O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026

Željeznička stanica u Mariboru | Foto; Grad Maribor
Slovenija nastavlja ulagati u modernizaciju željezničke infrastrukture, a nedavno je u Mariboru dovršena obnova predvorja i vanjskog prostora ispred željezničkog kolodvora. Državni tajnik Ministarstva infrastrukture, Andrej Rajh, zajedno s mariborskim gradonačelnikom Sašom Arsenovičem, simbolično je otvorio obnovljeni prostor, čime je obilježen završetak projekta vrijednog 1,3 milijuna eura.
Radovi su obuhvatili cjelovito uređenje glavnog ulaza u kolodvor s novim kliznim vratima, uređene prolaze unutar predvorja te restauraciju spomenički zaštićenog stubišta. U središnjoj čekaonici obnovljeni su kameni pod, prozori i sat, a postavljena su i dva automata za prodaju karata – jedan unutar predvorja, a drugi ispred ulaza. Izgrađeni su nova čekaonica za putnike, sanitarni čvorovi te servisni prostori za zaposlenike. U predvorju, čekaonici, prostoru za prodaju karata i sanitarnim prostorijama ugrađeni su novi radijatori, dok su sustavi ventilacije i klimatizacije u potpunosti obnovljeni, čime je osiguran veći komfor putnika tijekom cijele godine.
Vanjski plato ispred kolodvora također je temeljito preuređen. Južni dio prostora dobio je novi sustav odvodnje i zbrinjavanja oborinskih voda, novo popločenje, suvremenu urbanu opremu i rasvjetu, a posađena su i nova stabla koja dodatno oplemenjuju prostor. Restauracija fasadnog kamena te obnova stubišta glavnog ulaza izvedene su u skladu s konzervatorskim uvjetima, čime je očuvana arhitektonska vrijednost i skladan izgled objekta.

Željeznička stanica u Mariboru | Foto; Grad Maribor

Željeznička stanica u Mariboru | Foto; Grad Maribor
Paralelno s projektom u Mariboru, u Ljubljani se gradi novi željeznički terminal, dio velikog javno-privatnog projekta vrijednog oko milijardu eura. Projekt se provodi u suradnji Vlade Republike Slovenije, Grada Ljubljane i Slovenskih željeznica, a završetak radova planiran je do kraja godine. Novi terminal predstavlja ključan iskorak u razvoju željezničkog sustava na nacionalnoj razini te će biti u potpunosti integriran s ostalim oblicima javnog prijevoza u glavnom gradu.
Terminal objedinjuje javne i komercijalne sadržaje, a realizacija projekta nedavno je dodatno ubrzana. U sklopu kompleksa izgrađena je nova autobusna stanica, parkiralište za 2.000 bicikala te parkiralište za automobile, čime se osigurava učinkovita povezanost različitih prometnih sustava. Suvremeni terminal povezan je s povijesnom željezničkom stanicom iz 1849. godine, koja ima status kulturnog dobra, dok će trgovi sa zelenim površinama dodatno unaprijediti prostor oko kolodvora. Krov terminala projektiran je tako da omogućuje obilje prirodne svjetlosti, stvarajući ugodnu i dojmljivu atmosferu za putnike. Izvođač radova je slovenska tvrtka Elea, zadužena za cjelokupnu realizaciju projekta.

Željeznička stanica u Mariboru | Foto; Grad Maribor
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026
Samo 30 km od Zagreba obnovljen dvorac iz 16. stoljeća, uloženo gotovo 9 milijuna eura
Podno sjevernih obronaka Medvednice nalazi se dvorac iz 1546. godine za koji mnogi i ne znaju. Stradao je u potresima, a sada blista.
07:53 1 d 26.04.2026
Trenutačno je u tijeku potraga za izvođačem radova, što znači da bi realizacija projekta uskoro mogla započeti.
07:51 1 d 26.04.2026
Ovako će izgledati nova splitska riva, 'jarboli' odlaze u povijest, stiže nešto novo i moderno
Splitska riva kakva je danas otvorena je 7. svibnja 2007. godine. Nakon 19 godina dobit će novu urbanu opremu u skladu s vizijom studija 3LHD.
15:16 3 d 24.04.2026
Nije na Marsu, ali je u Marsi: Otok s pola milijuna stanovnika dobit će stadion vrijedan divljenja
Stadion će prvenstveno služiti za odigravanje ligaških utakmica, čime će rasteretiti ostale stadione.
16:50 5 d 22.04.2026
Otok Hormuz često se naziva 'duginim otokom' zbog svojih nadrealnih krajolika i bogatstva boja. Upravo je to bila glavna inspiracija za projekt.
15:45 7 d 20.04.2026
Umjetna trava ne može biti zamjena za pravu zelenu površinu jer ne doprinosi ekosustavu
12:51 7 d 20.04.2026
Kuća u Andama kao gledalište na vulkanski krajolik: 300 kvadrata za život u bajci
Jedan od ključnih elemenata projekta jest sustav od deset drvenih konstruktivnih portala koji definiraju volumen kuće.
16:07 13 d 14.04.2026