O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 10 d 13.04.2026

Željeznička pruga | foto: HŽ Infrastruktura
Ministar Oleg Butković obišao je tvorničku halu tvrtke Končar – Električna vozila, u sklopu projekta ‘Obnova voznog parka HŽ Putničkog prijevoza novim elektromotornim vlakovima’. Ukupna vrijednost projekta nabave vlakova iznosi 1.293.862.793,99 kuna, dok iznos EU potpore iznosi 880.334.477,00 kuna. Sredstva su osigurana iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020.).
– Doista je zadovoljstvo vidjeti danas i ovu tvornicu i vlakove koje Končar radi za HŽ Putnički prijevoz. Ono što treba pohvaliti je da koristimo europska sredstva u nabavci novih vlakova, a to rade hrvatske tvrtke, u ovom slučaju Končar koji je respektabilan, prepoznatljiv, renomiran proizvođač vlakova i tramvaja i mislim da je dobro da tu hrvatska industrija ima veliki benefit. Nastavkom nabave vlakova do kraja 2024. u prometu će biti 70 novih vlakova, što će činiti više od 50 % novih vlakova u floti HŽPP-a, rekao je ministar.
Projektom se nabavlja ukupno 21 elektromotorni vlak, 11 vlakova za gradsko-prigradski i 10 za regionalni prijevoz. Predsjednik uprave HŽPP-a, Željko Ukić, pohvalio je projekt i njegov utjecaj na budućnost željezničkog prometa u Hrvatskoj i dodao kako se planira nabava i novih vlakova za neelektrificirane pruge.
– Dodatnom nabavom novih vlakova unaprijedit ćemo uslugu. Putnicima ćemo pružiti veću udobnost, osigurati veći kapacitet i pouzdaniji prijevoz te poboljšati lokalnu i regionalnu povezanost i mobilnost, a nadam se i privući nove putnike. Uz ovaj projekt koji sufinancira Europska unija, u sklopu novog operativnog programa 2021. – 2027. planiramo nabaviti i nove vlakove za neelektrificirane pruge i modernizirati kapacitete za održavanje vlakova, rekao je Ukić.
Predsjednik uprave Končar – Električna vozila, Josip Ninić, pohvalio je svoju tvrtku i njezin održani uspjeh na tržištu.
– Ponosni smo što su ti proizvodi rezultat dugogodišnjeg razvoja unutar Grupe KONČAR. Naša su vozila po tehničkim karakteristikama i kvaliteti uz bok najboljim proizvodima svjetskih proizvođača tračničkih vozila. Neki od najznačajnijih podsustava koji se ugrađuju u ove vlakove, kao glavni elektromotorni pogon, sustav upravljanja i komunikacija, pomoćna napajanja, okretna postolja i drugi, razvijeni su i proizvedeni u društvima Grupe KONČAR, zaključio je Ninić.
Vlakovi koje proizvodi KONČAR – Električna vozila postizat će brzinu do 160 km/h i bit će četverodijelne niskopodne kompozicije opremljene rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima i prostorom za bicikle, a kompletan putnički prostor bit će pod videonadzorom.
Regionalni vlakovi imat će četiri vrata na svakoj strani vlaka, sjedala će biti izvedena većinom kao dvosjedi, a imaju kapacitet od 209 sjedećih i 222 stajaća mjesta. Gradsko-prigradski vlakovi imat će osam vrata na svakoj strani vlaka, sjedala će biti izvedena većinom kao jednosjedi, a imaju kapacitet od 130 sjedećih i 385 stajaćih mjesta.
Uz vizualne i audio najave kolodvora i stajališta, putnicima u vlaku bit će omogućen besplatan pristup internetu (WiFi). Duljina vlaka iznosi 75 metara, a u prometu je moguće spajanje dva do tri vlaka čime će biti osiguran veći kapacitet.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 10 d 13.04.2026
Konstrukcija propada zbog curenja vode i korozije. Radovi će obuhvatiti sanaciju sustava oborinske odvodnje. Imamo detalje.
12:37 1 h 23.04.2026
Ugovoreno projektiranje: Konačno produžetak najprometnije ulice u Splitu, zna se i trasa
Novi projekt Hrvatskih cesta je dogradnja jedne od najdužih i najprometnijih ulica u Splitu - Vukovarske. Promjena kategorizacije okončala agoniju.
16:54 21 h 22.04.2026
Novi izgled Stare Vlaške: Za posao se javila samo jedna tvrtka, bez konkurencije bi moglo brže
Stara Vlaška postala je pješačka zona u 2022., nakon čega se krenulo ozbiljnije pričati o njenom preuređenju. Radovi bi mogli krenuti na ljeto.
16:47 21 h 22.04.2026
Trenutačna mreža županijskih cesta prolazi kroz naselja i ne zadovoljava suvremene standarde sigurnosti i protočnosti prometa.
10:17 1 d 22.04.2026
Na mjestu prostrane livade u ulici Kutnjački put na Vrbanima bit će Dom zdravlja Zagreb-zapad. Ali i nova knjižnica i društveni dom. Ovo je rješenje.
16:03 1 d 21.04.2026
Početkom ožujka, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije požalio se na novoodabrano rješenje Kaštelanskog mosta. DKOM je objavio odluku.
10:44 2 d 21.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 3 d 20.04.2026