Krov koji štedi novac: Pravi odabir smanjit će troškove kroz godine i olakšati izgradnju
Odluka o tome kakav će krov biti rijetko pada za stolom. Donosi se na gradilištu i jedna kriva odluka može koštati višestruko više.
11:00 6 d 18.05.2026
Hoće li se neboder rušiti ili obnavljati? | Foto: Bauštela.hr
Na 15. katu Vjesnika je 12 podupirača, a stručnjaci provode istražne radnje. Njima će se utvrditi kakva je u tom dijelu građevine mehanička otpornost konstrukcije. Rezultati će pak presuditi metodi rušenja koja, podsjećamo, još nije određena.
U kompleksu Vjesnika započeli su pripremni radovi za uklanjanje nebodera, potvrdio je državni tajnik Tonči Glavinić. I dalje traju istražne radnje na 15. katu, gdje se uzimaju uzorci betona i armature kako bi se odredilo stanje građevine, a postaljeno je i 12 podupirača radi sigurnosti.
Rezultati ispitivanja očekuju se u roku od dva do tri dana te će utjecati na daljnje odluke o rušenju o kojemu se, pisali smo, i dalje ne zna. Uskoro se planira postavljanje gradilišne ograde i dovoz gradilišnih kontejnera, na gradilištu je trenutačno angažirano 10 do 15 radnika, a svi čekaju konačnu procjenu o tome koja metoda rušenja nebodera sa zapadnim aneksom će biti najpogodnija. Znamo da je za posao odabrana tvrtka Eurco iz Vinkovaca.
Trenutno se iz Vjesnika iznosi namještaj Hrvatskog sabora, a preseljenje nadgleda Hrvatska vojska. Održan je koordinacijski sastanak s izvođačem, stručnim nadzorom i predstavnicima Grada Zagreba o odvozu građevinskog otpada te regulaciji prometa, dok se u međuvremenu izvode pregledi stanja zgrade, kako bi se utvrdilo koja metoda bi bila najpogodnija za rušenje.
Uklanjanje će biti u više faza, a broj će odrediti izvođač, danas je na svojim stranicama priopćilo Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine. Kako god odlučili, svaka faza morat će proći kontrolu revidenta u pogledu mehaničke otpornosti, stabilnosti tla i okolnih građevina.
Vrijedi podsjetiti da je predmet nabave zapadni aneks nebodera, no moguće je uklanjanje i dodatnih aneksa uz odobrenje nadzora i revidenta. O samoj metodi uklanjanja odlučit će se nakon dobivanja rezultata istraživanja i završetka projekta, kažu iz Ministarstva, a o tome smo i sami pisali. Inače, uovor s tvrtkom Eurco predviđa puštanje podvožnjaka u promet u roku od 30 dana te uklanjanje Vjesnika u roku od 90 dana, uz financijske penale za kašnjenje.
Metoda uklanjanja nije definirana ugovorom i bit će poznata tek nakon izrade projekta, koji mora proći reviziju i nadzor. Prema navodima Ministarstva, moguće su različite metode: strojno uklanjanje, kombinirano strojno uklanjanje ili miniranje.
Napominjemo da je nakon odbacivanja žalbi na odabir tvrtke Eurco iz Vinkovaca, 19. veljače 2026. potpisan s tom tvrtkom potpisan ugovor vrijedan 4,2 milijuna eura za projektiranje i uklanjanje Vjesnikovog nebodera. Po ugovaranju radova, izvješteno je da bi radovi trebali trajati tri mjeseca, a završetak prve faze očekuje se za manje od mjesec dana. Prva faza obuhvaća otklanjanje opasnosti i stvaranje preduvjeta za otvaranje prometa kroz podvožnjak na Slavonskoj aveniji.
Podsjećamo da je Vjesnik odlukom Vlade proglašen strateškom nekretninom od državnog značaja. Nakon uklanjanja nebodera planira se provedba arhitektonsko-urbanističkog natječaja kojim će se odrediti budući izgled kompleksa.
Krov koji štedi novac: Pravi odabir smanjit će troškove kroz godine i olakšati izgradnju
Odluka o tome kakav će krov biti rijetko pada za stolom. Donosi se na gradilištu i jedna kriva odluka može koštati višestruko više.
11:00 6 d 18.05.2026
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 10 d 14.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 11 d 13.05.2026
Tko može srušiti milijunski državni natječaj? Odvjetnik pojašnjava kako funkcionira sustav žalbi
Jedna žalba može zaustaviti milijunski projekt, poništiti odluku o odabiru izvođača ili čak srušiti već potpisani ugovor, a ključnu ulogu ima DKOM.
11:32 15 h 24.05.2026
Vjesnik sada 'drži' 800 podupirača, a građane i njihove aute od komada štite brodski kontejneri
Vjesnik je danas lakši nego ikada, a konstrukciju dodatno 'drže' čelični podupori postavljeni do 15. etaže. No, podvožnjak još nije pušten u promet.
16:32 46 d 08.04.2026
Velike promjene na A1: Zaleđe Dalmacije dobiva novi čvor, a jedno odmorište odlazi u povijest
Hrvatske autoceste pokrenule su projekt novog čvora Sitno na A1 između Danila i Prgometa, koji bi trebao poboljšati povezanost zaleđa Dalmacije.
11:04 1 d 23.05.2026
Novi kompleks sudova ne može bez ovih radova: Ispod gradilišta Trga pravde mijenjaju cijeli parovod
Dok se iznad zemlje gradi jedno od najvećih državnih gradilišta u Hrvatskoj, ispod budućeg Trga pravde sanirat će se važan problem.
10:48 1 d 23.05.2026
Video: Ovo je ŠAS Heights, investitor Beograda na vodi najavio novi luksuzni kompleks u Crnoj Gori
ŠAS Heights planiran je kao luksuzna destinacija na jugu Crne Gore. U blizini Šaskog jezera gradit će se 29 ekskluzivnih vila, apartmani i hotel.
16:21 2 d 22.05.2026
Veliki plan za Žabicu: Napreduje projekt spojne ceste prema državnoj cesti, imat će 2 vijadukta
Budući da trasa prolazi kroz lučko područje i kontaktnu zonu željezničke infrastrukture, u projekt su uključeni Lučka uprava Rijeka i HŽ.
16:21 2 d 22.05.2026