Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Rekonstrukcija DC20 | Foto: Google Maps
Hrvatske ceste (HC) planiraju temeljitu rekonstrukciju dionice DC20, dionica 002, koja se proteže od mosta na Dravi kod Donje Dubrave do kružnog raskrižja u Đelekovcu. Ukupna duljina trase iznosi 9,518 kilometara, a zahvat obuhvaća područja Općine Donja Dubrava u Međimurskoj županiji te Općina Legrad i Đelekovec u Koprivničko-križevačkoj županiji. Ova prometnica, koja povezuje sjeverozapad Hrvatske s Podravinom, ključna je za protočnost i sigurnost lokalnog prometa. Trenutno stanje ceste je dotrajalo, s neadekvatnom geometrijom, oštećenom kolničkom konstrukcijom i nefunkcionalnim sustavom odvodnje, zbog čega je neophodna detaljna rekonstrukcija.
U dostavljenom Elaboratu zaštite okoliša, odnosno rješenju ministarstva, istaknuto je kako za namjeravani zahvat nije potrebno provoditi postupak procjene utjecaja na okoliš niti glavnu ocjenu prihvatljivosti za ekološku mrežu. Ipak, planirane su precizne mjere zaštite okoliša, uključujući očuvanje korita i obala površinskog vodnog tijela Mrtvica, projektiranje infrastrukturnih elemenata u područjima s opasnošću od poplava u skladu s hidrauličkim proračunom, te organizaciju gradilišta i privremenih skladišta materijala izvan šuma i šumskog zemljišta kako bi se spriječilo ispiranje materijala u vodotok.
Radovi obuhvaćaju cjelovitu rekonstrukciju horizontalnih i vertikalnih elemenata trase, poboljšanje kolničke konstrukcije i nosivosti te uređenje sustava odvodnje oborinskih voda. Posebna pažnja posvetit će se ulazima u naselja i spojevima poljoprivrednih površina s cestom, kako bi se spriječile nesigurne situacije za sve sudionike u prometu. Na dijelu trase kroz naselja bit će izgrađena nova autobusna ugibališta i javna rasvjeta, a duž cijele ceste planirane su biciklističke trake širine 1,6 metara, dok će na mjestima križanja i lijevih skretanja biciklističke trake biti zamijenjene stazama širine 1,0 metar, odvojenim od kolnika rubnjakom ili zelenim pojasom. Također će se rekonstruirati postojeći propusti, a 11 novih propusta bit će izvedeno na kritičnim točkama, čime će se osigurati učinkovit i siguran odvod oborinskih voda.
Na određenim dijelovima trase, posebno oko kružnog raskrižja u Đelekovcu i unutar naselja, sustav odvodnje bit će izveden preko cestovnih jaraka koje će istovremeno služiti za odvajanje pješačkog i biciklističkog prometa. Vode se usmjeravaju preko slivnih rešetki u kolektore s ispustom u jarak ili odvodni kanal, što znatno smanjuje rizik od poplava i dugoročno štiti stabilnost prometnice. Posebna pažnja posvetit će se i spojevima s poljoprivrednim površinama, gdje će se izvesti sigurni prijelazi preko jaraka ili prilaza, povezani s poljskim putevima, čime će se osigurati nesmetan i siguran pristup poljoprivrednim česticama.

Rekonstrukcija DC20 | Foto: Google Maps
Elaborat zaštite okoliša detaljno opisuje mjere koje će se provoditi tijekom radova kako bi se minimalizirao utjecaj zahvata. Za pristup gradilištu bit će korištena postojeća cestovna mreža i poljski putovi, a površine korištene za manipulaciju mehanizacijom bit će vraćene u prvobitno stanje po završetku radova.
Gradilište i privremeni prostori za skladištenje materijala i otpada bit će organizirani izvan šumskog zemljišta, čime se sprječava ispiranje i odnošenje materijala prema vodotoku. Ovim pristupom kombinira se moderna prometna infrastruktura s odgovornim upravljanjem okolišem, što osigurava dugoročno održivu i sigurnu dionicu.
Glavni cilj rekonstrukcije DC20 je povećanje sigurnosti i protočnosti prometa, ali projekt donosi i brojne dodatne koristi. Obnova omogućava sigurniji promet za vozila, bicikliste i pješake, unapređuje sustav odvodnje, poboljšava pristup javnom prijevozu i povećava povezanost naselja Donja Dubrava, Legrad i Đelekovec. S ovim projektom prometnica se prilagođava suvremenim standardima, smanjuje rizik od nesreća i poplava te osigurava dugotrajnu i pouzdanu infrastrukturu koja će služiti lokalnoj zajednici desetljećima. Očekuje se da će radovi započeti čim se dovrši kompletna dokumentacija i provedu svi postupci javnog natječaja za odabir izvođača radova, čime će početi nova era sigurnijeg i modernijeg prometovanja ovom ključnom dionicom Hrvatske.

Rekonstrukcija DC20 | Foto: Google Maps
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 21 h 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 21 h 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 21 h 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 21 h 04.06.2026