Dalmacija dobiva novu prometnicu: Spajat će zadarska naselja na zapadu grada
U Zadru će se graditi novi spoj između ulica Branimira Gušića i Josipa Jurja Križanića. Cesta će povezati naselja Vidikovac 2 i Belafuža i poboljšati promet i sigurnost. Radove vrijedne 160.000 eura izvodi tvrtka Cestogradnja. Projekt uključuje kolnik, nogostupe, vodovod, odvodnju i novu LED rasvjetu.
Spojna cesta u Zadru | Foto: Google maps, Canva ilustracija
U Zadru se uskoro kreće u još jedan važan prometni projekt. Gradit će se spoj između ulica Branimira Gušića i Josipa Jurja Križanića, čime će se poboljšati prometna povezanost zapadnog dijela grada. Za izvođača radova odabrana je tvrtka Cestogradnja, a vrijednost radova iznosi 160.000 eura.
Ključna veza između dvaju naselja
Nova prometnica duga je 101,20 metara i ima važnu ulogu u gradskoj prometnoj mreži. Nakon planiranog ukidanja postojećeg spoja ulice Josipa Jurja Križanića s ulicom Ante Baljaka, upravo će ova cesta postati jedina izravna prometna veza između naselja Vidikovac 2 i Belafuža. Time se osigurava nesmetano odvijanje svakodnevnog prometa za stanovnike tog dijela grada, ali i bolja dostupnost javnih i hitnih službi.
Trasa nove ceste u potpunosti je usklađena s važećim Prostornim planom uređenja Grada Zadra te se uklapa u planirani koridor sabirne ceste. Projekt se nadovezuje na već izgrađenu prometnicu nastavka ulice Josipa Jurja Križanića i postojeće raskrižje s ulicama Franje Kuhača, Fra Grge Martića i Ante Baljaka.
Spojna cesta u Zadru | Foto: Google maps, eojn
Potpuna rekonstrukcija i novi kolnik
Postojeće stanje na ovom dijelu terena uključuje makadamski put širine oko tri metra te kraću asfaltiranu dionicu. Zbog promjene osi prometnice i prilagodbe novom raskrižju, svi slojevi kolničke konstrukcije bit će u potpunosti rekonstruirani. Nova prometnica imat će nosive i habajuće slojeve kolnika, čime se osigurava dugotrajnost i otpornost na prometna opterećenja.
Uz kolnik se planira izgradnja nogostupa s obje strane ceste, minimalne širine dva metra, što značajno podiže razinu sigurnosti pješaka. Između nogostupa i postojećih zidova predviđene su i uređene zelene površine, koje će vizualno ublažiti prostor i pridonijeti uređenju naselja. Prometnica je projektirana s poprečnim nagibom od 2,5 posto te je prilagođena prolasku vatrogasnih i vozila hitne pomoći.
Spojna cesta u Zadru | Foto: Google maps, eojn
Sustav odvodnje i nova vodovodna mreža
Projekt uključuje i izgradnju nove komunalne infrastrukture, s posebnim naglaskom na oborinsku odvodnju. Budući da na trasi nove ceste ne postoji sustav za odvodnju oborinskih voda, predviđena je izgradnja razdjelnog sustava koji oborinske vode odvodi zasebno od sanitarno-fekalnih. Oborinski kolektor bit će spojen na postojeću mrežu u neposrednoj blizini zahvata, čime se smanjuje rizik od zadržavanja vode na kolniku i povećava sigurnost prometa.
Na dionici prometnice djelomično je već izgrađena vodovodna mreža, koja će se ovim projektom rekonstruirati i nadopuniti. Planirana je izgradnja novog vodoopskrbnog cjevovoda, čime se osigurava pouzdana opskrba vodom te mogućnost priključenja budućih korisnika i daljnji razvoj okolnog prostora.
Energetski učinkovita javna rasvjeta
Dio projekta je i izgradnja nove javne rasvjete duž cijele prometnice. Postavit će se četiri nova rasvjetna stupa s LED svjetiljkama, koje su energetski učinkovite i ekološki prihvatljive, a istodobno zadovoljavaju suvremene svjetlotehničke standarde za cestovnu rasvjetu. Nova rasvjeta bit će spojena na postojeću mrežu, uz uklanjanje dijela stare nadzemne instalacije, čime će se dodatno unaprijediti sigurnost i urednost prostora. Izgradnjom ovog spoja Zadar dobiva funkcionalniju i sigurniju prometnu mrežu, dok stanovnici Vidikovca 2 i Belafuže dobivaju pouzdanu cestovnu vezu s ostatkom grada.
