Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 7 d 19.06.2026
rekonstrukcija cjevovoda, TE-TO Zagreb | Foto: Canva, eojn
U novoj pumpnoj stanici bit će ugrađene velike industrijske pumpe kapaciteta većeg od 4.000 kubika vode na sat po pumpi.
Pred TE-TO Zagreb nalazi se jedna od najvećih rekonstrukcija toplinskog sustava posljednjih godina, projekt kojim se želi povećati kapacitet grijanja Zagreba i pripremiti infrastruktura za buduće širenje mreže prema istočnim dijelovima grada. Riječ je o zahvatu koji uključuje izgradnju nove pumpne stanice, rekonstrukciju postojećih vrelovoda, nove cijevne mostove i modernizaciju sustava koji već desetljećima opskrbljuje velik dio Zagreba toplinskom energijom. Posao izrade glavnog projekta i pripreme dokumentacije dobio je Ekonerg, a vrijednost ugovora iznosi gotovo 500 tisuća eura.
Glavni dio projekta odnosi se na izgradnju potpuno nove pumpne stanice koja će raditi paralelno s postojećim sustavom unutar TE-TO Zagreb. Današnji toplinski sustav već sada radi vrlo blizu svojih maksimalnih kapaciteta, a očekuje se dodatni rast potreba za grijanjem zbog širenja mreže i priključenja novih dijelova grada. Upravo zato planira se nova infrastruktura koja će omogućiti snažniji i stabilniji protok vruće vode prema toplinskim mrežama Zagreba.
Nova pumpna stanica bit će smještena istočno od postojećih postrojenja, na slobodnoj površini unutar kompleksa TE-TO Zagreb. Objekt će imati industrijski karakter, a planirana građevina obuhvatit će prostor za velike pumpe, elektroenergetska postrojenja i prateću opremu. Važno je naglasiti da se cijeli zahvat izvodi unutar postojećeg energetskog kompleksa, bez potrebe za širenjem parcele ili gradnjom novih prometnica.
U građevinskom smislu to znači izvođenje novih temelja, armiranobetonskih konstrukcija i čeličnih nosača za cjevovode, ali i prilagodbu postojeće infrastrukture kako bi novi i stari sustav mogli raditi zajedno bez prekida opskrbe.
Jedan od tehnički najzahtjevnijih dijelova projekta odnosi se na rekonstrukciju postojećih vrelovoda i izgradnju novih cijevnih mostova. Novi cjevovodi povezivat će pumpnu stanicu s blokovima K i L, budućim električnim kotlovima te postojećom toplinskom mrežom grada. Cijevi će se voditi preko velikih čeličnih konstrukcija visine oko pet metara, uključujući prijelaze preko internih prometnica unutar pogona.
Laički rečeno, projekt praktički stvara novu 'glavnu arteriju' toplinskog sustava Zagreba. Kroz nove cjevovode transportirat će se veće količine zagrijane vode prema potrošačima, ali uz veću sigurnost i manji rizik od zastoja. Istovremeno će se rekonstruirati i sustav nadopune vrelovoda, odnosno sustav koji održava potrebnu količinu vode i tlak unutar mreže. Planirana je ugradnja novog spremnika volumena 1.500 kubika te novih pumpi većeg kapaciteta koje će omogućiti sigurniji i stabilniji rad cijelog postrojenja.
Posebna pažnja posvetit će se mogućnosti paralelnog rada stare i nove pumpne stanice. To znači da će obje stanice moći istodobno sudjelovati u opskrbi toplinskog sustava, ali i međusobno preuzimati dio opterećenja u slučaju povećane potrošnje ili eventualnih kvarova.
Projekt uključuje i opsežne strojarske i elektroenergetske radove. U novoj pumpnoj stanici bit će ugrađene velike industrijske pumpe kapaciteta većeg od 4.000 kubika vode na sat po pumpi, dok će njihov rad biti reguliran modernim frekvencijskim sustavima upravljanja. Time će se omogućiti preciznije upravljanje potrošnjom energije i učinkovitiji rad sustava.
Zbog velike snage opreme predviđa se i proširenje elektroenergetske infrastrukture, uključujući novu trafostanicu ili nadogradnju postojećeg sustava napajanja. Uz to će se izvoditi novi kabelski razvodi, sustavi ventilacije, rasvjete, zaštite od požara i automatizacije koji će omogućiti daljinsko upravljanje i nadzor cijelog postrojenja.
Projekt je zamišljen kao temelj budućeg razvoja toplinskog sustava Zagreba. Osim nove pumpne stanice, predviđena je i buduća izgradnja električnih kotlova te novog akumulatora topline koji bi omogućio dodatnu stabilnost sustava i učinkovitije korištenje proizvedene energije.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 7 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 2 d 24.06.2026
Hrvatske autoceste traže izvođača za novi čvor na A5, projekt vrijedan oko 7,5 milijuna eura.
16:53 6 h 26.06.2026
Jedna pojava za mostove je pogubna: Zbog toga se događa 50 posto urušavanja!
Podlokavanje je puno veći rizik za mostove od potresa. Dok potresi 'ruše' svega 5 posto, zbog prve pojave događa se 50 posto urušavanja.
16:49 6 h 26.06.2026
Projekt ŽUC-a i Hrvatskih autocesta: Novo mega peterokrako raskrižje za brži promet između županija
Između Zagrebačke županije i Grada Zagreba promet je vrlo intenzivan, a posebno puno automobila stiže prolazi kroz Sv. Helenu. Tu će biti novi tok.
10:28 12 h 26.06.2026
Chromos postupno gasi proizvodnju u Zagrebu, a jedan od najstarijih hrvatskih brendova ulazi u veliku regionalnu reorganizaciju.
16:39 1 d 25.06.2026
Domaći radnici stare i iseljavaju: Uzbekistanci su nam nova nada za građevinski sektor
Jedan dio od oko 60.000 praznih radnih mjesta, pri čemu radnika ponajviše nedostaje u graditeljstvu - popunit će kvalificirani radnici iz Uzbekistana.
16:38 1 d 25.06.2026
Stare bazene izgrađene prije 74 godine u Križevcima zamijenit će novi. Još treba odlučiti između skuplje i jeftinije opcije na geotermalnom izvoru.
16:37 1 d 25.06.2026