Zeleno svjetlo za brzu cestu do Terezinog polja, košta 134 milijuna eura, a više od pola daje EU

Projekt izgradnje brze ceste DC12 između Vrbovca, Bjelovara i Virovitice dobio je zeleno svjetlo potpisivanjem ugovora vrijednog 134 milijuna eura. Od ukupnog iznosa, 82 milijuna eura osigurano je iz bespovratnih sredstava Europske unije. Projektom se gradi ključna dionica između čvora Bjelovar i Velike Pisanice, čime se zatvara gotovo 20 kilometara brze ceste. Završetkom radova znatno će se skratiti vrijeme putovanja te unaprijediti sigurnost i gospodarski razvoj sjeverne Hrvatske.

Ugovorena su bespovratna sredstava za izgradnju brze ceste DC12 Vrbovec – Bjelovar – Virovitica – GP Terezino Polje (Mađarska) na poddionici čvor Bjelovar – čvor Bulinac – čvor Velika Pisanica. Ugovor su potpisali potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU), Dragan Jelić i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir.

Riječ o projektu vrijednom 134 milijuna eura, a čega je 82 milijuna eura bespovratnih sredstava.

– Gledajući ovaj dio, osigurali smo financijsku konstrukciju, a ostaje nam tih 20 kilometara do Špišić Bukovice, budući da se ovaj dio brze ceste oko Virovitice gradi i privodi kraju. Dobro je da je i ova dionica dobila europsko financiranje i što koristimo europska sredstva, rekao je Butković podsjetivši kako će Hrvatske ceste sljedeće godine imati spremnu dokumentaciju što znači početak završne faze izgradnje brze ceste do Virovitice.

Povijesni iskorak

Bjelovarsko-bilogorski župan Marko Marušić naglasio je kako je riječ o povijesnom trenutku za županiju. Istaknuo je da Bjelovarsko-bilogorska županija do sada nije imala niti jedan metar brze ceste. Dodao je kako ga veseli što je upravo ova Vlada prepoznala važnost prometne povezanosti tog područja.

Posebno je istaknuo skorije raspisivanje javnog poziva za nastavak dionice od Bulinca do Velike Pisanice. Time će se, kako je rekao, i drugi dio županije kvalitetnije povezati s Bjelovarom i susjednom Virovitičko-podravskom županijom.

Dugoročno se očekuje i bolja povezanost s gradom Zagrebom. Marušić je naglasio da brza cesta snažno doprinosi razvoju gospodarstva. Zaključio je kako je projekt i važna demografska mjera za poboljšanje kvalitete života građana.

Dinamika radova

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, Ivica Budimir izjavio je pak kako potpisivanjem ugovora započinje i konkretno korištenje europskih sredstava. Naglasio je da se već istoga dana pristupa uvođenju izvođača u posao na prvoj dionici.

Najavio je da će se za mjesec do mjesec i pol dana raspisati natječaj za iduću dionicu do Velike Pisanice. Vrijednost te dionice procjenjuje se na oko 65 milijuna eura.

Budimir je pojasnio da će se time zatvoriti kompletna trasa u duljini od približno 20 kilometara. Dodao je kako je Vlada Republike Hrvatske na potezu od Vrbovca do Virovitice do sada uložila oko 300 milijuna eura. Istaknuto je i kako se paralelno provode brojni projekti na državnim cestama oko Bjelovara. Cilj je povećati sigurnost i protočnost prometa na cijelom području.

Značaj projekta

Ravnatelj SAFU-a, Dragan Jelić, istaknuo je važnost projekata koji povezuju različite dijelove Hrvatske. Naglasio je da ovakve prometnice smanjuju vrijeme putovanja ljudi i roba. Time se, kako je rekao, povećava konkurentnost regija i gospodarstva.

Posebno je istaknuo da će izgradnjom ove ceste putovanje između Zagreba, Bjelovara i Virovitice biti znatno kraće. Osvrnuo se i na činjenicu da je SAFU do sada potpisao 28 projekata vrijednih gotovo 830 milijuna eura u području pametne i sigurne mobilnosti. Kao i da su iz Programa konkurentnosti i kohezije potpisani projekti vrijedni oko 2 milijarde eura.