O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Izrađuje se studija klizanja u Krapinsko-zagorskoj županiji | foto: screenshot YouTube, screenshot Studija
Klizišta su uobičajena pojava u brežuljkastim, brdovitim i gorskim predjelima gdje je teren nagnut. Stoga nije neobičan podatak da se nalaze u više hrvatskih županija, iako ih je naravno u nekim predjelima više, a u nekima manje. Klizišta tako ima u Gradu Zagrebu, u Primorsko-goranskoj, Karlovačkoj, ali i u Krapinsko-zagorskoj županiji.
Prema podlozi o raširenosti podložnosti klizanja tla u posljednjoj županiji 57,6 njene površine klasificirano je kao područje visoke, a dodatnih 19,7 posto kao područje niske podložnosti za klizanje. Županija time ima najveći relativni udio visoke podložnosti među svim županijama – zbog toga su sada izrađene Studija i karta koje bi u budućnosti trebale odvratiti graditelje od rizičnih zona i ograničiti aktiviranje klizišta.
Iako je Zagreb poznat po klizištima pogotovo nakon što se aktiviralo klizište pred ulazom u Predsjedničke dvore na Pantovčaku, a u svibnju 2023. u okviru projekta PRI_MJER izrađene su karte klizišta za Zagreb te Karlovačku i Primorsko-goransku županiju, tlo ne kliže samo u tim predjelima Hrvatske. Klizišta se mogu javiti i u drugim brežuljkastim predjelima i može ih aktivirati niz faktora od nagiba padine, gradnje građene mimo pravila struke zasijecanja padine te drugih utjecaja.
Uzimajući u obzir da se klizišta javljaju u brežuljkastim i brdovitim krajevima, ne čudi što upravo Krapinsko-zagorska županija nosi titulu županije s najvećim udjelom visoke podložnosti klizanju tla. Ondje za više od pola površine postoji mogućnost da bi nekada mogla proklizati pa je za taj dio Hrvatske izrađena Studija koja bi se u budućnosti koristila kao orijentacijski alat za prostorno planiranje i upravljanje rizicima. Uz Studiju je napravljena i karta rizika.
Glavni ciljevi Studije uključuju procjenu prostorne vjerojatnosti pojave klizišta na području županije, zonaciju prostora (na nisku, srednju i visoku podložnost), davanje preporuka za prostorno planiranje, doprinos prostornom planiranju te pružanje podloge za određivanje prioriteta detaljnih geoloških istraživanja. Iz županije traže od građana i stručnjaka da prokomentiraju dobivene informacije te dostave svoje prijedloge i primjere kako bi podaci bili što ispravniji.

Podložnost klizanju tla u Krapinsko-zagorskoj | foto: Krapinsko-zagorska županija
Studija je nastala kao stručno-analitička podloga za izradu Prostornog plana Krapinsko-zagorske županije i županijskog zavoda za prostorno planiranje. Izrađena je temeljem sporazuma o obavljanju stručnih poslova u sklopu provedbe Strategije prostornog razvoja Republike Hrvatske.
Geološke radove u pojedinim općinama izveo je Hrvatski geološki institut, koji je potom i izradio studiju. Po završetku savjetovanja s javnosti, koristit će se za izradu i izmjene prostornih planova na županijskoj razini, ali i na razini jedinica lokalne samouprave. Služit će i da bi se prioritizirala detaljna istraživanja na područjima visoke i srednje podložnosti na klizanje, da bi se procijenio rizik u urbanističkom i infrastrukturnom planiranju te da bi se javnost i druge relevantne dionike informiralo o područjima mogućeg klizanja tla.
Kako smo već rekli, Hrvatska je puna klizišta. U okviru priče o velikom klizištu u Zagrebu na Pantovčaku, profesorica sa Zavoda za geologiju i geološko inženjerstvo na Rudarsko-geološko-naftnom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu Snježana Mihalić Arbanas rekla nam je više o klizištima. Objasnila je da je samo u brežuljkastim dijelovima Zagreba oko 6.000 klizišta, ali i da nisu sva aktivna. Istaknula je kako klizišta ima u raznim predjelima Hrvatske, a osvrnula se i na opasnost aktivacije klizanja tla.
Prema Mihalić Arbanas, rizik od klizišta ovisi o njihovom broju, veličini i udaljenosti od gradilišta. Pritom, karte inventara klizišta mogu poslužiti kao vrlo koristan alat za mjere ublažavanja klizišta. Kad se zna gdje su, gradovi i općine mogu koristiti karte klizišta kod prostornog planiranja, kako bi se na tim mjestima izbjegavala gradnja. Studiju podložnosti klizanju tla u Krapinsko-zagorskoj pronađite niže.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 19 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 19 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026