Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 49.666666666667 min 15.07.2026

Dvorac Trakošćan / screenshot: YouTube
Trakošćansko jezero umjetno je jezero smješteno uz jedan od najpoznatijih dvoraca sjeverozapadne Hrvatske. Proteklih desetljeća, na podnožju jezera nataložilo se više od 200 tisuća kubika sedimenta, zbog čega je jezero zahtijevalo hitno čišćenje. Čišćenje je započelo 2021. godine, a u međuvremenu se izmijenilo više izvođača. Kako smo već pisali, Hrvatske vode su financirale čišćenje iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, a iznos ukupnih sredstava doseže 2,5 milijuna eura.
Inače, mulja je u jezeru bilo toliko da su se početkom izvođenja radova čišćenja strojevi zaglavljivali u dubokom mulju. Pritom, nakon promjene izvođača zbog nepoštivanja rokova bivši izvođač Bagerkrop Roberto nakratko je bagerima blokirao pristupne ceste. Novi izvođač radova varaždinska tvrtka Hidroing i prošli izvođač do travnja su iz jezera izvukle oko 90 tisuća kubnih metara mulja. Dosad je izvađeno još sedimenta, ukupno više od 135 tisuća kubika. Vrijednost svih radova je 131.313 eura, piše evarazdin.hr.

Pogled na isušeno trakošćansko jezero | Foto: eVaraždin screenshot
– Prednji dio jezera je očišćen i izvađeno je ukupno 90.000 kubika sedimenta. Očišćen je i lijevi rukavac na jezeru Trakošćan gledajući uzvodno po potoku Čemernica. Isto je i na desnom rukavcu na lokaciji gdje staza završava i gdje bi se ista trebala sa mostom spojiti na lijevu stranu. Na lijevom i desnom rukavcu očišćeno je i izvađeno ukupno 45.000 kubika sedimenta. Završavaju se radovi i na zapadnom dijelu jezera. Izvađeno je približno 40.000 kubika sedimenta što ukupno dosad iznosi 170.000 kubika. Ostaje još za očistiti dva rukavca na lijevoj obali i povući servisne puteve te definirati vodotok potoka Čemernica, rekao je direktor Hrvatskih voda za gornju Muru i Dravu Milan Rezo.
Jezero je dugo oko kilometar i pol, površine oko 17 hektara, dubine oko 2,5 metara. Od svog nastanka, imalo je dvojaku funkciju – gospodarski značaj i estetski. Povijesno, jezero je istovremeno bilo ribnjak, no i dekorativni element uobičajen u romantičarskoj parkovnoj arhitekturi. Dok je danas važnija estetska uloga, nekada je ono bilo ribnjak, a svojevremeno i mlin i pilana.
Kakav sustav će nakon ispadanja iz aglomeracije jedne hrvatske općine biti korišten za pročišćavanje otpadnih voda doznajte ovdje.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 50.233333333333 min 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Galerija gradilišta: Stadion dobiva konačni oblik, još nekoliko mjeseci do kraja
Svakim danom sve je bliže završetak izgradnje novog nogometnog stadiona u Kranjčevićevoj. Izvođači se hvale - polako poprima konačni oblik.
16:24 19.233333333333 min 15.07.2026
Baš svi radnici angažirani na projektu prije ulaska na gradilište morat će potpisati izjavu o povjerljivosti.
16:22 21.233333333333 min 15.07.2026
Ništa od održavanja poznatog podiznog mosta: Postupak poništen godinu dana nakon otvaranja nabave
Hrvatske ceste planiraju izvanredno održavanje poznatog podiznog mosta u Dalmaciji. Trebalo je krenuti, ali nakon Odluke o poništenju će pričekati.
16:21 22.233333333333 min 15.07.2026
Prva iduća pruga u Zagrebu bit će Heinzelova: Zastupnik pita hoće li i Sesvete dobiti tramvaj
Nakon izgradnje skraćenog profila tramvajske pruge u Sarajevskoj, izgledno je da će iduća nova pruga biti u Heinzelovoj. Razmatraju se i Sesvete.
16:20 23.233333333333 min 15.07.2026