Bauštela pod valovima: Ovako izgleda gradnja podmorskog ispusta, sve mora biti točno u milimetar

U sklopu Aglomeracije Pula Sjever krenula je jedna od tehnički najzahtjevnijih faza, potapanje prve 918 metara duge sekcije novog podmorskog ispusta u Peroju. Riječ je o preciznom inženjerskom postupku koji označava ključni iskorak u modernizaciji regionalne vodne infrastrukture. Radovi se izvode pod vodstvom Pomgrad Inženjeringa, tvrtke specijalizirane za kompleksne pomorske građevinske zahvate. Kontrolirano punjenje cjevovoda morskom vodom i milimetarsko pozicioniranje na dnu zahtijeva usklađen rad strojara, građevinara, ronilaca i inženjera. Uspješnim dovršetkom ove dionice otvara se put prema sigurnijem, modernijem i ekološki održivom sustavu ispusta.

U sklopu projekta Aglomeracije Pula Sjever, koji obuhvaća modernizaciju sustava odvodnje i poboljšanje pročišćavanja otpadnih voda, započinje jedan od najsloženijih tehničkih zahvata – potapanje prve sekcije novog podmorskog ispusta u Peroju. Ovaj zahtjevan postupak predstavlja ključni korak u izgradnji infrastrukturnog sustava za koju je zadužen izvođač radova tvrtka Pomgrad inženjering, specijalizirana za sve vrste pomorskih radova u građevinarstvu, što ovom zahtjevnom projektu osigurava potrebnu stručnost i visoku razinu izvedbe.

– Želim naglasiti kako je današnji dan za nas iznimno važan, ponajprije zato što predstavlja ostvarenje projekta na koji čekamo gotovo jedno desetljeće. Današnja faza polaganja prve sekcije podmorskog ispusta u Peroju izuzetno je važan, ali i vrlo zahtjevan proces koji se mora izvesti s visokim stupnjem preciznosti. S izvođačem radova na podvodnim ispustima, tvrtkom Pomgrad Inženjering, potpisali smo 24. srpnja 2024. godine ugovor vrijedan 4.252.000 eura bez PDV-a, a do sada smo uspješno realizirali oko 70 posto ugovorenih aktivnosti, poručio je direktor Vodovoda Pula – Labin, Edo Krajcar.

Dvije sekcije

Cjelokupna podmorska dionica ispusta duga je 1.835 metara, uz dodatnih 200 metara difuzora. Zbog velike duljine i izazovnih uvjeta na lokaciji, cjevovod se izrađuje i polaže u dvije glavne sekcije.

Prva sekcija, koja se danas potapa, duga je 918 metara. Druga sekcija bit će nešto duža, ukupno 1.077 metara, te će osim osnovnog cjevovoda obuhvatiti i dio difuzora. Preostalih 40 metara difuzorskog dijela bit će položeno naknadno, uz pomoć ronioca i specijaliziranih pomoćnih plovila.

Kontrolirano punjenje cjevovoda morskom vodom

Potapanju su osim čelnih ljudi Vodovoda Pula – Labin nazočila i lokalni čelnici, te voditelj projekta podmorskih ispusta gospodina Marka Milakovića iz Pomgrad Inženjering-a koji je pojasnio tehničke detalje.

– Današnja prva sekcija, duga 918 metara, polaže se na dubinu od oko 16,5 metara. Prvih 775 metara cjevovoda ukopava se u rov i dodatno štiti betonskom oblogom kako bi se osigurala dugotrajnost i stabilnost sustava. Sam postupak potapanja provodimo kontroliranim punjenjem cjevovoda morskom vodom, pri čemu je brzina spuštanja oko 0,2 metra u sekundi. To znači da će cjelokupno današnje potapanje prve sekcije trajati približno 75 minuta.

Strojari, građevinari, ronioci i inženjeri

Na projektu svakodnevno sudjeluje tridesetak stručnjaka različitih profila, od strojara i građevinara do ronilaca i inženjera. Radovi napreduju sukladno terminskom planu, a njihov službeni završetak predviđen je u svibnju 2026. godine.

Prema trenutačnom tempu, očekujemo da ćemo sve aktivnosti privesti kraju najmanje mjesec dana prije planiranog roka. Potapanje druge sekcije predviđeno je za prvi tjedan veljače i provest će se istim postupkom kao i današnje – tegljenjem i preciznim pozicioniranjem u trasu. Kako bi se omogućilo njihovo spajanje, kraj prve sekcije ponovno će se izvući na površinu mora, nakon čega će potapanje biti nastavljeno preko ventila smještenog na početku trase, rekao je Milaković prilikom obilaska radova.

Bez negativnog utjecaja na okoliš

Potapanje se provodi uz pomoć remorkera, pomoćnih plovila, GPS nadzora i ronioca koji prate pravilno spuštanje i nalijeganje cijevi na dno.

Ističe se kako će se izgradnjom ove podmorske infrastrukture, duge ukupno 2.035 metara, dobiti će se suvremen i siguran sustav ispusta. On će omogućiti ekološki prihvatljivo vraćanje kvalitetno pročišćene vode u more, bez negativnog utjecaja na okoliš.