Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 6 d 19.06.2026

Karlovačka Zvijezda danas je devastirana, tko će odgovarati? | foto: Bauštela.hr
Karlovačka Zvijezda od 2022. godine je gradilište – i to vjerojatno najtužnije u Hrvatskoj. Ubrzo nakon uvođenja izvođača GIP Pionira u radove u rujnu 2022. godine, cijela Hrvatska doznala je o građevinskoj strahoti, kako se sada već bez zadrške i trunke sumnje mogu opisati radovi na vodno-komunalnoj infrastrukturi u sklopu Aglomeracije Karlovac-Duga Resa u staroj jezgri Karlovca. Naime, kopanje cijevi teško je oštetilo čak 20 posto ukupnog fonda zgrada.
Otkrilo se da su zgrade krenule propadati, a brojni zapisi, kako stanara Zvijezde tako i raznih medija, kojima smo se i sami pridružili obilaskom najstarijeg dijela centra Karlovačke županije pokazuju popucale zidove, neravne podove, i razrovana temelja.
Nisu to uvjeti za život, a oštećenja su na nekim zgradama bila tolika da su stanare čak i potjerala iz stanova. Tako je jednoj ‘žrtvi’, Matiji s kojim smo razgovarali u Karlovcu, zgrada već neko vrijeme spremna za rušenje. Ona bi se i trebala ukloniti, a na njenom se mjestu izgraditi nova – no ona više neće biti objekt kulturne baštine iz 18. stoljeća. A što radi Grad?

Karlovačka Zvijezda danas je devastirana, tko će odgovarati? | foto: Bauštela.hr
Kako smo pisali u veljači ove godine, Grad Karlovac je pripremio određenu svotu novca za radove sanacije. Pokrenuto je projektiranje konstrukcijske sanacije nekoliko zgrada u centru, te postupak za ojačanje temeljnog tla oštećenih zgrada. Izrađeni su projekti sanacije za dva objekta te je ugovorena izrada za konstrukcijsku sanaciju još četiri, a za jačanje temelja traži se izvođač.
Dok je predviđeno da bi se sanacija mogla izvesti za 300-tinjak tisuća eura, ojačanje bi trebalo koštati još kojih 205 tisuća. No, kako smo doznali iz prve ruke od stanara Zvijezde, problem je u tome što bi za sanaciju tolike štete pokriće trebalo biti u milijunima, a ne manje od pola milijuna eura kako je sada slučaj. Podsjećamo, ugovorena vrijednost radova na Aglomeraciji Karlovac-Duga Resa je 55 milijuna eura.
U sustavu javne nabave objavljeni su ugovaratelji, kako za projektiranje konstrukcijske sanacije zgrada koje bi valjalo obnoviti, tako i za temeljenje tla. U prvom slučaju, procijenjen je iznos za projektiranje uređenja četiri zgrade u centru grada od 45.000 eura, a s odabranom tvrtkom IN Stria ugovorena je cifra od 32.571 eura bez PDV-a.

Karlovačka Zvijezda danas je devastirana, tko će odgovarati? | foto: Bauštela.hr
Za drugi posao, onaj ojačanja temelja zgrada, ugovoreni su radovi s tvrtkom GeoSolutions, s uključenim PDV-om radit će se za 227.593,75 eura, a vrijednost radova bez PDV-a je 181.075,12 eura. Inače, ova tvrtka je specijalizirana za projektiranje, savjetovanje i nadzor u geotehničkom inženjerstvu.
U oba slučaja, radovi su podijeljeni u grupe, prema lokacijama koje zahtijevaju sanaciju, odnosno ojačanje temelja. O adresama za koje IN Stria treba ‘isprojektirati’ sanaciju već smo pisali, pa kako se ne bismo ponavljali prelazimo na plan temeljenja. Radovi se naručuju na lokacijama Trg J.J. Strossmayera, Veleučilište u Karlovcu, Kamod Karlovac, Banjavčićeva 14, lokacija Josipa Kraša 1 te Frankopanska 1.
– Tijekom izvođenja radova na kanalu K1 (ulica Ruski put, ulica Jurja Haulika, ulica Josipa Kraša, Klaićeva ulica, Trg bana Josipa Jelačića i Trg Josipa Jurja Strossmayera) je došlo do oštećenja pojedinih objekata. (…) Radovi na ugradnji čeličnog žmurja i duboki iskopi koji su se obavili u neposrednoj blizini objekta samo su pogoršali stanje, stoji u ‘Opisu problematike’ u projektnoj dokumentaciji.

Karlovačka Zvijezda danas je devastirana, tko će odgovarati? | foto: Bauštela.hr
Iz tog razloga traži se postupak ojačanja temeljnog tla. Taj posao planira se izvesti polaganjem poliuretanske ekspandirajuće smole kojom bi se trebalo poboljšati mehaničku otpornost i stabilnost temeljnog tla te omogućiti siguran prijenos opterećenja u dublje slojeve tla, veće nosivosti. Kao metoda ojačanja temeljnog tla navodi se visokotlačno injektiranje prijenosnom dvokomponentnom pumpom koja prilikom injektiranja ojačava tlo.
Što se tiče slijeda radova, podlogu prvo treba pripremiti, što se izvodi bušenjem u temeljnu stopu. Nakon bušenja aplicira se distribucijska čelična koplja promjera fi 13 milimetara na koje je potrebno ugraditi pakere ili glave pakera, pri čemu je predviđen promjer bušotina od 18 milimetara.
Zatim kreće injektiranje prijenosnom dvokomponentnom pumpom pod pritiskom koja se prilagođava tijekom injektiranja. Poliuretanska smola za ojačavanje temeljnog tla sastoji se od dvije komponente koje se miješaju u pištolju da bi se nakon injektiranja packeri trebali ukloniti, koplja se rezati, a bušotine se zatvaraju brzovezućim reparaturnim mortom.
Za obaviti sve navedeno, radnici će imati 30 dana za svaku od ukupno šest lokacija na kojima je potrebno izvesti radove. Napominjemo, radovi na Aglomeraciji Karlovac-Duga Resa ugovoreni su s odabranim izvođačem, tvrtkom GIP Pionir, u kolovozu 2021. godine. Ovdje pročitajte sve o oštećenjima u Zvijezdi.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 6 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 2 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 2 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 3 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 5 d 20.06.2026