Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Papirologija | foto: Pixabay
Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave samostalno je i neovisno državno tijelo nadležno za rješavanje o žalbama u postupcima javne nabave, koncesija i javno-privatnog partnerstva. Upravo su oni donijeli odluke u žalbenom predmetu koji se tiče odabira izvođača radova na građevinskom i elektroenergetskom željezničkom infrastrukturnom podsustavu Projekta ‘Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac’.
Posljednja verzija dokumentacije o nabavi objavljena je 15. veljače 2021. godine, a u njoj stoji, kao i u prve dvije, kako je procijenjena vrijednost nabave 2.042.900.000,00 kn (bez PDV-a), dok je ponuda Strabaga, koja je i odabrana, iznosila 1.713.193.221,29 kn (bez PDV-a) i tako bila druga najniža.
Jedina niža je bila ona od kineske tvrtke China Railway Eryuan Engineering, koja je iznosila 1.285.217.942,75 kn (bez PDV-a). Ponuda kineske tvrtke je proglašena nevaljanom uz objašnjenje da ponuditelj nije uspio dokazati da radove koji su predmet nabave može uspješno izvesti po ponuđenoj, neuobičajeno niskoj cijeni ponude.
I dok je Strabag ostvario najveći broj bodova na natječaju (100,00), drugorangirana je bila turska tvrtka koja je ostvarila 99,36 bodova i koja već neko vrijeme odugovlači ovaj proces zbog žalbi. Turska tvrtka Kolin Inşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş se prijavila na natječaj s ponudom od 1.725.421.579,41 kn (bez PDV-a), što je ipak više od Strabagove.
Nakon što se turska tvrtka dva puta žalila na proces, sada je DKOM donio odluku s kojom se njihovom žalba odbija kao neosnovana, a odbijen im je i zahtjev za naknadu troškova žalbenog postupka. Nakon dvije žalbe, turska tvrtka više nema pravo na žalbu, što znači da bi nekad uskoro konačno mogla i započeti izgradnja na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac. Podsjećamo, od objave prve dokumentacije o javnoj nabavi prošlo je skoro dvije godine – prvi put je objavljen 4. rujna 2020. godine.
Čitavu odluku DKOM-a možete pročitati u nastavku.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 1 d 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 1 d 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 1 d 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 1 d 04.06.2026