O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

TMK 2200; foto: David Mandić | baustela.hr
Na nedavnom službenom otvorenju radova na Sarajevskoj cesti koja, već je dobro poznato, znači prvo proširenje tramvajske pruge u Zagrebu nakon dva desetljeća govorilo se i o na listi prioriteta drugom projektu širenja tramvajskih tračnica. U pitanju je dugo obećavana izgradnja pruge na Heinzelovoj ulici za koju je grad potvrdio kako je danas predmet nabave konačno upućen u prethodno savjetovanje.
Vrijednost projekta procjenjuje se na 48 milijuna eura, a rok izvršenja je 24 mjeseca od uvođenja u posao. Nova tramvajska pruga vodit će od Ulice kralja Zvonimira do okretišta na Savišću i biti duga 3,7 kilometara, rečeno je iz grada.
Ovim projektom predviđena je izgradnja dvokolosječne tramvajske pruge s kontaktnom mrežom u središnjem zelenom pojasu prometnica – Heinzelove i Radničke ceste u dužini približno 3.700 metara te ispravljačke stanice za potrebe napajanja nove tramvajske pruge. Nadalje, kako javljaju iz grada, projektom su planirana nova rješenja pričvršćenja kolosijeka s jednostavnom i brzom ugradnjom, većom trajnošću, brzom ugradnjom, te manjom vrijednošću ekvivalentne razine buke.

Žuto – Nova tramvajska pruga, Crveno – sadašnje pruge
Što u konačnici rezultira i jednostavnijim i ekonomičnijim održavanjem. Predviđena je i rekonstrukcija kolektora kanalizacije koji su građeni između 1920. i 1950. godine te ih je nužno rekonstruirati prije izgradnje tramvajske pruge.
Iz Grada su podsjetili kako je, uključujući početak izgradnje tramvajske pruge Heinzelovom, u realizaciji pet od osam strateških projekata čiju je izgradnju gradonačelnik Tomislav Tomašević obećao pokrenuti u svom prvom mandatu. Ovi projekti uključuju izgradnju novog centra Paromlin koja je krenula u travnju, obnovu Doma sportova koja je krenula u srpnju, izgradnju bazena u Španskom, kao i izgradnju nove ceste s proširenjem tramvajskih tračnica u Heinzelovoj.
Na Dan planeta Zemlje 2022. godine, prisjetimo se, Tomašević je najavio ovaj projekt uzduž Heinzelove. Kako je još tada rekao, pruga bi prvo povezala Zvonimirovu i Vukovarsku, da bi nastavila Radničkom ulicom sve do Savišća.
Ova trasa tramvajske pruge posebna je stoga što je za nju već ‘utrt’ put među trakama za cestovni promet, što znači da na cestama ne bi trebalo biti intervencija. Za ovaj projekt tom prilikom je najavio kako će biti financiran putem EU fondova i u suradnji s Ministarstvom.
Za tračnice u Zagrebu sprema se golemi makeover. Na kojim točno dionicama, pročitajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 18 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 18 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026