Susjedi završili dionicu brze željeznice: Ima 12 vijadukata koji prolaze kroz 13 općina
Radovi su bili sve samo ne jednostavni, jer trasa prolazi kroz gusto naseljeno područje.
15:52 25 d 31.03.2026
Linija 10, metro u Napulju | Foto: Ilustracija Canva
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti.
Susjedna Italija nastavlja s velikim ulaganjima u prometnu infrastrukturu, a jedan od najvažnijih aktualnih projekata 'stiže' iz Napulja. Riječ je o novoj liniji metroa - Liniji 10, koja će povezati gradsko središte s brzom željezničkom stanicom Napoli-Afragola za svega dvadesetak minuta. Ovaj projekt dio je šire investicije vrijedne više od 3,1 milijardu eura i predstavlja jedan od ključnih koraka prema modernizaciji i održivoj mobilnosti u južnoj Italiji.
Potpisivanje ugovora označilo je službeni početak projektiranja i pripremnih radova, nakon čega slijedi izgradnja prve dionice. Nova linija zamišljena je kao strateška prometna poveznica koja će smanjiti udaljenost između urbanog središta, prigradskih zona i nacionalne mreže brzih vlakova, čime se značajno poboljšava svakodnevna mobilnost stanovništva.
Susjedi završili dionicu brze željeznice: Ima 12 vijadukata koji prolaze kroz 13 općina
Radovi su bili sve samo ne jednostavni, jer trasa prolazi kroz gusto naseljeno područje.
15:52 25 d 31.03.2026
Prije gotovo šest mjeseci službeno je probijen istražni tunel Brennerskog baznog tunela, čime su Italija i Austrija prvi put povezane ispod Alpa.
16:06 36 d 20.03.2026
Ugovor za prvu fazu projekta, poznatu kao Lot 1A, vrijedan je približno 660 milijuna eura, a dodijeljen je konzorciju predvođenom tvrtkom Webuild. Riječ je o jednoj od vodećih europskih građevinskih kompanija specijaliziranih za velike infrastrukturne projekte. Osim osnovnog ugovora, konzorcij ima i ekskluzivno pravo na izvođenje dodatnih radova, što bi ukupnu vrijednost prve faze moglo povećati na više od 1,7 milijardi eura.
Projekt okuplja više partnera iz građevinskog sektora, a njegovo pokretanje potvrđuje dugoročnu strategiju ulaganja u prometnu infrastrukturu juga Italije. Linija 10 pritom nije samo tehnički zahvat, već i važan dio urbane transformacije, s naglaskom na održivost i kvalitetu života.
Planirana linija protezat će se u dužini od 14 kilometara i obuhvatit će ukupno 12 stanica. U prvoj fazi izgradit će se 6,5 kilometara trase s nekoliko ključnih stanica koje će povezati Napulj s okolnim općinama poput Afragole, Casorije i Casavatorea. Po dovršetku cijelog projekta, linija će omogućiti izravnu i brzu vezu između grada i jedne od najvažnijih željezničkih točaka u Italiji.
Posebna vrijednost projekta leži u njegovoj integraciji s postojećom prometnom mrežom. Nova linija povezivat će se s drugim linijama metroa, regionalnim željezničkim pravcima i ključnim prometnim čvorištima, uključujući i zračnu luku Capodichino. Time se stvara učinkovit intermodalni sustav koji će putnicima omogućiti jednostavnije i brže kretanje kroz cijelu regiju.
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti. Osim što će smanjiti prometne gužve i ovisnost o automobilima, projekt će doprinijeti i smanjenju emisija te potaknuti korištenje održivih oblika prijevoza.
Važan aspekt projekta odnosi se i na zapošljavanje te lokalni gospodarski razvoj. Tijekom izgradnje očekuje se otvaranje stotina radnih mjesta, dok bi završetak cijelog projekta mogao generirati i do 1.500 novih poslova. Paralelno s infrastrukturnim radovima planirana je i obnova javnih prostora te uređenje zelenih površina, čime se dodatno podiže kvaliteta urbanog okruženja.
U širem kontekstu, Webuild već sudjeluje u nizu velikih projekata u južnoj Italiji, ukupne vrijednosti veće od 16 milijardi eura. Time se potvrđuje snažan investicijski ciklus koji ima za cilj dugoročnu transformaciju prometnog sustava i gospodarski razvoj regije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026