O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026

Dio ceste D915 u Turskoj | Foto: screenshot Avanturisticki putnik – Milenko Gordic/YouTube
Poznata kao jedna od najekstremnijih cesta na svijetu, D915 u turskoj regiji Anatoliji, svoj je nadimak zaradila zahvaljujući činjenici da se sastoji od 38 opasnih i oštrih serpentina i zavoja. Vrlo je izazovna čak i za najiskusnije vozače na ruti Bayburt – Of jer na svakom metru prijete različite opasnosti. Čak je i u suhim vremenskim uvjetima pogibeljna jer je promet na njoj poprilično gust.
Početni i završni dijelovi ceste D915 asfaltirani su, ali centralni dio nije. Uzevši u obzir oštre serpentine i nedostatak asfalta, ova se cesta pretvara u pravi izazov za vozače. Pogotovo kada vremenski uvjeti nisu idealni za vožnju. Opasnosti je mnogo, tu su odroni, mogućnost pada u provaliju, uski dijelovi ceste na kojima je mimoilaženje nemoguće, blato, magla, itd. Na cesti ne postoje nikakve ograde i slične zaštite. One koji nisu navikli, mogu imati problema i s visinskom razlikom koju je potrebno svladati.
@baustela.hrPopis cesta koje će se graditi u Hrvatskoj u 2024. godini #baustelahr #ceste #hrvatska #2024
Najopasniji dio ceste zove se ‘Derebaşı Turns.’ Poznat je po 13 nevjerojatnih i vrlo strmih serpentina tijekom kojih se svladava značajna visinska razlika, s 1712 na 2035 metara. Dio se nalazi kod zaseoka Caykara, a svi vozači koji su ga odvozili, svoje putovanje opisuju tako da si doslovno cijelo vrijeme vožnje ne smijete dopustiti niti najmanju grešku jer bi posljedice bile kobne, piše portal Dangerous Roads.
Zloglasna cesta koju su 1916. godine izgradili ruski vojnici tijekom bitke za crnomorski grad Trabzon, zbog snijega je svake godine za promet zatvorena od početka studenog do kraja svibnja. Na mjestima ima nagib i do 17 stupnjeva.
U realizaciju ide i projekt rekonstrukcije jedne od najopasnijih cesta u Hrvatskoj. Više pročitajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026
Ugovoreno projektiranje: Konačno produžetak najprometnije ulice u Splitu, zna se i trasa
Novi projekt Hrvatskih cesta je dogradnja jedne od najdužih i najprometnijih ulica u Splitu - Vukovarske. Promjena kategorizacije okončala agoniju.
16:54 17 h 22.04.2026
Novi izgled Stare Vlaške: Za posao se javila samo jedna tvrtka, bez konkurencije bi moglo brže
Stara Vlaška postala je pješačka zona u 2022., nakon čega se krenulo ozbiljnije pričati o njenom preuređenju. Radovi bi mogli krenuti na ljeto.
16:47 17 h 22.04.2026
Trenutačna mreža županijskih cesta prolazi kroz naselja i ne zadovoljava suvremene standarde sigurnosti i protočnosti prometa.
10:17 1 d 22.04.2026
Na mjestu prostrane livade u ulici Kutnjački put na Vrbanima bit će Dom zdravlja Zagreb-zapad. Ali i nova knjižnica i društveni dom. Ovo je rješenje.
16:03 1 d 21.04.2026
Početkom ožujka, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije požalio se na novoodabrano rješenje Kaštelanskog mosta. DKOM je objavio odluku.
10:44 1 d 21.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 3 d 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 3 d 19.04.2026