Spoj startne baterije i baterije opće namjene
Jedna baterija pokreće motor, druga hladi pivo. Saznajte kako ih spojiti da se pune zajedno, a da troše svaka za sebe.
11:06 13 h 12.11.2026

Klizište | Foto: screenshot HRT Dnevnik
U Zagrebu se, u blizini Ureda predsjednika Republike Hrvatske, aktiviralo novo klizište. Riječ je o klizištu koje se nalazi u ulici Vrhovec, preko puta predsjedničkog kompleksa, a koje nije povezano s klizištem na Pantovčaku.
Zbog aktivacije klizišta pukla je i vodovodna cijev. Dok se kvar ne sanira, stanari će vodu crpiti iz cisterni. Tijekom izvođenja radova bit će obustavljen i promet, što znači da će biti blokiran još jedan pravac sjever–jug.
Građani su izrazili nezadovoljstvo te su rekli da se o ovoj zoni ne vodi dovoljno računa. Kažu, ne osjećaju se sigurno, te spominju nemara prilikom izgradnje ceste 2010. godine kada navodno nije napravljen potporni zid, iako je to bilo nužno.
Voditelj Odjela za geotehnički katastar Grada Zagreba, Goran Mazija, kaže da klizište ima dužinu od 58 metara, dok dubina klizne plohe zasad nije poznata.
– Istražni radovi su u tijeku, ekipa je na terenu. Uspostavili smo novu regulaciju prometa dok ne započnemo sanaciju. Planira se potpuno zatvaranje ceste kako ne bi došlo do daljnjih većih pomaka te kako bi se spriječila mogućnost da netko upadne u rupu ako se ona aktivira tijekom noći, rekao je Mazija za vijesti.hrt.hr.
Stručnjacima je klizište već poznato – jedno je od dvanaest koja se nalaze unutar i oko kompleksa Ureda predsjednika, no nisu međusobno povezana. Klizište na Vrhovcu dodatno potvrđuje da se Zagreb nalazi na trusnom području. U tijeku su istražni radovi, nakon čega slijedi sanacija, čije trajanje još nije poznato.
– Vlačna pukotina prolazi točno punom crtom gdje je došlo do sloma, i kao takva bila je ucrtana. Naravno, nismo mogli znati kada će doći do pomaka, ali, nažalost, to se dogodilo. Sutra će biti točno godinu dana otkako se aktiviralo klizište na suprotnom brdu, na Pantovčaku, zaključio je Mazija.
Trenutno najveće klizište u Hrvatskoj sanira se proteklih devet mjeseci na gradilištu površine oko 60.000 četvornih metara. Za radove je dosad potrošeno 6,5 milijuna, a ukupni trošak mogao bi dosegnuti 15 milijuna eura. Iako je riječ o mega-odronu, nije slučajnost da je zemlja klizala na nenastanjenom području.
Povijest klizišta duga je, a vjerojatno glavni uzrok aktivacije potpuno neočekivan, te seže u šezdesete godine prošlog stoljeća. Na gradilištu smo doznali koji je razlog odrona i zašto radovi toliko dugo traju, dok više o tome možete pročitati ovdje.
Već je jasno da klizište na Pantovčaku nije jedino u Zagrebu pa tako ni Hrvatskoj. Profesorica Mihalić Arbanas nas je početkom veljače uputila da su na temelju znanstvenih istraživanja Nastavne katedre za inženjersku geologiju Rudarsko-geološko-naftnog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu utvrđene zone s najvećim brojem klizišta. Docentica Bernat Gazibara, s iste Katedre, dala je brojčane pokazatelje vezano za klizišta.
– Danas se pouzdano zna da je broj klizišta u podsljemenskoj zoni oko 30 klizišta/km2, a tome treba dodati i brežuljkasti dio Vukomeričkih gorica na kojemu se očekuje približno ista gustoća klizišta.
Ukupno je, kaže, samo u brežuljkastim dijelovima Grada Zagreba više od 6.000 pojava klizišta. Međutim, usprkos velikom broju klizišta, s obzirom da je površina zagrebačkih klizišta mala, više od 95 posto terena je bez klizišta, a nisu sva ni aktivna. Doznajemo da je velika gustoća klizišta unutar određenih zona, prvenstveno posljedica karakteristika brežuljkastog reljefa, ali i drugih nepovoljnih utjecaja vezanih za korištenje zemljišta.
Grad Zagreb je još krajem prošle godine objavio javni natječaj za izvođača radova hitne sanacije velikog broja klizišta. Jučer je baš izabran izvođač radova vrijednih 4.357.747 eura, koje će izvoditi tvrtka Jedinstvo iz Krapine.
