Nove ceste dio su velikog razvojnog plana u srcu Hrvatske: Tu će biti centar poduzetništva i zarade

U srcu Hrvatske planira se razvoj nove top poslovne zone koja bi bila centar zarade bjelovarskog kraja. No, jedan od glavnih preduvjeta za ‘boom’ na neiskorištenih 178 hektara izgradnja je pripadajuće infrastrukture – prvenstveno cesta. Treba sagraditi nove kilometre i urediti postojeći makadam za bolju prohodnost i brži razvoj. Evo što bi se trebalo napraviti za oko 8 milijuna eura.

Ceste se ne prestaju graditi, a svejedno ih nikad dosta. Jedan grad na sjeveru koji bi uskoro mogao dobiti kratku vezu sa Zagrebom dobiva i dvije manje prometnice koje će poboljšati prometnu poveznicu s okolicom i doprinijeti razvoju nove poslovne zone.

U pitanju je Bjelovar gdje je u planu rekonstrukcija postojeće nerazvrstane i izgradnja potpuno nove ‘lokalne’ prometnice. Projekti su teški svaki po 4 milijuna eura.

Dva važna projekta

Početkom srpnja Grad Bjelovar objavio je 4 milijuna vrijedan postupak za izgradnju nove ceste s popratnom infrastrukturom prema poslovnoj zoni Korenovo. Isto toliko košta i druga nabava, za rekonstrukciju spojne ceste Veliko Korenovo-Gudovac koju je grad praktički simultano pokrenuo.

Rekonstrukcija stare i izgradnja nove ceste nalaze se na istoj putanji – prema Gudovcu, te bi trebale pridonijeti razvoju poslovne zone grada. Dva različita projekta u javnom savjetovanju objavljena na proljeće ove godine otkrivaju kako će točno koja cesta izgledati po završetku i kakva će im biti komunalna infrastruktura.

Novi kilometri asfalta

U projektnom zadatku koji je izradila Autegra piše da će se nova prometnica graditi na području ukupno 20 katastarskih čestica te da će biti dvosmjerna i služiti prometu motornih vozila, kao i drugih učesnika u prometu.

Bit će ukupno duga 1,4 kilometra, širine 7 metara i imat će nogostup s obje strane. Zna se i da će nogostup biti odvojen od ceste zelenim pojasom i širok 2,5 metra.

Nova infrastruktura, podsjećamo, dio je Urbanističkog plana uređenja ‘Zone Korenovo’, točnije njegovih izmjena i dopuna. Zona će se, već smo rekli, a stoji i u opisu strateške studije utjecaja na okoliš, urediti kao izdvojeno građevinsko područje proizvodne i trgovačke namjene.

Bolja povezanost

Cilj realizacije novog plana zone Korenovo odlučilo se donijeti zbog nekoliko važnih faktora. Donosi se da bi uskladio osnovni plan sa zakonskom regulativom, ali i parcelirala zemljišta u svrhu investicijskog korištenja.

Istim dokumentom se namjerava uskladiti i infrastrukture s projektom spojne ceste, dionice od čvora Gudovac (brze ceste, dionica Vrbovec-Bjelovar) do državne ceste D544 u naselju Starim Plavnicama. Inače, čak se razmatra i potreba za namjenama – heliodromom i hipodromom.

Umjesto makadama

Sama spojna cesta već postoji, ali joj je prijeko potrebna temeljita rekonstrukcija u smjeru Gudovca. Radovi od 4 milijuna eura nešto su malo skuplji od procijenjenog iznosa za izgradnju spomenute nove ceste.

– U pitanju je nerazvrstana cesta oznake NC2-337 koju treba rekonstruirati i dobiti potrebnu komunalnu infrastrukturu, no i još neke dodatke. Potrebno je izraditi projektnu dokumentaciju za izdavanje Građevinske dozvole za izgradnju postojeće nerazvrstane ceste u duljini od okvirno 2,7 kilometara s pješačko-biciklističkom stazom i komunalnom infrastrukturom, stoji na početku projekta.

U postojećem stanju, cesta je problematična stoga što je samo djelomično asfaltirana dok je skoro kilometar makadam koji prolazi između poljoprivrednih zemljišta, a osim uređenja kolničkog zastora radovima bi se cestu proširilo. Postojeći makadamski i asfaltirani put tako bi po novome bili široki 6,50 metara, a projekt će predvidjeti i ulaz na buduću bjelovarsku poduzetničku zonu.

U niskom startu zona zarade

Napominjemo, zona Korenovo prostire se na površini veličine 178,35 hektara, no prema podacima iz studenog prošle godine je neaktivna. Grad Bjelovar Program izgradnje te zone objavio je još 2018..

U Programu piše da u okviru primarnih ciljeva gospodarske politike Grada kao i samog temeljnog dokumenta, Strategije razvoja grada između 2016. i 2020. godine posebno mjesto zauzimaju investicije koje imaju veliku važnost za budući razvoj grada, ali i modernizaciju bjelovarskog gospodarstva.

-Formiranjem poslovne zone rješavaju se problemi poduzetnika spremnih na ulaganja, za poslovne prostore odnosno zemljište koje će im omogućiti korištenje s pripremljenom infrastrukturom, piše u Programu.

Na tragu tog cilja, priprema se uređenje i aktivaciju poslovne zone radi poticanja razvoja poduzetništva kao pokretačke snage lokalnog održivog gospodarskog razvoja. Dvije ceste o kojima smo pisali doprinijele bi razvoju ove zone, a za punu aktivaciju trebala bi se i u potpunosti urediti sva pripadajuća infrastruktura. Ovdje pročitajte o planovima aktivacije još jedne hrvatske poslovne zone smještene nadomak Zagreba.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.