Uređuje se KB Dubrava, ali nitko više ne spominje 152 milijuna vrijednu mega obnovu i dogradnju kompleksa

KB Dubrava glavna je bolnica na istoku Zagreba i važna klinička bolnica u Zagrebu. Uz svoju zdravstvenu ulogu, zelena zgrada oblika podmornice značajna je i u arhitektonskom smislu. Projekt slovenskog arhitekta Štefana Kacina i njegovih suradnika važno je djelo kasne moderne i visokotehnološke arhitekture s prijelaza iz 1970-ih u 1980-e godine. 

Prema najavama iz listopada 2024. godine, bolnicu otvorenu u svibnju 1988. godine trebalo bi kompletno energetski obnoviti, ali i proširiti dogradnjom. Projekt vrijedan 152 milijuna eura predviđa novi objekt na jugoistočnoj strani postojeće bolnice, u kojemu bi se nalazili Objedinjeni hitni bolnički prijam, Klinika za traumatologiju i ortopediju, Odjel za onkologiju i radioterapiju, zavodi za jednodnevnu kirurgiju te za znanstveno-istraživačku djelatnost i translacijsku medicinu.

Uz spomenuto, gradila bi se i podzemna garaža, s dvostruko većim kapacitetom od sadašnjeg bolničkog parkirališta. U listopadu 2024. godine raspisivanje natječaja očekivalo se početkom 2025. godine, no zasad su se pojavili tek manji natječaji za uređenje pojedinačnih odjela. 

U budućnosti KBC? 

Očekuje se da bi s vremenom, nakon proširenja i dogradnje, KB Dubrava mogla postati i klinički bolnički centar. Iako je riječ o glavnoj bolnici na istoku Zagreba, nezanemariva je i njezina važnost zbog činjenice da u 'bolnicu-podmornicu' pristižu pacijenti i iz drugih dijelova Hrvatske. 

No, dok se ne nazire veliki natječaj koji bi, kako je predviđeno, za više od 150 milijuna eura objedinio sve potrebne zahvate kako bi se bolnica u Dubravi obnovila i dogradila, u javnoj nabavi često se pojavljuju pojedinačni natječaji za uređenje pojedinih odjela.

Dosad smo pisali o uspješno završenoj rekonstrukciji prostora H-99 te o projektu ugradnje vanjskog dizala kojim bi se onkologija i radiologija povezale s prostorom Poliklinike. Podsjetimo da je uređenje spomenutih odjela provedeno za 656 tisuća eura, a radovi su obuhvatili prenamjenu prostora u dnevnu bolnicu, dok će ugradnja dizala dodatno povećati funkcionalnost uređenih kvadrata. Iduće na redu je preuređenje dijela prostora gastroenteorologije, endoskopije i dnevne bolnice u pripadajućem zavodu vrijedno 250 tisuća eura, pronalazimo u javnoj nabavi. 

Promjena odjela, dogradnja 'lifta'

No, natječaj je poništen, budući da nije pristigla nijedna valjana ponuda. U predmetu koji se odnosi na preuređenje odjela uključeno je naručivanje nove opreme, uz isporuku i pontažu do pune pogonske sposobnosti i funkcionalnosti. Troškovnik uključuje i troškove ovlaštenog servisa i proizvoditelja opreme prilikom montaže, nadzora nad montažom i puštanja u rad, kao i izradu potrebne projektne i atestne dokumentacije, ali i sudjelovanje osoblja u primopredaji, ispitivanju i postignutoj kvaliteti te kod potrebne aksploatacije postrojenja. 

Spominje se ugradnja VRV sustava, inače naprednog sustava klimatizacije koji prilagođava protok i volumen radne tvari stvarnim potrebama. Uz sustav se naručuju i kanalski razvodi, odnosno dobava, dopremanje na gradiište i montaža istrujno-usisne rešetke. 

Bolnica treba i novo vanjsko dizalo | foto: Unsplash

Kako dalje stoji u Troškovniku, specifikacijom nisu obuhvaćeni građevinski i elektrotehnički te vodoinstalaterski i kanalizacijski radovi vezano za funkcionalnost postrojenja. Ipak, sve građevinske prodore u podovima, stropovima i zidovima za prolaze kanala 'treba obuhvatiti građevinskim radovima', dok su prodori za prolaz cjevovoda i ugradnja prostornih cijevi uključeni u dokumentaciju. To se ne odnosi na prodore kroz armiranobetonsku konstrukciju.

- Projekt je izrađen bez dokumentacije i uvida u postojeće stanje u spuštenom stropu dijela gastroenterologije prizemlja, stoga se prije nuđenja predlaže potencijalnom izvođaču sagledavnje na licu mjesta opsega posla u dogvoru sa tehničkom službom investitora. Sve radove potrebno je obavljati izrazito poažljivo uz štičenje sve instalirane opreme u okviru zahvata. Postojeća kliatizacija i sustavi moraju osti u funkciji te su moguće prilagodbe vođenja trasa nove opreme na licu mjesta prema nacrtanome u grafičkom dijelu dokumentacije, napominje se u troškovniku. 

Trajanje radova

Predviđeno trajanje radova je 134 dana od obostranog potpisa ugovora, no sve navedeno ipak se još uvijek neće izvesti jer - na natječaj otvoren u lipnju nije pristigla nijedna odgovarajuća ponuda. Natječaj je zbog toga poništen. 

U javnoj nabavi objavljena je Odluka o poništenju od dana 6. srpnja 2026. u kojoj je navedeno kako je odluka o poništenju donesena jer je cijena najpovoljnije ponude veća od procijenjene vrijednosti nabave. Zbog vrste nabave, može se pretpostaviti da će se ponoviti.