobridnog lomljenog kamena, čija je funkcija smanjenje nepovoljnog djelovanja valova i zadržavanje sedimenata na žalu, piše u Elaboratu. Predviđena je i izrada podmorskog kamenog praga uz nožicu podmorskog dijela žala, radi disipacije energije valova i stabilizacije umjetnog šljunčanog žala.
Dodatno, zahvat uključuje postavljanje plutajućeg valobrana standardnih dimenzija koji se sastoji od dva elementa ukupne duljine oko 49,5 metara, širine oko 4 metra, postavljenih približno u smjeru sjever–jug i na udaljenosti oko 9,5 metara od obale. Za potrebe postavljanja valobrana, planira se iskop postojećeg morskog dna na površini od oko 156 kvadrata, a valobran će biti opremljen napravama za privez plovila, s maksimalno 10 vezova.
Elaborat zaštite okoliša izrađen je kao sastavni dio zahtjeva za ocjenu o potrebi procjene utjecaja na okoliš, kako bi nadležna tijela i javnost mogli procijeniti može li zahvat imati značajan negativan utjecaj na okoliš. Nakon pribavljanja mišljenja nadležnih tijela, jedinica lokalne i područne samouprave te javnosti, Ministarstvo će donijeti rješenje o tome je li potrebno provesti postupak procjene utjecaja na okoliš i glavnu ocjenu prihvatljivosti za ekološku mrežu.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 22 h 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 5 d 08.07.2026
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 24 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 20 d 24.06.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 22 h 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 23 h 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 3 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 8 d 05.07.2026