Ovo je nova lokacija u Zagrebu na kojoj će se 'kopati' za tračnice: Opsada važnog raskrižja blizu centra

Prije dvije godine, Grad Zagreb je ugovorio velike radove na tramajskoj pruzi na četiri lokacije u gradu. Na razdoblje od 24 mjeseca sklopljeni su ugovori za lokacije na dionici Ksaverske ceste, u Ulici Ribnjak, u Branimirovoj ulici te na raskrižju Savske ceste i Tratinske ulice.

Procijenjena vrijednost radova sveukupno je bila oko 6 milijuna eura, ali ukupno potpisani ugovori došli su do prilično većeg iznosa. Dvije godine nakon ugovaranja tog posla sklopljen je novi ugovor s odabranom zajednicom ponuditelja vrijedan 600 tisuća eura.

Tri dionice obnovljene

Ugovori za četiri dionice, ukupne vrijednosti oko 11,2 milijuna eura, potpisani su krajem kolovoza 2024. godine s odabranom zajednicom ponuditelja, a dio radova završen je godinu kasnije. Zamjena dotrajalih tračnica na Ksaverskoj cesti, na dionici između Ulice Matije Jandrića i okretišta Mihaljevac, vrijedna oko dva milijuna eura, završena je prošle jeseni. U tom razdoblju je obnovljena i Ulica Ribnjak, na potezu od Vlaške ulice do Ulice Nike Grškovića, za okvirno 4 milijuna eura.

Zatim su nedavno završeni i radovi na modernizaciji tramvajske pruge u Ulici kneza Branimira. Uz spomenute radove, koji su uključeni u prve tri od ukupno četiri grupe u javnoj nabavi, četvrta grupa odnosi se modernizaciju pruge na raskrižju Savske ceste i Tratinske ulice, a nova izvedba Grad će koštati oko 600 tisuća eura. Za taj je posao upravo dodijeljen ugovor u sklopu okvirnog sporazuma za modernizaciju tramvajske pruge.

Ugovor je 24. kolovoza ove godine dodijeljen ranije odabranoj zajednici ponuditelja koju čine tvrtke P.G.P., Sitolor, OLM Infra i Geograd. 

Nastavlja se okvirni sporazum 

Prema objavljenim informacijama, projekt je izrađen na temelju geodetske podloge građevine i zahvata u prostoru koju je prethodno izradila zagrebačka tvrtka MGV. Dodano je da je glavni projekt izrađen na temelju idejnog rješenja, u skladu s važećim zakonima i propisima te prostornim planovima.

U projektu je istaknuto da je tijekom izvođenja potrebno osigurati 'nužno, nesmetano i sigurno odvijanje prometa vozila i pješaka'. Izgradnjom se ne smije poremetiti režim odvodnje uređenih javnih površina, narušiti stabilnost ceste niti oštetiti cesta, nogostup, cestovni objekti i oprema, kako na mjestu izvođenja radova tako i na javnim površinama u blizini tog mjesta.

- Sve radove na izvođenju, u zoni postojećih podzemnih instalacija, treba izvoditi s posebnim oprezom kako ne bi došlo do oštećenja instalacija, a radove u blizini instalacija izvoditi ručno, nikako strojno. Sve radove u blizini i oko instalacija izvoditi u dogovoru i uz nadzor predstavnika vlasnika instalacija. Predmetne građevine neće biti priključene na elektroenergetsku mrežu, komunalnu infrastrukturu vodovoda i plina, piše u dokumentaciji o radovima.

Oprez zbog podzemnih instalacija

Modernizacija tramvajskog kolosijeka, uz radove izvanrednog održavanja, obuhvaća ugradnju poboljšanih sustava i elemenata radi povećanja trajnosti, sigurnosti i kvalitete kolosijeka. Postojeći sustav pričvršćenja zamjenjuje se elastičnim sustavom ZG3/2 PE, a postojeći ulošci uz tračnice zamjenjuju se ulošcima od reciklirane gume, čime se smanjuju buka, vibracije i utjecaj lutajućih struja.

Ugrađuju se VLD elementi za zaštitu okolnih čeličnih instalacija od korozije te novi elektrohidraulični sustav upravljanja i blokade skretnica. Predviđena je zamjena tračnica, skretnica i križališta, izvedba novih pričvrsnih mjesta i pokrovnih ploča te moderniziranog sustava odvodnje, uz zadržavanje postojeće nosive AB ploče. Više informacija o radovima može se pronaći u sustavu javne nabave.