Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 7 d 19.06.2026
Komatsu, rudarski bager | Foto: Komatsu
Novi bager donosi najveći kapacitet žlice, najduži doseg i najveću silu kopanja u cijeloj seriji.
Građevinska i rudarska industrija posljednjih godina prolazi kroz veliku tehnološku transformaciju, a strojevi koji danas izlaze na tržište sve više izgledaju kao prave mehaničke i digitalne zvijeri. Veći, snažniji, pametniji i spremni za autonomni rad - upravo takav je novi Komatsu PC9000-12, najveći hidraulični rudarski bager u povijesti kompanije. Riječ je o stroju koji ne donosi samo više snage, nego i potpuno novu razinu produktivnosti u površinskom rudarstvu.
PC9000-12 predstavlja novu generaciju Komatsu strojeva za površinsko rudarstvo, a razvijen je s ciljem povećanja produktivnosti, učinkovitosti i smanjenja troškova po toni iskopanog materijala.
Stroj je projektiran za rad u najtežim rudarskim uvjetima, a kupcima je dostupan u nekoliko konfiguracija, s Tier 4 dizelskim motorom, nereguliranim dizelskim pogonom ili potpuno električnim pogonom. Upravo ta fleksibilnost omogućuje rudarskim kompanijama da prilagode stroj regulatornim zahtjevima i uvjetima na pojedinom nalazištu.
Kao najveći model u Komatsu PC seriji, novi bager donosi najveći kapacitet žlice, najduži doseg i najveću silu kopanja u cijeloj seriji. Rezultat su kraći radni ciklusi, veća proizvodnja i niži operativni troškovi. Model je dostupan u izvedbi front shovel i backhoe, odnosno s prednjom ili stražnjom konfiguracijom kopanja. Opremljen je žlicom zapremine 46 kubičnih metara u front shovel izvedbi ili čak 49 kubičnih metara u backhoe konfiguraciji.
Komatsu PC9000-12 posebno je optimiziran za utovar najvećih rudarskih kamiona nosivosti između 240 i 400 short tons, i to u svega tri do pet prolaza. S nosivošću većom od 80 tona po jednom zahvatu, ovaj stroj može utovariti Komatsu 980E rudarski kamion u samo pet prolaza i za manje od 150 sekundi. U idealnim uvjetima to znači proizvodni kapacitet od oko 8.000 tona materijala na sat.
No, snaga nije jedino na što Komatsu cilja. Novi PC9000-12 razvijen je i za budućnost autonomnog rudarstva. Stroj je kompatibilan s Komatsu FrontRunner Autonomous Haulage Systemom, sustavom autonomnog prijevoza koji omogućuje integraciju s autonomnim rudarskim kamionima i digitalnim upravljanjem rudarskih operacija. Uz to, projektiran je za učinkovito obostrano utovarivanje, što dodatno povećava učinkovitost rada na velikim rudarskim lokacijama.
Iako se radi o golemoj rudarskoj mašini, Komatsu je veliku pažnju posvetio udobnosti i sigurnosti operatera. Kabina je prostrana, ergonomski optimizirana i opremljena naprednim sustavima nadzora koji smanjuju umor operatera, poboljšavaju preglednost i povećavaju sigurnost tijekom rada.
Svestrane konfiguracije, uključujući front shovel i backhoe izvedbe, kao i dizelski i električni pogon, omogućuju nam da učinkovito odgovorimo na potrebe najvećih rudarskih operacija diljem svijeta. PC9000-12 donosi snagu, performanse i pouzdanost koje naši kupci očekuju, uz veću produktivnost, niže emisije po toni i jednostavnu integraciju s autonomnim sustavima prijevoza, rekao je Buhles.
Prvi PC9000-12 isporučen je u svibnju 2025. jednom rudarskom postrojenju za eksploataciju naftnog pijeska u Kanadi, gdje je uspješno pušten u rad u suradnji s partnerom SMS Equipment. Komatsu iza sebe ima više od 100 godina iskustva u razvoju rudarske tehnologije, a novim modelom PC9000-12 još jednom pokušava pomaknuti granice onoga što rudarski strojevi danas mogu napraviti.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 7 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 3 d 24.06.2026
Hrvatska i Panama nisu povezane samo nogometom. Njihovu utakmicu posebnom čini i neobična priča o dvama velikim mostovima.
17:01 17 h 26.06.2026
Hrvatske autoceste traže izvođača za novi čvor na A5, projekt vrijedan oko 7,5 milijuna eura.
16:53 17 h 26.06.2026
Jedna pojava za mostove je pogubna: Zbog toga se događa 50 posto urušavanja!
Podlokavanje je puno veći rizik za mostove od potresa. Dok potresi 'ruše' svega 5 posto, zbog prve pojave događa se 50 posto urušavanja.
16:49 17 h 26.06.2026
Projekt ŽUC-a i Hrvatskih autocesta: Novo mega peterokrako raskrižje za brži promet između županija
Između Zagrebačke županije i Grada Zagreba promet je vrlo intenzivan, a posebno puno automobila stiže prolazi kroz Sv. Helenu. Tu će biti novi tok.
10:28 23 h 26.06.2026
Za koprivnički kolodvor evaluiraju se ponude za projektnu dokumentaciju, a HŽ priprema obnovu još pet starih kolodvorskih zgrada.
09:07 1 d 26.06.2026
Chromos postupno gasi proizvodnju u Zagrebu, a jedan od najstarijih hrvatskih brendova ulazi u veliku regionalnu reorganizaciju.
16:39 1 d 25.06.2026