Podugovaratelj je kompanija Geotopo, koja će manji dio radova izvršiti u vrijednosti od 12.000 eura. Ugovor je potpisan na 24 mjeseca. U prosincu prošle godine i bolivijski El Alto imao je problema s klizištem, a više o tome pročitajte ovdje.
Spoj startne baterije i baterije opće namjene
Jedna baterija pokreće motor, druga hladi pivo. Saznajte kako ih spojiti da se pune zajedno, a da troše svaka za sebe.
11:06 13 h 12.11.2026
Pročistač od 37 milijuna eura gradi se u Velikoj Gorici: Sve počinje s jednom inženjerkom
U Velikoj Gorici gradi se novi pročistač otpadnih voda, a iza projekta krije se posao koji počinje mnogo prije prvog zamaha lopate.
11:34 1 d 11.11.2026
Grade ono što ostaje desetljećima: Zidari, tesari i armirači u fokusu
Zidari, tesari i armirači čine temelj svakog projekta. Njihovo iskustvo često odlučuje o kvaliteti cijele građevine, a evo što sve rade.
13:53 7 d 05.11.2026
Razmišljate o gradnji kuće na kredit? Evo što sve trebate znati
Donosimo sve informacije o podizanju kredita za gradnju kuće i kako vam kreditni posrednici mogu pomoći da lakše, brže i jeftinije dođete do kredita.
10:40 10 d 02.11.2026
Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 42 d 01.10.2026
Beton će se uklanjati vodom pod tlakom od čak 2.500 bara, a u kolnik će se ugraditi posebna epoksidna rebra za ojačanje asfalta.
16:46 8 h 12.11.2026
Uređenje starog hotela 'prvi red do mora': Priča iz 1970-te dobiva novi epilog, otvaranje 2028.
Po svemu sudeći samo što nije krenula opsežna obnova hotela Aminess u Umagu koji je zatvoren od 2013. godine. Novi vlasnik otkriva velike planove.
16:38 8 h 12.11.2026
Pješaci i biciklisti na mjestu pruge bit će novost u zapadnom dijelu Grada. Vijest stiže odmah nakon 'raskida' posla na Greenwayju, potreban projekt.
16:38 8 h 12.11.2026
Vlasnici će biti pozvani na obilježavanje granica svojih katastarskih čestica, presudno je odazvati se i sudjelovati.
16:35 8 h 12.11.2026
Nakon odbijanja druge žalbe u drugom po redu postupku nabave za izvođača nove tramvajske pruge u Heinzelovoj, moglo bi se dočekati ugovaranje.
12:48 12 h 12.11.2026
HEP sprema obnovu podzemne hidroelektrane stare 70 godina: Do nje vodi tunel od gotovo 200 metara
U podzemnoj strojarnici sanirat će se zidovi i strop, a elektrana će raditi tijekom obnove.
10:36 14 h 12.11.2026
Betoniranje u nacionalnom parku? Da, i to uz sam potok! Za 300 metara staze 400 tisuća eura
Realizacija će zahtijevati planiranje dopreme materijala i građevinske mehanizacije izvan okvira. Posebno će se kontrolirati otpad.
06:15 18 h 12.11.2026
Kolike će biti plaće učitelja u 2027.? Izračunali smo koliko im nudi Vlada, a koliko traže sindikati
Za sad ništa o dogovora o plaćama za 2027. Izračunali smo koliko bi učitelji mogli zarađivati prema Vladinoj ponudi i zahtjevima sindikata.
16:23 8 h 12.11.2026
Dekan o budućnosti prometa: Današnji studenti radit će poslove koji još ne postoje
Na obrazovnoj konferenciji 'Idemo u srednju!' dekan FPZ-a Marko Šoštarić govorio je o tome što to znači za buduće prometne inženjere.
16:21 8 h 12.11.2026
Porez plaća 98.000 umirovljenika više nego lani: Sada su uplatili 20 milijuna eura
Više od pola milijuna umirovljenika s nestrpljenjem čeka ukidanje poreza na mirovine. Prosječno plaćaju oko 34 eura, ali neki će uštedjeti puno više.
16:29 8 h 12.11.2026
Sindikat umirovljenika traži mjesto u Vijeću HZMO-a: 'Rade protivno zakonu'
Već dulje vrijeme Upravno vijeće HZMO-a nema člana iz redova SUH-a. Sindikat umirovljenika traži da to bude Višnja Stanišić, ali Vlada ih ignorira.
16:28 8 h 12.11.2026