O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Rekonstrukcija DC20 | Foto: Google Maps
Hrvatske ceste (HC) planiraju temeljitu rekonstrukciju dionice DC20, dionica 002, koja se proteže od mosta na Dravi kod Donje Dubrave do kružnog raskrižja u Đelekovcu. Ukupna duljina trase iznosi 9,518 kilometara, a zahvat obuhvaća područja Općine Donja Dubrava u Međimurskoj županiji te Općina Legrad i Đelekovec u Koprivničko-križevačkoj županiji. Ova prometnica, koja povezuje sjeverozapad Hrvatske s Podravinom, ključna je za protočnost i sigurnost lokalnog prometa. Trenutno stanje ceste je dotrajalo, s neadekvatnom geometrijom, oštećenom kolničkom konstrukcijom i nefunkcionalnim sustavom odvodnje, zbog čega je neophodna detaljna rekonstrukcija.
U dostavljenom Elaboratu zaštite okoliša, odnosno rješenju ministarstva, istaknuto je kako za namjeravani zahvat nije potrebno provoditi postupak procjene utjecaja na okoliš niti glavnu ocjenu prihvatljivosti za ekološku mrežu. Ipak, planirane su precizne mjere zaštite okoliša, uključujući očuvanje korita i obala površinskog vodnog tijela Mrtvica, projektiranje infrastrukturnih elemenata u područjima s opasnošću od poplava u skladu s hidrauličkim proračunom, te organizaciju gradilišta i privremenih skladišta materijala izvan šuma i šumskog zemljišta kako bi se spriječilo ispiranje materijala u vodotok.
Radovi obuhvaćaju cjelovitu rekonstrukciju horizontalnih i vertikalnih elemenata trase, poboljšanje kolničke konstrukcije i nosivosti te uređenje sustava odvodnje oborinskih voda. Posebna pažnja posvetit će se ulazima u naselja i spojevima poljoprivrednih površina s cestom, kako bi se spriječile nesigurne situacije za sve sudionike u prometu. Na dijelu trase kroz naselja bit će izgrađena nova autobusna ugibališta i javna rasvjeta, a duž cijele ceste planirane su biciklističke trake širine 1,6 metara, dok će na mjestima križanja i lijevih skretanja biciklističke trake biti zamijenjene stazama širine 1,0 metar, odvojenim od kolnika rubnjakom ili zelenim pojasom. Također će se rekonstruirati postojeći propusti, a 11 novih propusta bit će izvedeno na kritičnim točkama, čime će se osigurati učinkovit i siguran odvod oborinskih voda.
Na određenim dijelovima trase, posebno oko kružnog raskrižja u Đelekovcu i unutar naselja, sustav odvodnje bit će izveden preko cestovnih jaraka koje će istovremeno služiti za odvajanje pješačkog i biciklističkog prometa. Vode se usmjeravaju preko slivnih rešetki u kolektore s ispustom u jarak ili odvodni kanal, što znatno smanjuje rizik od poplava i dugoročno štiti stabilnost prometnice. Posebna pažnja posvetit će se i spojevima s poljoprivrednim površinama, gdje će se izvesti sigurni prijelazi preko jaraka ili prilaza, povezani s poljskim putevima, čime će se osigurati nesmetan i siguran pristup poljoprivrednim česticama.

Rekonstrukcija DC20 | Foto: Google Maps
Elaborat zaštite okoliša detaljno opisuje mjere koje će se provoditi tijekom radova kako bi se minimalizirao utjecaj zahvata. Za pristup gradilištu bit će korištena postojeća cestovna mreža i poljski putovi, a površine korištene za manipulaciju mehanizacijom bit će vraćene u prvobitno stanje po završetku radova.
Gradilište i privremeni prostori za skladištenje materijala i otpada bit će organizirani izvan šumskog zemljišta, čime se sprječava ispiranje i odnošenje materijala prema vodotoku. Ovim pristupom kombinira se moderna prometna infrastruktura s odgovornim upravljanjem okolišem, što osigurava dugoročno održivu i sigurnu dionicu.
Glavni cilj rekonstrukcije DC20 je povećanje sigurnosti i protočnosti prometa, ali projekt donosi i brojne dodatne koristi. Obnova omogućava sigurniji promet za vozila, bicikliste i pješake, unapređuje sustav odvodnje, poboljšava pristup javnom prijevozu i povećava povezanost naselja Donja Dubrava, Legrad i Đelekovec. S ovim projektom prometnica se prilagođava suvremenim standardima, smanjuje rizik od nesreća i poplava te osigurava dugotrajnu i pouzdanu infrastrukturu koja će služiti lokalnoj zajednici desetljećima. Očekuje se da će radovi započeti čim se dovrši kompletna dokumentacija i provedu svi postupci javnog natječaja za odabir izvođača radova, čime će početi nova era sigurnijeg i modernijeg prometovanja ovom ključnom dionicom Hrvatske.

Rekonstrukcija DC20 | Foto: Google Maps
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 14 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 14 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 14 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 14 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026