Milijunska rekonstrukcija i dogradnja futurističkog terminala ključne zračne luke na Jadranu

Za rekonstrukciju i dogradnju Zračne luke Zadar odabran je izvođač Krekić Avangard čija je ponuda bila najpovoljnija. Odabrani ponuditelj posao će napraviti u vremenu od 14 mjeseci nakon uvođenja u posao, za skoro 15,5 miljuna eura. No, bit će to samo prvi korak vrlo opsežnog projekta koji će višegodišnjom rekonstrukcijom Zadru podariti sasvim novu zgradu zračne luke. Projekt potpisuje Arhitektonski biro Ante Kuzmanić iz Splita.

Dok je iz NPOO-a još u kolovozu 2023. godine za Zračnu luku Zadar bilo dodijeljeno 10 milijuna eura iz NPOO-a za projekt ozelenjivanja i elektrifikaciju poslova vrijedan ukupno 16 milijuna eura, sklopljen je i ugovor sa odabranim izvođačem za rekonstrukciju i dogradnju putničkog terminala. Potpisani ugovor vrijedi gotovo 15,5 milijuna eura, a prvi skup radova trajat će 14 mjeseci.

Početak rekonstrukcije

Rekonstrukcija i dogradnja trebale bi krenuti netom nakon prestanka ljetnog reda letenja, što će biti krajem listopada. Bit će to prvi korak u okviru puno većeg i dugotrajnijeg projekta.

Od ukupno pet zaprimljenih ponuda, posao će izvoditi ponuditelj Krekić Avangard čija je ponuda zadovoljila uvjete prema kriteriju za odabir ponude kao najpovoljnije. Sklopljeni ugovor vrijedan je 15.324.909,46 eura, dok bi radovi trebali potrajati do 14 mjeseci od uvođenja u posao.

Projekt će obuhvatiti zahvat rekonstrukcije i dogradnje putničke zgrade Zračne luke Zadar dilatacijom na predmetnoj katastarskoj čestiti predviđenoj u 3. fazi – podfazi 3.3 složenog zahvata. Zahvat se pak izvodi prema dopuni ishođene lokacijske dozvole.

Postupna zamjena postojećeg

Na temelju ‘Glavne studije razvoja Zračne luke Zadar’ koju su izradile tvrtke Aking, Markiva projekt i Zračna luka Zagreb, kao i projektnog zadatka iz Natječaja za izradu arhitektonsko-urbanističkog rješenja putničkog terminala izrađeno je prvonagrađeno natječajno rješenje. Odnosi se na rekonstrukciju i proširenje putničkog terminala Zračne luke Zadar autora arhitekata Ante Kuzmanića i Ivana Jurića iz Arhitektonskog biroa Ante Kuzmanić iz Splita.

Odabrano rješenje predviđa postupno proširivanje i zamjenu postojeće putničke zgrade novom kroz četiri faze rekonstrukcije i dogradnje. Budući da je riječ o složenom zahvatu na prostoru koji obuhvaća funkcionalne cjeline stajanke i putničke zgrade, idejnim projektom zatražena je izmjena i dopuna Lokacijske dozvole za rekonstrukciju i dogradnju glavne stajanke. Građevna čestica će se formirati temeljem parcelacijskog elaborata sukladno prijedlogu iz Idejnog projekta.

Proširenje gateova i dolazaka

U funkcionalnom smislu 3. faza – podfaza 3.3 koja će krenuti prva odnosi se na proširenje odlazaka (gateova) i dolazaka na postojećoj putničkoj zgradi. Sve ostale funkcije se zadržavaju unutar postojeće zgrade.

U građevinskom smislu, odvojena je od ostatka prostora kao dilatacija A. U nacrtima projektiranog stanja prikazana je i privremena građevina B kao predmet zasebne građevinske dozvole jer će se ista zadržati u funkciji dobrodošlih dodatnih čekaonica i gateova do kraja izgradnje 4. faze, kad će terminal dosegnuti traženi konačni kapacitet odlaska.

Proširenjem zgrade počinje proces promjene vizualne pojavnosti i postupne izgradnje potpuno novog putničkog terminala. Svi glavni elementi oblikovanja sadržani su već u ovoj fazi proširenja, a to su – krov, ovojnica pročelja prema stajanci i šesterokutni nosivi konstrukrivni sustav. Proširenjem prema stajanci omogućava se lakši prihvat putnika u dolasku i ispraćaj putnika u odlasku koji predstavljaju značajno prostorno opterećenje unutar postojećih kapaciteta terminala u odnosu na stvarni broj putnika.

Ovdje pogledajte kojih top 5 projekata bi se u dogledno vrijeme trebalo realizirati u Zadru za ljepši grad koji bolje funkcionira.