Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Plato u Freudovoj ulici u Sigetu također će se obnavljati | foto: GoogleMaps screenshot
Nakon obnove mega platoa u Dugavama, nastavlja se uređivanje platoa u Novom Zagrebu, ali i sjeverno od Save. Platoi su osobitost zgrada iz 1970-ih i 1980-ih godina, a prije svega su osmišljeni zbog praktičnosti. Ispod njih se često nalaze prostrana parkirališta, a na njima bi se prema izvornoj zamisli trebao odvijati društveni život. No, teško je reći je li ijedan uspješno izdržao test vremena, budući da Grad Zagreb sprema obnovu svih 30 u naseljima diljem grada, a zna se koji su idući na redu.
Grad Zagreb obnavlja svoje platoe. Još u prosincu 2023. godine Gradska skupština donijela je Odluku o financiranju njihova održavanja, iako isprve nije bilo jasno kome pripadaju i jesu li odgovornost suvlasnika ili su javna površina. Na kraju odgovornost prihvaća Grad koji je sukladno svojoj Odluci imenovao povjerenstvo koje se bavi analizom platoa i bodovanjem, prema unaprijed određenim kriterijima, kako bi se znalo kojim će se redom obnavljati. Tako je od ukupno 30 platoa u gradu odlučeno da će prvi u obnovu onaj u Ulici svetog Mateja u Dugavama, a koja je završena u lipnju 2025..
Potom su najavljene još dvije obnove – platoa u Ulici Božidara Magovca 147-167, uz zgradu naširoko poznatu kao ‘Kineski zid’, u naselju Travno, te platoa u Miramarskoj. I jedan i drugi obnavljat će poznata građevinska tvrtka Mar, u prvom slučaju za 750 tisuća eura, a u drugom za 557 tisuća eura. Najnovija najava obnove tiče se platoa u Freudovoj ulici. Kako je riječ o platou prilično velike površine, ne čudi da bi obnova mogla doseći vrijednost od 1,5 milijuna eura.
Kako je to opisano u sustavu javne nabave, spremaju se radovi redovnog održavanja armirano-betonskog platoa, u skladu s Pravilnikom o jednostavnim i drugim građevinama i radovima. Troškovnik detaljnije opisuje planirane zahvate – a kako je u njima navedeno, temeljem provedenih istražnih radova, na armirano-betonskoj konstrukciji platoa su utvrđena oštećenja zbog kojih se unaprijed ne može sa stopostotnom preciznošću procijeniti količine sanacijskih radova. Točne količine, navode, utvrdit će se nakon otvaranja konstrukcije.

Plato u Freudovoj ulici u Sigetu također će se obnavljati | foto: GoogleMaps screenshot
U svakom slučaju, popravcima će prethoditi ispitivanja radi utvrđivanja sastava i potrebnih svojstava sanacijskih betona i polimer-cementnih mortova koje će se koristiti na konstrukciji platoa. Radovi će započeti strojnim uklanjanjem asfalta, opločenja i hidroizolacije s gornje površine ploče te okolnih pješačkih površina. Da bi se konstrukciji vratila prvobitna svojstva, predviđa se uklanjanje slojeva debljine 5 centimetara, uz rezanje u pravokutne ploče, njihov utovar i odvoz na deponij. K tome će se rezati do razine padnog betona, a obračun se vrši po kvadratnom metru uklonjenih slojeva.
Nadalje, ugrađivat će se novi lijevano-željezni slivnici, koji će se vodonepropusno priključiti na sustav oborinske odvodnje, a ugradit će se polimer-cementnim mortom klase R4. Uz to će se izvesti i nova hidroizolacija od zavarene ljepenke debljine jednog centimetra, uz posebnu obradu slivnika i dilatacija. Uslijedit će ugradnja armiranog estriha, s ugrađenom pumpom i zbijenog laganim vibratorima.
Sanacija nosivih elemenata obuhvatit će hidrodemoliranje oštećenog betona na podvlakama i stupovima, njihovu sanaciju torkret postupkom te hidrodinamičko čišćenje armature. Na donjoj strani ploče uklanjat se oštećeni beton na dijelu površine, podgled reprofilirati unaprijed određenom kvalitetom morta, a uz donju i gornju plohu platoa, radit će se i na ostalim konstrukcijskim elementima. Posao od milijun i pol trebao bi potrajati osam mjeseci, piše u predmetu nabave u Elektroničkom oglasniku (EOJN). Sve o stanju platoa u Zagrebu pročitajte u našoj reportaži ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Na cesti kolone turista, a uz nju mega bauštela: Gradi se novi ulaz u Pulu od 19 milijuna eura
Jedna od najvećih posebnosti gradilišta jest činjenica da se radovi trenutno izvode uz svakodnevni intenzivan promet.
16:59 21 h 14.07.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 2 d 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 2 d 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 4 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 10 d 05.07.2026