O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026

autocesta | unsplash
1. studenog počinju radovi na dugoočekivanoj “Autocesti mira” koja će se protezati od Niša preko Merdara do Prištine. Iako su predsjednik Srbije Aleksandar Vučić i ministrica Mihajlović najavljivali kako će cijeli projekt biti dovršen do 2020. godine, radovi ipak počinju tek sad, nakon što je potpisan ugovor između JP Koridori i konzorcija Strabag AG i Strabag d.o.o. o izgradnji prve dionice autoceste. Potpisivanju ugovora nazočili su predsjednik Srbije Aleksandar Vučić i predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen.
Prva dionica autoceste na relaciji Merošina – Merošina 1 iznosi 32,6 kilometara, a obuhvaćati će čak dvanaest mostova, šest tunela te veći broj vijadukata i nadvožnjaka. Prva etapa gradnje odnosi se na poddionicu duljine 5,5 kilometara, a daljnji radovi nastaviti će se po njenom završetku.
Vrijednost poluprofila dijela autoceste od Niša do Pločnika procjenjena je na 255 milijuna eura, od čega je 100 milijuna eura osigurano kreditom od Europske investicijske banke (EIB), dok je 40,6 milijuna eura bespovratnih sredstava iz Investicijskog fonda za Zapadni Balkan. Kredit od dodatnih 85 milijuna eura trebao bi biti odobren od Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), dok će ostatak biti financiran iz proračuna Srbije.
Prema objavi Koridora Srbije ugovor je dodjeljen bez javnog poziva zato što se nabava radova provodi u skladu s Vodičem za nabave za projekte financirane od strane Europske investicijske banke (EIB) te zakonski sukladno tome ne postoji obaveza javnog poziva.
Dionica autoceste koji kreće u gradnju dio je veće cjeline nazvane “Autocesta mira” jer će povezivati Srbiju, Albaniju i Kosovo te je ministrica Mihajlović izjavila kako autocesta “osim što je strateška, ima i politički značaj”.
Bivši predsjednik i ministar vanjskih poslova Kosova Behgjet Pacolli još prije dvije godine pozdravio je izgradnju autoceste nazvavši ju “velikim korakom prema miru s Kosovom”.
Continuing to build the highway from Serbia to the border with Kosovo, Merdar, is a major step towards peace with Kosovo. I congratulate the Serbian government and President Vučič on this entrepreneurship. Peace is the only way to build a bright future! pic.twitter.com/J3GFzl3Sog
— Behgjet Pacolli (@pacollibehgjet) September 13, 2019
Ukupna vrijednost projekta “Autocesta mira” premašuje milijardu eura, a sa svojih 6 traka trebala bi osigurati bolju povezanost preko 500 000 ljudi te u konačnici završiti u 383 kilometra udaljenom Draču. Prema navodima EBRD-a autocesta spada u produžetak Transeuropske prometne mreže koja povezuje Bliski Istok i Istočni Mediteran te je dio mreže koridora 7.

Paneuropski prometni koridori | izvor: Hrvatska enciklopedija
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 1 d 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 1 d 19.04.2026
Najveći teret promjena snose vlasnici zemljišta u prvom redu do mora, koji se već u početnoj fazi suočavaju s novim administrativnim preprekama.
11:01 1 d 19.04.2026
U središtu Hrvatske novi stadion: Za zahvat od 14 milijuna eura traži se voditelj projekta
Iako se još ne zna koja tvrtka će izvoditi novu nogometnu arenu u Bjelovaru sa streljanom, traži se voditelj projekta. Gradilo bi se više od godine.
11:01 1 d 19.04.2026
Dubrovnik dobiva 3 nove zgrade iza kojih stoje država i grad, evo za koga su stanovi
Građevine će se gradit u Solitud, a imat će podrum, prizemlje i tri nadzemne etaže.
11:00 1 d 19.04.2026
Plava magistrala na Krku izranja iz zaborava: Zna se trasa, Hrvatske ceste imaju idejno rješenje
Nova prometnica bila bi duga 23,5 kilometara, a povezala bi sjever i jug otoka, od naselja Omišalj do područja iznad Punta.
11:57 2 d 18.04.2026
Dalmacija dobiva dva nova tunela, znamo lokacije, duljinu i zašto će to biti 'krvav' posao
Tuneli Perun i Rudine dio su zahtjevne trase najskuplje dalmatinske brze ceste na relaciji Dugi Rat – Omiš. Pročešljali smo projektnu dokumentaciju.
11:53 2 d 18.04.2026